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重生之财源滚滚-第1737章

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    这次国美增发新股,以一万股为一个签号,中签一万三,也就意味着,李东拿到了1。3亿股。

    不算多,也不算少,在李东的预期当中。

    许圣哲这边运气比他好点,30亿港币,中了将近8000万股。

    而方铿一方的20亿港币,中签5000万股左右,中规中矩。

    三方总共拿到了2。6亿股本。

    这时候,拿到的,都是以发行价拿到的股本,接下来,如果开盘交易,肯定不是发行价。

    一般情况下,都会上涨不少,那便是所谓的开盘价。

    正因为99%的新股开盘都会涨,所以每次有企业上市,认购期间,都会有无数人涌入,这几乎是必赚的买卖。

    方铿和许圣哲两边这次都是为了支援李东而来,尽管李东之前说要上浮20%收下他们的股本。

    结果两边都没同意,总共拿下了1。3亿股,上浮20%,也就3000万港币不到的收益。

    可这次参与的人很多,分下来,一个人几万几十万,没意思。

    还不如送李东个人情,这比几十万的收益要强的多。

    见他们坚持,李东也没办法,只好以发行价收下了对方中签的股本。

    加上配售部分,李东这次总共拿下了17。6亿左右的股本。

    耗费资金则是将近20亿港币。

    而远方这边这次筹集的资金不少,招行的50亿贷款批了下来,沈茜拿出了10亿,原本还剩下10亿。

    70亿人民币,超过80亿的港币。

    这次申购结束,李东手中能动用的资金依旧高达60亿港币以上。

    而李东此刻持股,加上摩根大通,总共达到了138亿左右。

    距离175亿,差距不到40亿股,哪怕按照1。5港币每股来交易,也足够了。

    现在李东就怕,到时候市面上没有这么多股本要出手。

    真要如此,就有些麻烦了。

    不过真到了那时候,李东也有备案,按照港股这边的规则,流通股低于总股本的25%会触发强制退市。

    那是针对小企业,对于市值100亿以上的,最低流通股本低于15%,就会触发强制退市。

    等市面上的流通股本低于15%,那时候再说,强制退市的话,自己等开盘在流通市场争取更大的领先优势,老黄可不是自己对手。

    李东没管黄家拿到了多少股本,人家也不会告诉他,只能等明天公告出来再看了。

    黄家这次投入资金不过20亿,潮商也才10亿,再多也不会超过1亿股,李东倒不是太在意这些。

正文 第1302章 LD系列机队

    1月2号,国美新股申购结束。

    而就在当晚,远方航空购买的第一批飞机,在香江国际机场落地,进行修整。

    大型货运机,拆装运回国内不现实,这次远方购买的货运机,都是在国外交接,然后飞往国内。

    当然,直接飞到国内也不行。

    买飞机,程序很多,民航总局审批只是一个流程,接下来还得进行报关。

    另外,还得申请航线。

    这次在香江进行修整,就是为了等待民航总局批复,以及等江北明湖海关做出接收准备。

    报关,可不是简单一句话就过了的,也不是让别人看看就算了的。

    按照民航总局和税务总局相关规定,飞机报关,那可是要缴纳关税的。

    远方这次总共购买20架767…300F型和5架757…200型飞机,总共耗资将近50亿人民币。

    而税收方面,也高的吓人。

    09年,还没施行营改增政策,根据04年财政部、国家税务总局颁布的文件通知。

    光是进口关税就高达5%,增值税高达4%,这还是针对25吨以上的大型客货运机。

    小型机,税收还要更高一些。

    不过这是明面上的税收,国内对一些企业有退税和减免政策,远方显然能享受到这一点。

    可纵然如此,高达50亿左右的购机款,哪怕减免退税之后,这次购机,远方也得缴纳将近2亿的税收。

    有时候,钱是真的不值钱的。

    随随便便买点东西,还得缴纳几亿的税,一般人是承受不了的。

    李东,实际上也是一般人。

    于是,在香江国际机场的临时停靠区,当李东听到还要缴纳2亿的关税和增值税,不由牙疼道:“能再减免一点吗?”

