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“老实说，光靠自我建设，我们是耗不起船舶的。”井上成美苦笑道，“现有造舰能力在不考虑材料制约前提下，大约年生产能力50万吨军舰吨位，如果只建设1万吨以下中型军舰（即不造战列舰、航空母舰和重巡），可勉强提升到65万吨。按照一吨军舰吨位转化为4吨民用船舶吨位来计算，在200…250万吨商船吨位间，再加上一部分不制造军舰的民间船厂吨位，顶多就是400万吨。实际上由于钢铁产量制约，本官认为能完成75％已非常理想了，我担心丸新计划的进度都无法完成。”
《丸新计划》高峰期要求每年8艘以上轴心级（20万吨）、16艘护卫航母（16万吨）、乙型驱逐舰（秋月改防空巡洋舰）12艘（4。2万吨）、丁型驱逐舰（低成本护航驱逐舰）48艘（9。6万吨），光这些就将近50万吨了，还要考虑特务舰、补给船、要求是5年内在不耽误破损军舰维修和日常维护的前提下，新完成189万吨军舰。
不过井上成美现在的底气比去年刚制定《丸新计划》时足得多：一来堀悌吉大权独揽，可保证方向不变和资源配置；二来印度战役结束、中国战场大举退出，日本可专注于太平洋问题解决；三来在德国的技术输出和设备援助下，日本很多方面改善不少，比如钢产量就从700多万吨上升至近900万吨（与美国的对比终于从1：10变成了1：9）；四来堀悌吉纵横捭阖，以巴基斯坦、新几内亚为代价从欧洲拿到不少好处，很多也可以充实海军实力。
“本官以为，40万吨换2000个机组的消耗，如果全是军舰，帝国是万万不能承受的——每年新增50万吨军舰吨位，联合舰队存量就200多万吨，1万多个机组就全耗完了；如果全是商船（货轮），则完全可以承受，帝国每年新建240万吨以上船舶即可换1。2万个机组，另外还有800万吨存量商船队，全部拉出去可换4万个机组——我不相信美军在消耗1。2万个机组后还能剩4万个机组。”井上成美看了看手中的数据，“如果按这次40万吨中军舰占4成、货轮占6成的比例来衡量，每年新增吨位大约可消耗美军8000个机组。”
众人大大松了口气：堀悌吉已额外准备了140艘/100万吨油轮，光这一批就够耗上美国人一阵的。
一直皱着眉头的山本五十六问道：“这么说，如果没有大的数据或局势改变，吨位换机组暂时可行？”
“可行！”
堀悌吉满意地点点头：“虽然暂时可行，但降低自身消耗、扩大敌军损失的办法还是要想，诸位还有什么好办法。”
“下官有一个办法，可减少部分油轮损失。”一直统筹运输事务的栗田健男中将站起来发言。
“栗田君请讲。”
“可让一部分货轮承担运输职能。”栗田健男解释道，“轻质燃油，如汽油、柴油、航空燃油可用大油桶堆放在货轮舱室中，油轮只用于运输最粘稠、消耗最大的重油，即便货轮利用空间有所损失，但扩大了运用范围。我来之前利用缴获的美国自由轮做过实验，装载4000吨燃油基本无问题。而且卸货时直接给予的就是油桶，免去了灌装时间，对守岛部队来说十分方便，当然舰队利用会麻烦些，但不是不能克服。唯一的浪费是需要赶制大量油桶”
众人立即眼前一亮，按照这个办法就可以腾出油轮吨位专心搭载重油。
“你的建议很好，您费心了。”堀悌吉点头道，“支援舰队编组，就按照这个方法推广吧。松田，把支援舰队编成和作战情况和诸位说一下。”
“由于美军太平洋舰队迟迟不肯露面且使用消耗战法，长官决定自十月上旬派遣支援舰队为联合舰队提供支援，进一步增强联合舰队实力。支援舰队主力构成如下：
战斗群：3航战（千岁、千代田号）、5航战（天城、葛城号），2艘巡洋舰，4个防空驱逐舰编队（16艘秋月、秋月改防空驱逐舰），执行进攻任务
辅助群：浅间丸、龙田丸、镰仓丸三艘辅助航母（均由1。7万吨的邮船参照德国辅助航母改造而成，最大航速21节）、山鹰号（巴西丸邮船该舰的辅助航母）及其他辅助船只，执行直掩任务；
