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要花那么多钱，肯定会让很多人心疼。”
“你怎么知道的？”杨宇忠下意识的问道。
杨娜一时语塞，她总不可能说，自己是从情郎那里知道的吧？
这事儿现在还真没几人知道，自己怎么嘴一快就说出来了呢？
金英红不懂这些，她想得也简单，笑着道：“老头子你真是糊涂了，娜娜不是在仙女直营店有许多熟人吗？那边的人给她透露一点内幕消息，又有什么好意外的？”
“哦，这样啊！”
杨宇忠也觉得是这样。
毕竟女儿那么优秀，连续两次成为仙女直营店的最佳员工，深受大家的喜欢，获得一些内幕消息，想来也不是太难啊！
可他却没想到，就算是女儿再优秀，这个ETC收费价钱的问题，能是一个仙女直营店的人可以知道的吗？
如果那样容易的话，消息还不满天飞啊？早就引发热论了！
只不过是杨宇忠现在心里全是自己的订单的事情，哪里有工夫想其它的？
说是自己不害怕，不担心，那全都是假的。
杨宇忠现在忽然觉得，仙女公司不自己做这个事情，是不是就是因为太惹众怒了？
现在除了杨宇忠，基本上没几个人知道，这个ETC项目是仙女实验室做出来的。
换句话说，好处有仙女公司的，但臭名声就得杨宇忠一个人来分担。
想着想着，杨宇忠就有些纠结了。
不过饶是如此，他也没有说动摇退缩的意思。
毕竟就像他刚才所说，现在后退，对不起仙女公司给的财路，也会完全的得罪萧奇和萧旭，被市政府打入黑名单，也同时更会被人笑话！
别看现在他杨宇忠是人人喊打的样子，但你看他退下来后，那些痛骂他的人，只要有机会的话，会不会直接扑上去抢订单？
所以啊，坚持下去，得到了订单，完成了订单，这才是他杨宇忠该做的事情！
幸好这话杨宇忠没有说出来，不然杨小娜可得狠狠的白老爹一眼。
你的未来女婿这是给你送财路过来了，你居然因为被人骂了几句就主动放弃这么多的利润，这不是傻吗？
那按照你这么想的话，高速公路收费的那些人，岂不是早就被人骂死了？
怎么人家现在还活得滋润得很呢？
想得多，真是没有用！
还是要赚到了钱，特别是光明正大、堂堂正正的赚到了钱，才是最好的呢！
第2414章 萧旭的声音
大家的批评和不满，萧奇自然也是看到了。
但萧奇并不觉得很奇怪，触犯了别人的利益，想要他们不闹腾是不可能的。
美国英国这些国家，如果是想要增加一点税收什么的，那可是要面临无数的苛责的，更别说像是这样的卡住人们的钱包。
可是，如果一个法令没有这种惩罚措施的话，那么它的威慑性肯定很小，绝对达不到想要的结果。
现在北上广深都在看着蓉城呢，如果蓉城做得好，他们那边才会慢慢的推行，如果蓉城做得不好，那就是自己的老爹成为笑柄了。
所以无论怎么艰难，这个试点是必须要做的。
况且蓉城现在的交通状况，的确不那么好，想要让人们更快的出行，更方便的出行，那么只有限制私家车，大力倡导公交系统。
想想看吧，如果早晚交通拥堵高峰段，没有过多的私家车在城里堵着，那么公交线路就可以临时增加车辆，快速的发车，供更多老百姓们出行。
毕竟每个城市里面，开汽车的人和坐公交车、地铁的人比起来，仅仅是很小很小一部分罢了。
为了照顾更多人的利益，让这些小部分人的利益受损，那也是无可奈何又必须去做的事情——什么？你说国外不会？你别开玩笑了！欧美玩这一套可比我们要厉害多了，只是我们不知道罢了！
但是，既然是要针对私家车，那么就必须要一视同仁。
萧旭不但要求私人车主、企业车主们都要过门柱刷卡缴费，而且机关事业单位、国有企业等等，他们的车辆也必须安装ETC系统，随时对应缴费。
这样会增加一些财政负担，但却能最大限度的体现公平。
按照萧旭的想法，这一套ETC感应器和卡片工本费，寰宇科技公司的报价是80，比第二便宜的都要便宜30块钱，基本上也就是成本价了。