    蓝兴国无奈道:“4%的关税和增值税已经是最低的了,至于你之前说的私人飞机,税收更高,不过暂时还没下单,倒也不用现在报关。

    私人飞机,税收高达15%以上,哪怕减免退税,最后最少也得10%左右。

    咱们这次能拿到这个税率,已经和国内国营航空集团一个待遇了。

    也就咱们,顺丰指不定比我们还要高,李总,这时候也不是在意税收的时候。”

    李东翻了个白眼,说的倒简单,关键你给我超支多少了!

    原定计划20亿的远方航空,现在光是购机款加上税收和前期运营,就有50亿了。

    后期,远方这边还得投入不少才行,等到实现盈利,最少也得50亿往上跑了。

    没再纠结税收的问题,李东看了看面前的7架飞机。

    虽然远方总共订了25架,不过剩下的那些还得进行维护保养和飞机勘测,目前加班加点,也才完成了面前这7架飞机的整修工作。

    5架767…300F货运机,2架757…200型客改货运机。

    757…200不说,767…300F货运机,算得上巨无霸系列了。

    机长54。94米,高15。8米,翼展47。57米,宽度也超过了5米。

    5架767…300F一落地,还真有点一眼看不到边的震撼感。

    李东不再纠结关税的问题,盯着面前的飞机,咧嘴笑道:“感觉还不错,这要是25架飞机排成一列,啧啧,还真有点唬人的气势。”

    说着,李东又道:“明天的发布会就在这召开!

    让大家伙也跟着欣赏欣赏我的机队,这要是回头有钱了,弄几架退役的战斗机更震撼。”

    蓝兴国几人满脸的无可奈何,开发布会,其实大家没意见,远方航空成立,飞机运回国内,的确需要打打名声。

    可他们这老板的目的,怎么看都不太像是为了航空公司打名气,倒是有点跟小孩子拿到了新玩具,和同伴炫耀似的。

    看看面前的飞机就知道了,上次李东说喷上他的名字,后来倒是改了主意。

    加上喷人名,民航总局那边不太好申报。

    最终,蓝兴国这边简化了一下,每架飞机都进行了编号,从LD002一直到LD008。

    至于LD001,那是为李东的私人飞机留下的编号。

    对外解释是,Leader系列,私人货运航空公司的领跑者和领导者。

    可现在,谁不知道李大首富自恋?

    远方的职级分为L、D两个系列,OPPO第一款智能机出来,也是L系列。

    现在远方航空这边,又采用LD序列编号,脑子稍微会转的,都知道,恐怕不是所谓的Leader系列,该称为李东系列才对。

    蓝兴国没工夫和他叨叨这些,再次说道:“明天发布会结束,我带着机队还得飞回江北才行,就不在这边久留了。

    还剩下的18架飞机,现在还在国外整修,我得去守着,争取在春节之前,全部运回国内。”

    李东点头道:“那就麻烦老哥了,春节之前能运回国内,明年开年,华夏就有咱们的飞机在天空翱翔了。

    零售,物流,互联网,包括房地产公司,现在都在不断扩张,不断完善自身体系。

    远方航空的成立,意味着我们的物流产业链,更加完善和圆满。

    未来,远方物流,会走的更远。

    物流产业,不仅仅只是零售产业和互联网产业的补充一环,而是至关重要的节点。

    如今,我们的商城和零售集团,能获得这么大的成功,离不开物流集团。

    其重要性,甚至比东宇地产还要重要的多,哪怕微博,也比不上物流集团。

    如今远方内部,不少人都在说,物流集团几年来投资几百亿,却是看不到收益,不值得。

    这些都是庸人之见!

    没有物流集团的发展壮大,哪有现在的远方零售和远方科技,早就在和阿里的竞争中,落入下风。

    该懂的人,自然会懂,不懂的人,也没必要去懂。

    总而言之,物流这一块,重要性别人不能理解,我却是深感其必要性,远方的核心竞争力,和物流壮大,关联重大!”

    李东这话一出,蓝兴国顿时笑道:“
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