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是啊，只是民国第一年，湖北新注册的工厂数量，以及资本额，就超过了以往三十年的总和，湖南同样如此。
清末对钢产量需求最多的一年，也不过七十余万吨，而如今每年都在两三百万吨，更何况，还能出口世界市场。
汉阳铁厂重新交还给盛宣怀等股东之后，就连年扩产，目前钢产量也有望超过百万吨，这在过去，几乎是不敢相信的事情。
宋教仁所指着的浦东地面上密密麻麻的工厂，最近的便是一片钢铁基地。
去年，民族资本家陆伯鸿受上海市总商会委托，赴美、英、法等国考察钢铁工业。回国后，利用其在实业界、金融界的影响集资合股，在浦东周家渡西村（今上南路300号）创建上海第一家民营钢铁厂——和兴化铁厂，向东北购进150吨高炉1座，于今年上半年建成投产，日产钢200吨左右，利润颇丰，开工3月所获盈利相当于原投入资本。
现在全世界在炼钢上有如此高技术高盈利的，只有东北，这也是个奇迹，李安生创造的奇迹其实太多太多了。
今年上海的民营轧钢企业也开始发展起来。第一家荣泰管子厂，用进口带钢以手工加工方式复制成焊接钢管，供本厂制造西式铁床专用。由于铁床畅销，带动发展了合兴床厂、公兴铁厂、永兴机器厂、祥兴钢管厂等一批复制加工型企业。随后，民族资本家荣锡九等集资创办大通五金钢管制造厂，用进口带钢复制加工电线套管，产品畅销全市，并外销南洋地区，成为上海市第一家钢材出口民营企业，还带动发展了新成钢管制造厂、大成钢管制造厂等一批钢管企业。永大机器厂、鑫大拉管厂等还用进口无缝钢管通过拉拔复制小规格无缝钢管。
另外，上海新建了一批利用旧料、边料加工钢材的民营轧钢厂，这些企业经济实力、生产规模、装备和职工人数均超过钢材复制加工企业。第一家是由民族资本家任友三和洋行买办鲍和卿等集资合股的中华制铁厂，先后设置热轧机组5套，用拆船钢板及进口的钢板边料作原料，轧制直条和圆丝，供拉丝、制钉和建筑等行业应用，利润丰厚。随后，相继涌现了兴业制铁厂、中国轧钢厂等一批同类型企业。
这些工厂基本都集中在宋教仁所指向的地区，那里成为了钢铁产业基地。
只是一个带动，就使得浦东平地而起一大片的钢铁产业链，虽然归功于东北的炼钢技术与炼钢设备，但是说来说去，还是与李安生的运筹帷幄有关。
上海的几家银行在整个上海民族工业的发展中，也起到了至关重要的作用，背后都有这些银行的支持，当初李安生强行推动了上海与江浙的金融业改组合并，成立了以上海银行为首的金融集团，如今终于看到了巨大的作用。
黄兴与宋教仁谈着谈着，忽然都有明悟，李安生从南到北，似乎一直都在忙着布局，忙着为中国的工商业发展铺平道路。
李安生的轨迹，其实便是中国复兴的轨迹。
两人的情绪都平静了起来，虽然有些略为激动，但是却更多的，开始憧憬中国的未来。
只要李安生能上台，中国就没有走向转折江河日下的厄运。
他们都熄了争雄的心思，而是觉得，将政权交到李安生的手中，未尝不是件坏事。
国民党今后该何去何从，他们还不知道，但是，整个党的活动走向一个低潮期，甚至是寒潮期，这是必定的。
虽然在事业上遭到打击，但是整体中国的形势在好转，这也是他们甘心下野，甘心离开中国，到美国去旅居的原因所在。
李安生看来与段祺瑞内阁携手清扫对中央阳奉阴违的地方野心家，是势在必行的了，将来中央将会重建威权，彻底的成为真正意义上的中央政府。
