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再说了，老外说的什么程序啊什么职责之类的事儿虽然是有道理，按照道理来说应该是老板做老板的事儿，其他的事儿交给专业人员来。但是世间的事儿哪儿有这么纯粹的？哪儿有可以一板一眼按照规矩来的？而且再说了，什么都一板一眼按照规矩来，这叫做程序正义，就是不管怎么样都要保证走程序。相对于程序正义呢，还有一种概念叫做结果正义。简单的来说，程序正义就是不管最后结果怎么样，首先要保证每一步做的都符合规矩，哪怕最后符合规矩之后导致结果不好，那也要这么干。而结果正义呢，那就是说不管怎么做，要保证结果是对的！简单的说来，拿杀人案的嫌疑犯来说，程序正义就是要让他受审，要给他律师，所有的证据必须都证明他有罪，他才是有罪的。而结果正义呢，就是警察知道了他有罪，哪怕证据不全，那么警察也把他抓了给他关监狱了，这就是结果正义！
可是问题在于，这公司又不是法院之类的地方，程序是否完全正确又怎么样？法院讲究程序一定要正确，那是为了防止有人其实没罪而被陷害入狱——比如说什么警察都觉得这人有罪，然后弄点什么“证据”出来，通过这个证据证明嫌疑人有罪。这种伪造证据的事儿出现了，哪怕实际上嫌疑人真是犯罪了，但是只要其他的证据不能证明嫌疑人犯罪，那就要判他无罪。这是程序正确，这是为了保护普通人，然后一定程度上可以容忍有罪的罪犯被判无罪。但是公司跟法院又不一样，公司是为了创造利润，只要合法的创造利润就行了，程序正确了难道能保证谁谁谁不进监狱？那程序不正确了又能怎么样？
而且再说了，贾鸿渐弄程序不正义，那一年才能弄几回啊？甚至贾鸿渐大多数时候，都是按照程序来办事儿的，偶尔才会不按照程序一次两次的。而且这种时候贾鸿渐还很好说话，只要能够证明他的想法不好，同时能够证明有更好的办法，贾鸿渐就乐意听！对于一个这么兼听则明的老板，这么虚怀若谷的老板，大家还有什么好斤斤计较的？说一千道一万，这公司都是人家出钱建的，大家的工资都是贾鸿渐他们家给的，大家给贾鸿渐点面子，让着他一点又怎么了？人家花了那么多钱，就算是顾大家陪他玩不行么？
更不用说这戴维，作为一个老外，来了公司之后优越感那叫一个爆棚。一方面好像他在美国福特总公司里面任职了十来年，公司里面其他人都没有他在国际车企巨头里面工作那么长时间，所以这人感觉全公司上下都没有人比他牛逼的！甚至在这戴维看来，好像贾鸿渐这种老板，那也是很土鳖的！所以当一个土鳖突然过来胡乱外行指点内行的时候，这种内心深处优越感爆棚的人能受得了？同时这种优越感爆棚的人在平常工作的过程中，那要得罪多少人啊！很多时候倒不一定是他说话怎么有侵略性，光是那种说普通对话时候那种细微的小表情那种神态，就能够让人感觉到他那种深入骨髓的优越感，顿时就能让其他人很不爽啊！积怨已久的情况下，如今大家能够看到戴维将要吃瘪，谁不开心？
然后再这么一种想要看戴维吃瘪的动力推动之下，大家工作起来的效率那可是提高了不少！本来现在进行的全车等尺寸油泥车模的制作，那进度肯定是要比微缩模型慢的，毕竟一个才1。2米长，还有一个跟真车一样是5米多长啊！本来一般说来，三四天要做这么一个微缩比例模型的话，那么半个月到一个月来做一个等比例的汽车模型那都是应该的！可是这回这帮设计师们，那愣是一帮人拼命制作，甚至主动的加班加点，在一个礼拜之内就做出来了这等比例车模！这简直效率爆表了！放在世界上估计都能成记录了！
在这么一个等比例模型做出来之后，戴维脸色很难看，此时的他肯定已经发现了，他好像在设计部门里面都相当不受欢迎，好像所有同事都已经成为敌人的样子！而在这么一个等比例模型吹过风洞之后，他的表情那就更难看了——因为这等比例实车大小的模型吹了风洞结果那是非常好的！实车模型风阻系数0。28！之比微缩模型少了0。01，基本上可以说是一模一样的节奏！按照这种数据来说，回头原型车造出来之后，那真是要一下子破掉世界suv百公里加速记录，而且要非常大比例的破记录，甚至创造的新纪录可能未来别的厂商非常难以突破！
