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预见，民众对党和国家的支持达到了极高的水平，对元首个人的拥戴和热情也依然不减，所有人都真切相信千年帝国建设和欧洲联盟未来领导者的口号——这与霍夫曼穿越前的德国社会形成了鲜明反差，德国后来的社会与政治生活在霍夫曼看来完全是个笑话。
很多时候他自己都感觉害怕——按照强化过后的总动员体系，在可预计的1943和1944年德国将彻底变成一个军事工业国，虽然按Gdp标准计算可能会有25％以上的增长（其中军事工业产值将会翻倍），但经济结构完全是畸形的，其畸形程度远超苏联解体时的水平：德国农业只能保持全国较低程度的需要，轻工业、消费品、大部分原材料将依赖进口与控制区提供，绝大部分适龄妇女将走向生产一线。
不过与之相对应的是，随着体系的日益严密与管理强化，95％的德国人民终于过上了他们想要的生活，只要努力工作，所有的一切，包括衣服、食品、住所等一切都会由国家给你安排好的，普通民众的生活与消费水平将基本趋于一致，价格也是锁定的，如果要额外需要付出高额代价，这当然是没有自由的表现，但用上了年纪的德国老人来说——谢谢，我们不需要贫困、饥饿、流浪或排队领取救济粮的自由！
施佩尔在向霍夫曼的汇报中指出，服务于酿造、陶瓷、服装、食品、玻璃、皮革、造纸、印刷、纺织等领域的劳动力已从原本的170万削减到了130万，削减的几乎都是35岁以上、50岁以下的壮劳力——因为他们还能通过转岗、培训去适应其他岗位，军事工业的劳动力已经从上一年的56。7％提高到60％，同时妇女就业从1400万左右增加到了1520万，他们部分进入了消费工业领域，部分进入了管理与服务领域，特别是以前男女皆有的岗位基本都换成了女性为主。
这一点霍夫曼是了解实情的，光是空军负责雷达指挥、作战引导的辅助人员就多了1万余名女性，其他的电线接线员、服务侍者、公交司机等岗位都变成了女性。现在德国已不存在失业现象了，所有人只要肢体健全就一定能找到工作，甚至于流浪乞讨人员也被盖世太保强行押解、收容去参加劳动——这当然是不人道、没人权的行为，但在战时体制的考量之下根本不足为奇。
“动员还存在一定的死角和弊端，不过我认为这些都是可以克服的。”虽然工作量浩大，不过施佩尔一直处于高度亢奋之中，霍夫曼对他的授权与任用完全是无条件、无保留的，他自己都觉得很奇怪。
“我相信你。”霍夫曼放下一堆表格，“明年是大战决定性和关键性的一年，是否完美地达成战略目标全看它了，争取在今年增长的基础上再增长30…35％，其中主要军事工业装备要实现100…200％的增长。”
“我以为您会提50％的。”施佩尔笑道，“50％也能办到。”
“还是先把意大利提上去，本土掌握在手中什么时候弄都可以，意大利方面必须在墨索里尼更改主意前办妥。”
“意大利会有变故？”施佩尔一惊。
“暂时不会，但北非战事结束后就难保……”霍夫曼慢悠悠地说，“这次是吧美国人骗去了埃及，但我有种预感，美国人肯定还会再登陆的，那时候才是真正的麻烦。”
第6章 装甲车军备重整案
施佩尔很识趣地没有追问美国人为什么还会登陆这件事，他是个聪明人，在已掌握经济大权的情况下再插手政治或者军事是极其不明智的，在外人眼里会被看做是试图攫取最高权力——他现在的位置已经够树大招风了，不过必要的劝告他必须要提出：“虽然在不影响军队扩充的条件下军事工业产出与动员人数能进一步扩展，可消费工业的水平下降很多，万一控制区域发生变化，会对民众造成不良影响。”
霍夫曼知道所谓“不良影响”是什么意思，一旦生活困顿到重演一战后期的故事，民众对党和政府的支持就会迅速下降，甚至可能形成反战运动——这是一战德国失败的主要原因，远在军事失利之前，德国政府已经在经济、民生和社会控制上失利了。
