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他要跟随凯塞林元帅去南线上任，只不过还有一些昼间防空的工作没有完成与卡姆胡贝尔中将的交接，因此在柏林又滞留了几天。今天下午Jg26联队在面对美国陆军航空队飞机空袭时的表现不力，身为该联队曾经的老长官，他面子挂不住了，特意把舍普菲尔叫来询问情况并希望对方能认个错，改善耶顺内克和卡姆胡贝尔对Jg26联队的印象，没想到赶上元首到来，这下倒好，一切全撞枪口上了，舍普菲尔少校连认错的机会都没有就被身兼空军总司令的元首撸掉了职务。
霍夫曼没把众人的心思放心上，只问：“今天下午打下了最新型号的美国轰炸机？”他心里十分紧张，难道美国人提前投入了B－29，那些大家伙可不太容易对付。
“是的，元首。”耶顺内克递过来一堆照片，“这是击落的飞机残骸照片。”
接过照片后只粗粗看了一眼，霍夫曼便怒不可遏地甩到桌子上：“这分明是波音公司的B－17轰炸机，美国人管它叫‘飞行堡垒’——倒是和我们新改编的伞兵装甲旅名字一模一样，这哪是什么新飞机？两年前我就知道了。”
众人面面相觑，忽然间都把目光投向了耶顺内克，似乎在责怪他为什么如此大惊小怪，后者自己也感到哪里有些不对劲，猛然间回忆起来：在去年美德相互宣战前夕，德国驻华盛顿的武官弗里德里希·冯·伯蒂歇尔已完成有关美国轰炸机研发和生产的详细报告，根据他的报告，新型飞机（如B－17f和野马）的广告在杂志、儿童书、香烟包装上到处都是，美国人根本没什么保密意识。阅读报告后的耶顺内克极为震惊，在4个月前也就是5月份间委托伯蒂歇尔向元首做了汇报，没想到元首根本就拒绝相信这些数据。在私下场合，耶顺内克绝望地告诉伯蒂歇尔战争已经失败，但在公开场合他宣扬的观点却截然相反，在有一次空军技术部内部交流会议上一个航空工程师试图阐述他对美国陆军航空队重型轰炸机威胁日益增长的看法，被耶顺内克毫不留情地打断了：“盟军每制造出来一架四发大型轰炸机都让我感到高兴，因为我们将像击落那些双发家伙们一样把这些四发轰炸机打下来，摧毁一架四发轰炸机对敌人而言是更大的损失。”
元首当初的态度空军上下其实是知道的，只不过现在立场居然转变得如此之快，耶顺内克不知道该怎么把前后事情一起圆起来理顺，只好勉强说道：“确实如元首所言，击落的残骸是美国B－17，不过不是老旧的C型，而是最新式的F型，相比我们识别手册中的机型，他拥有不同的机首，更大面积的垂尾和副翼，还有更多的机炮和更猛烈的火力，所以Jg26联队在攻击时很不适应——最新型号的特点以及数据还没来得及下发基层部队。”
“这是工作失职。”霍夫曼本来心情就不太好，再加上被Jg26联队的事情添了堵，口气很差。
耶顺内克沉默地点点头，卡姆胡贝尔生怕元首继续迁怒这位老实的总参谋长，连忙补充说明：“美国第8航空队已进驻了英国本土，正在迅速增强实力，上个月开始独自发动对我们的空袭，不过数量和频率都不高，且以法国和低地国家范围内的目标为主。今天下午是他们第一次独立袭击帝国本土，规模也提升了一个数量级，大约有5个连续编队，每个编队拥有18架b－17或者b－24，他们的战术与策略与英国人不太一样，所以我们在应对上存在一些问题——不过我不认为美国人的威胁是无足轻重，恰恰相反，他们将来或许会带给我们更加沉重的压力。”
这句话说得众人都是点头，似乎是针对元首以前对轻视美国陆航的态度而言的，隐隐约约有帮耶顺内克说话的意思。霍夫曼自然能察觉这不同寻常的气氛，他心里再一次把狂妄自大的希特勒痛骂了一顿，不露声色地转移了话题：“B－17的事情先放一放，我们先来讨论昨天晚上的事情。”
“元首，昨天夜里的事情我很抱歉，但我们确实尽力了。”夜间防空一直是卡姆胡贝尔中将在协调指挥，“昨天大约有400多架次英国飞机对我们发动夜袭，主力机型是兰开斯特、斯特林、惠灵顿和哈利法克斯，英国人很狡猾，轰炸前他们先是干扰了我们的雷达，后来又进行了佯动，骗过了我们的防空体系，使大部分拦截的夜间战斗机扑了空，所以……”