第三千八百九二章 承载还是非承载（）
“贾总，下面的设计团队几乎全员要求废弃之前的方案，改为发展你刚设计出来的第二稿方案……”郭崆辉老爷子面带微笑的在贾鸿渐的办公桌前如此说道。“几乎全员要求？”贾鸿渐愣了一下，他当然听明白了意思——不外乎是说第一次吹风的suv的方案大家不喜欢，然后第二次他重新设计以隐形战斗机为灵感来源的那么一个suv方案呢得到了大家的芳心暗许，所以大家都选择放弃之前的suv方案而选择那么一个跟战斗机似的suv。“恩，看来好像大家都想着看戴维的好戏……”郭崆辉老爷子现在当然明白了贾鸿渐和戴维之间的事儿了。不过老爷子根本不打算为戴维出头说几句好话什么的，他稍微打听了一下戴维在公司内部的事儿，知道了这人整天说贾总坏话，他立刻就不准备帮忙了！作为老头儿，他是最看重尊重和礼貌的。在他看来贾总怎么都是公司老大，最基本的尊重还是要给的吧？如果戴维连最基本的尊重都不愿意给，那这样的人留在公司有什么用？老一辈的人那都讲究要德才兼备，光有才没有德的人，或者说德方面都是负分的人，老爷子那是很不喜欢的！
而贾鸿渐此时则是在想着另外的事儿——这种几乎全员都要求做新的suv，估计是受到他贾鸿渐之前表态的影响？之前贾鸿渐在吹风结束之后，看到了大家疑惑为什么他不现场打脸，所以他才点明了他还是对戴维有敌意。而这么明示了一下之后，这群下面的小朋友们一下子就激动的上来帮忙挖坑准备埋了戴维了？本来按照贾鸿渐的想法来说，第一版设计出来的suv出不出其实都行，第二版根据战斗机设计的suv呢。只要出就行，第一批出还是第二批出都无所谓。但是现在大家这么一致要求之后，顿时就要把第二版的suv作为唯一的发展中心。这样一来不就能更快的挖坑把戴维埋了？“既然大家都想要发展这项目，那就发展吧。众望所归么。”贾鸿渐想到了这里，笑了笑说道。
他这话可是双关，一方面是说这个方案是众望所归，另外一个方面也是在说挖坑埋戴维的事儿也是众望所归——从大家一致希望做这么一个方案就可以看的出来，没有人帮戴维！甚至所有人都是在帮着贾鸿渐！这说明什么？说明戴维在公司的人缘已经差到了一定地步了！一般来说一个人在公司里面工作了一年，怎么也应该有一两个处的相对好点的同事吧？总该有一两个在他落难的时候愿意出来帮他讲一两句话的人吧？当然了，普通大学毕业生进公司一两年可能很难混到这样的好同事，但是怎么说这戴维也是在福特工作了十几年的设计师。这样的人进了新公司难道会没有意识要处几个关系好点的同事？
这就像是古代朝廷里面，皇帝要处罚什么大臣，比如说要把什么武将给拖出去砍了，肯定会有一帮人站出来说“哎呀皇上，这xxx劳苦功高……”这就是人脉！放在古代朝廷里面，一个人要被皇上处罚甚至要被皇上砍了，都没人站出来帮着说话的话，那么要么这人是改革激进派，是要改革去除其他大臣各种利益，所以导致大家不帮忙。要么就是混的人缘太差。但是在华夏高科里面，这戴维又不是改革大员，同时华夏高科也没有改革的必要。这样一个人混的人缘又差，那还有什么留的必要？
就算是按最早贾鸿渐给戴维画下来的大饼来说，是准备让戴维当设计部门主管，当首席设计师。但是问题是当主管也是要能让下面人服的！当主管也是要有人缘啊！一个人在当同事的时候，就让部门的同事在他遇难的时候不愿意帮他，那这人当了领导那能把团队带的好了？贾鸿渐要求公司里面的领导带团队可不是说仅仅是能让下面的人干活就算了！他是要求领导能够服众，是领导让大家以最高负荷工作大家都能愿意给面子听，还不会划水打折扣的那种！这样整个团队才可以在必要的时候爆发出来最