即便有过动摇和迷茫，但在“一切为了打赢”的目标面前，霍夫曼只能硬起心肠在军国主义这条道路上走到黑了，他对施佩尔道：“你要对人民忍耐的水平有一个正确估计，这一代都是受过《凡尔赛条约》屈辱并挨过饿的，特别是军队普通家庭出身的士兵，大多对自己幼年时期的痛苦有深刻印象，有这种民族感情做为支撑，他们不会轻易放弃我们，但有两点必须牢记，第一是不能放过政治异议分子，他们是整个民族肌体上的毒瘤，无论他们说得多么动听都不能掩盖腐蚀民众思想这个事实，再正确的话在不恰当的时间与场合说就是绝对错误——这个问题我交给了希姆莱和鲍曼；第二是严格建立科学合理的供应与保障体系，这在军事上是我们打赢的保障，在社会上是我们巩固政权的基础，无论配给制度怎么严格、苛刻，都必须做到绝对公平——这个问题我交给你和戈培尔博士负责。”
“我明白了。”
“放松点……”霍夫曼拍拍他的肩膀，“我们未来的路还很长，比这挑战更大的困难都挺过来了，这点考验还难不倒你我……”
施佩尔一个劲地点头表示同意，但霍夫曼知道对方肯定没听懂——他说的困难是斯大林格勒战役和火炬行动，做为一个穿越者，最大的遗憾就是不能和别人分享说这个世界本来应该是怎么样的。
“三点钟是装甲车辆军备会议，他们已在会议室等您了。”
“好吧……”霍夫曼一边走一边自我解嘲地笑道，“最近几乎天天扑在会议和数据上，蔡茨勒总长上次问我有多久没去东线视察了，我盘点了一下，几乎有三个月了，真是难以想象！”
在坦克军备重整案、两次航空军备重整案后，霍夫曼的大刀终于开始砍到装甲车上了并授意施佩尔准备了有关预案，虽然各路厂商代表早已有了心理准备，但真的接到施佩尔这个“德国经济元首”发出的装甲车军备重整会议邀请令后，所有人都是胆战心惊，但又不敢不来——谁敢不听话，钢铁、劳力、能源、市场、订单统统没有他的份，甚至连转产民用产品的路都给堵死了。
在开会之前他们已向参加过前面几次军备会议的厂家打听了相关内幕，所有人都是一副神秘且高深莫测的态度，这更加剧了他们心头的恐慌，在看到整顿方案内容后，大家不由得倒吸了一口冷气。
“根据元首的要求以及在坦克、航空领域重整的经验，装甲车生产同样按照‘简化型号、零件通用、产量提升’的思路进行调整。”施佩尔不紧不慢地说道，“目前部队装备的半履带装甲车、轮式装甲车横跨13个型号，近200个子型号，产量一年还不到1。5万，有关混乱程度可见一斑，军备部提出的建议如下：在半履带装甲车领域，只保留Sd。Kfz250型和251型。”
“这个……”有人结结巴巴地问，“其他型号都不要了？”
“不要！”
“在轮式装甲车领域，只要4轮的sd。Kfz223型和8轮的234型。”
“什么？”一大堆人跳了起来，“包括221、222等在内都不要了？还有一堆6轮的也不要了？”
“不要！”施佩尔斩钉截铁地说，“在保留的250型中要对子型号做出梳理，装甲运兵车型号取消，如果需要运兵车，全部用251型的。”
“可250和251运兵车分别是负担不同功能的呀，一个运送半个班，偏重侦查，一个运送一个班，偏重突击与伴随作战。”负责生产250型的迪马格公司代表解释道。
“可半个班能完成侦查任务么？”施佩尔挂着嘲讽的语气，“为了运送1个班，250型运兵车我一次需要出动2辆，251型只要一辆，光车辆还好说，油料、补给、配件我都得准备两套，而且和251还不通用，怎么看都不合算。”
大家立刻沉默不语了，迪马格的250和汉诺威公司的251一直在在半履带装甲车领域别苗头，不但零件不能通用，而且竞相发展功能定位类似的子型号，你搞运兵车我就搞侦察车，你生产通信车我就生产指挥车，弄得型号众多、产品叠床架屋，产量却偏低。
251型吨位、马力和空间都比250型宽裕，其实更有发展前途，但考虑事实上已形成两套不同标准，强硬如施佩尔也没法要求他们做到一致。全系列采用251型是古德里安一直想要的，根据他的想法如果全部掷