“我想问清楚，是英国人欺骗了我们的雷达还是我们压根就没有收到雷达的告警信号？”霍夫曼的口气很严肃，他可不想听防空总监打马虎眼。
“确切地说，先是防空雷达受到了干扰，但我们依然起飞了夜间战斗机去查看和拦截，然后英国人的大集群悄然转移了方向，因为雷达普遍受干扰，我们没能够察觉这个变化，所以战斗机们扑了空，只抓到几条小鱼。”卡姆胡贝尔坦率地讲述了防空作战的经过，霍夫曼陷入了沉思。
第26章 委屈的耶顺内克
与一般人不同，作为军事专家，霍夫曼对第三帝国雷达发展非常熟悉：虽然雷达是英国人率先发明并投入运用的，并且在不列颠之战中大放异彩，但第三帝国除了在开战初期不太重视雷达运用而落了后手外，后续经过奋起直追的研发，其发展速度要比英国更快。英国使用的“本土链”雷达的最大探测距离为190千米，但只能探测120度范围的扇形空域，其天线是一座近百米高的铁塔，机动性极差。而德国开发的与之相类似的“弗雷亚”雷达最大探测距离是120千米，不但可以实现360度旋转、保证了装备的灵活机动，还提供了最早的敌我识别系统。紧接着，“猛犸”作为“弗雷亚”的改进，探测距离不但超过了300公里，而且精度上更加可靠，只可惜和“弗雷亚”一样不能准确地测定高度。而最新研制的宝瓶座雷达又升级了一步，安置在一个能转动的60米钢塔上进行不间断扫描，得益于德国科学家们的改良，最远能够发现300公里（改进型可探测到380公里）外的机群，不但可以知道来袭敌机的方向和距离，还可以比较精确地测定机群高度，足以提供有效的早期预警。
想了一下后，霍夫曼不解地问道：“难道英国人已可以有效地干扰宝瓶座雷达了？”
“不能。”卡姆胡贝尔的表情有些不甘，“但他们可以比较有效地干扰猛犸和弗雷亚，宝瓶座雷达的问题在于数量太少了，西线总共不到5部，其中柏林有一部，但昨天遭遇轰炸的Man公司所在地域恰好缺乏这种预警雷达。”
“为什么不多布置一些？”
“因为优先级的关系，雷达生产的数量很有限，而且。”耶顺内克插话道，“这种雷达建设在高达60米的钢塔上，而且还必须建设相应的指挥中心，空军在其他早期雷达花费了较多资源，缺乏必要的后续配套。”
“资源？”霍夫曼转过头问施佩尔，“陆军原本要修建的几个大本营堡垒工事已全部被我叫停了，这些资源不能转过来么？”
“我的元首，这些资源早已被派给了在法国沿岸的U艇洞库工程和大西洋防线工程。”施佩尔面无表情地回答，“就是这样的安排龙德斯泰特元帅还很不满意，希望我能提供更多的钢材与混凝土。”
“优先级顺序必须改一改，在西线防备空袭是第一顺位，U艇是第二顺位，大西洋工事就暂时往后挪吧——那些钢铁三角锥能挡住盟军才是笑话。”霍夫曼沉吟片刻后做了决定，“如果不能停止盟军对帝国工业生产的干扰，物资和资源会越来越不足，届时哪怕建成了大西洋壁垒也不能保证自身安全。”
“第二个原因是我们缺乏足够的夜间战斗机。”卡姆胡贝尔补充道，“夜间战斗机目前拥有3个联队，分别是Njg1、Njg2和njg3，今年到目前为止，我们已击落了不少于350架英国轰炸机，但英国人至少还保留着1000架以上的实力，可我们夜间战斗机联队剩余的飞机却不到300架，也缺乏有经验的飞行员。更要命的是，我们接到梅塞施密特公司的通知，根据航空军备重整案，目前在夜间使用较多的BF－110将于下个月停产……”
霍夫曼还没说什么，施佩尔却像是被踩住了尾巴的猫一样跳了起来：“卡姆胡贝尔将军，这您不能怪我，停产BF－110是统帅部统筹考虑的结果，在空军技术部的论证会议上你们也认为Ju－88进行必要改进后担当夜间战斗机会更加理想，足以替代BF－110的角色。而且我还答应你们，一旦亨克尔公司的Hs－219项目成熟，将