那么蓉城市政府在“蓉城幸福基金”里面，拨出一部分钱来，为蓉城市108万私家车主们，每人补贴40元，相当于他们半价购买。
另外在各个高速公路路口，按照每天进入蓉城的车辆数量，大致上要准备20万套设备，这一部分则全是蓉城市政府出钱，只要他们缴纳押金就行，退回来的时候扣除使用了的费用就行。
至于说有车主不愿意安装的，那么也很简单，蓉城市有着全国最为完善的天网设施，到时候在重要路口安装好感应器，如果哪个车子没有安装ETC感应器就出门，那么就会遭到罚款扣分处罚。
有着这样的条例，保准没有人敢拿自己的每年12分和至少一百起的罚款开玩笑。
硬件设施上面，蓉城倒是不用担心。
蓉城全市的3G网络已经全部覆盖，到处的信号都很强，甚至于4G网络都在渐渐的铺设之中。
而且最重要的是由于网络覆盖很全面，所以造成了资费非常便宜，手机一个月的流量包最低1G是20块钱，10G也才50，只要不下载什么电影的大文件，就算是每天看视频也是完全够正常使用的。
每个ETC系统门柱上都有网络覆盖，方圆50米都能接受和发送信号，ETC感应器里面内置了芯片，在靠近ETC系统门柱的时候会自动发出信息，从而完成经过时收费扣除费用的过程，都不用你人去确认，非常方便。
当然，具体的规定还不仅仅是这些。
现在很多的政策都已经制定出来了，正在慢慢的征求意见和讨论中，力求能够最好的执行这种缓解拥堵试点。
基本上价钱已经定了，两厢车是5元，三厢车是10元，货运车和越野车是20元，其中菜肉果蔬等生活物资专用车是免费的。
依照一群政府专家们的看法，如果是普通三厢车平均一天来回耗费20元，一周就是100元，一个月400，这样的水准最少能让50％的私家车主减少在早晚拥堵高峰期开车出行，从而实现错峰出行，减少拥堵的局面。
如果是大型的越野车或者货运车，那就更会在乎成本了，一个月800块钱，就算是有钱的人也会给得心疼，毕竟什么钱都不在乎的人，还是很少的。
算下来的情况倒是很乐观，但到底怎么样，还是要等8月试运行才晓得。
萧旭已经跟各个相关的部门打了招呼，一定要严肃认真对待，有问题及时处理，千万不能掉以轻心，不能吊儿郎当，要把这个事情当作一个重要的任务来执行。
为此，现在的交警、交通局、城管等方面的人，早已开始了预演习，就是要准备得充分一点。
萧旭在稍微关注了一下这个，就回到了自己的工作之中。
在和儿子商讨了之后，萧旭连连发表了五篇文章在X参上面，早已摆上了各位省部级以及以上的大员们的办公桌上。
萧旭着重讨论的有两个事情。
第一个是蜀川现代生态农业的发展规划和前景。
另一个就是古玩市场升温带来的反思。
现在基本上该知道的都知道，这位旭日评论员就是萧旭了。
华国懂经济的高层人士不多，特别是懂得透过现象看本质的人更不多，看到本质又能联想到国际大势的人，更是少之又少。
萧旭就是这样的极少的精英人士，所以历来被高层们所重视。
生态农业的发展，萧旭用了仙女公司的规划，以及蜀川省农业厅的各种报告，然后实际调查的各种数据，推论出生态农业对于蜀川天府之国的农产品产量恢复，以及周边民众的生活改善，有着极大的帮助。
并且从蜀川的这个试点，萧旭还提出了向彩云、黔州、秦岭这些地方慢慢的扩散，让他们也能开展生态农业，补充京津冀和东南沿海日益增加的需求。
古玩市场的分析，就更是让人大开眼界。
萧旭列出了最近几个月古玩市场的价格、数量升温，带来的成交量的上涨，以及各地文物市场的蓬勃发展，从而推算出有多少资金流入了古玩市场。
然后这些资金究竟来自于何方，萧旭居然也列出了一个大致的数据，分别是珠三角的哪些行业、长三角的哪些行业。
虽然大量的运用调查数字，是萧旭写X参的一个基本的特点，但