护卫群：6艘tl型护卫航母，40艘货油轮，24艘丁型驱逐舰，执行运输、护航、反潜等任务
潜艇群：24艘德国ix、Xiv级潜艇，24艘日本自造的伊型潜艇（丸新计划之后日本因为有现成德国潜艇可用，已全部砍掉后续潜艇建设保障资源）
此外，从英国获得的巨人级首舰预计本月中旬交付，拟在印度洋进行海试、训练，执行警戒任务；第八舰队继续负责南洋巡逻。”
堀悌吉站起来慨然道：“支援舰队由鄙人亲自率队出征，时间初步定在10月10日，另我和陆军沟通后，陆军同意为占领岛屿与后续作战增派1个主力陆军师团和400架飞机，我拟再次抽调200架海航陆基飞机派遣至中太平洋，形成长久支持作战态势。这次战役，我预计将持续至明年初，国内事务就拜托各位了。”
“长官，准备进攻夏威夷么？”
堀悌吉摇摇头：“暂不着急，一来美国总统大选在即，可以再看一看美国局势走向；二来美军航空兵还未消耗殆尽，贸然进攻损失不小，宁打西海岸也不打夏威夷；三来德军已奠定南美胜局，我料元首下一步必定向中美洲和加勒比海进军，看看双方有无联合作战的机会。”
很多人想劝堀悌吉不要亲身涉险，但联合舰队主力全在太平洋上，由不得半点疏忽，堀悌吉亲自坐镇还是很有必要的。
“联合舰队主力外出期间，其他战线局势如果有变，务必注意与轴心协调，不可轻易挑衅。对重庆当局如期交出油轮的行动，海军深感欣慰，作为弥补中日关系的第一步，同意将武汉交还重庆当局，其余条件由陆军为主细谈；对‘宁汉合流’谈判一节，海军也秉持开放态度，乐见中国政治革新；法属印度支那南部换取法国援助的谈判也请继续进行，不给予实质性承诺即可。”堀悌吉朝山本深深鞠躬，“各种事务内外交织，请山本君多费心了。”
第99章 轴心的进攻（9）
德军一部正在阿拉卡卢大举登陆的消息随陆航的报告涌入了华盛顿、涌入了累西腓、也涌入了正在撤退的第五集团军司令部，所有人都脸色大变……
截止9月9日傍晚，第五集团军以每天30…40公里的撤退速度且战且退，前锋已在艾斯普拉纳达一线，后卫与前锋间衔接很紧密，前后行军间距不过60多公里，但总人数已下降到只有7。5万出头——不断有士兵因为空袭与追击而掉队、伤亡或失踪（逃亡或投降的美称）
隆美尔率领的追击集群尾追不舍，但并不试图穿插，在强行追击过程中，隆美尔所部也损失了2000多兵力，但他不想放弃。
绍肯集群在解决小罗斯福所部后开始狂飙突进，除第2装甲掷弹兵师乘船北上登陆外，其余部队都沿巴西平原带展开。每日推进速度高达120…140公里，绍肯已经吩咐，各部只管推进，不必管行军序列，主力追击集团的秩序走得相当混乱。
制约德军机械化部队推进最大的障碍是油料和补给，这些物资在船上都有，但不可能卸在赛古鲁港或其他地方——随着部队向前推进，设置在后方的物资中心会越来越远。德军又不具备美国用飞机保障物资供应的空运能力，现在南美德军一共只拿到30多架运输机，根本不可能为数万部队提供充分补给。没有燃油，单纯依靠步兵步行是不可能追上美国人的。
这时候德军的战争经验就发挥了作用，隆美尔当初让大部分运输舰队南下并伴随部队北上的深刻用意也能看出来，现在他让空降师化整为零，以排一级战斗群规模搭乘运输机逐段空降，然后由他们去前线组建紧急物资兵站。
兵站物资来源于货轮上的物资，他们伴随大军向北行动，遇到“兵站”便把油料、补给用吊车安置在西贝尔登陆艇上，这些可抢滩登陆的家伙摇身一变成了兵站物资输送队，根据伞兵们的指示怒吼着抢滩登陆，用原始但及时的办法输送物资。每条登陆艇每天至少可输送300吨物资，多艘登陆艇联合作战对保障部队突击集群行动完全足够，因为部队消耗的只有燃油和补给，没有弹药，相对而言补给要求很低。
反观美军补给行动虽然阔绰，但完全是在滴血——第五集团军自身携带的物资和燃油半是消耗、半是丢弃或损失，早已告急。
哪怕在逃命途中，美国大兵对于补给的需