李安生该何去何从，似乎并不在他们的考虑，而且，凭借他们对李安生的了解，李安生定然不会轻易的就为人做嫁衣，必然还有他的后手。
宋教仁与黄兴都不愿再面对李安生，不想再跟李安生做对手，任何人有李安生这样的对手，只怕都是件无比恐怖的事情。
接下来，想必老袁跟段祺瑞会有的头痛。
“遁初，走，我们去看看吴淞口。”
黄兴忽然来了兴致，想要到吴淞口去看看回国的“华山”号与“泰山”号战列巡洋舰。
的确，那里成为了整个上海最为热闹的地方，无数人慕名而来，只为看上一眼这两艘巨舰，这两艘巨舰承载了整个中国国民的强国梦。
1886年8月北洋水师“定远”、“镇远”、“济远”、“威远”在停泊日本长崎补给、维护时（据推测是为铁甲舰例行上油，以防锈蚀，当时因中国尚无可以容纳铁甲舰的船坞，所以只得前往日本），“定”、“镇”二舰的坚甲巨炮引起日本朝野一片恐慌。13日、15日中国上岸休假的水兵因**和购物与日本人发生争斗，造成多人死伤，后在中国的外交、军事压力和西方列强的调停下，以互赔损失告终，史称“崎案”。自此之后日本便下定决心以“定”、“镇”二舰为假想敌，制造了所谓的三景舰，开始了他们的海军强国梦。
当年定镇二舰回国时，同样也是万人空巷，无数人为之落泪，无数人为之引吭高歌。
定镇二舰的确肩负着强国梦，肩负的太辛苦，难以承载。
近代以来，中国受欺负受的太多了，从一个老大帝国，沦为了案板上的鱼肉，巨大的反差让无数国民难以接受，患得患失，成为了心理上的矮子，东亚病夫。
定镇二舰开始掀起了北洋舰队强国梦想，在甲午一战中尽数被打灭，国家从此沦落到了万丈深渊。
现在，中华民国建立，打赢了中俄战争这场至关重要的国战，一步跨入强国俱乐部的门槛，虽然没有尽复国民的自信心，但是也好歹有了点底气。
如今，“华山”号与“泰山”号战列巡洋舰回国了，这两艘当世最为强大的战舰就这样的出现在了他们的眼前，它们真正的成为了中国海军的一员，它们同样承载了中国强大起来的梦想。
虽然江南造船厂还在建造着更为强大的“长江”级战列舰，但是眼见为实，船台上的始终不如眼前活生生见到的更为震撼。
最让人痛恨的日本人，听说了这两艘巨舰启程回国之后，立即让正在英国等候另一艘战舰“比睿”号交付的“金刚”号启程回国。
日本这是在害怕，在害怕着这两艘巨舰。
日本海军没有能够与这两艘巨舰抗衡的战舰，在高速战列巡洋舰面前，任何前无畏与半无畏都是猎物，只是鲜肉而已，并不能给这两艘巨舰造成任何的威胁。
没有人能够理解，李安生只是花了两艘战列巡洋舰的钱，就使得整个日本修改了国策，改变了海军舰备计划，改变了国运。
为了应付中国的这两艘战列巡洋舰，日本不但心急火燎的要尽快装备四艘“金刚”级战列巡洋舰，还在不断的进行设计，想要尽快得到下一级的战列巡洋舰，生怕中国会迅速的推出下一款的战列巡洋舰。
整个日本的国力给消耗了无数在这个上头，他们并不知道，李安生是个彻底的恶棍，他不再打算让中国的海军序列中出现战列巡洋舰。
自古以来，刺客就不能成为武士，不能成为主力作战，而是作为一击必杀的致命手段，好钢要用在刀刃上。
作为中国的民众，只知道日本在害怕，连日本也开始害怕中国，这说明了什么？
现在在华的洋人的确比从前改善了许多，别说那些印度阿三们客气了许多，有时候甚至会对身穿制服的中国人极尽谄媚之能事，就连那些正牌的洋人，也是对华人的态度客气了许多。
因为这事西方的惯性思维，中国打赢了沙俄，打赢了一个老大帝国，有资格赢得尊重。
沙俄虽然羸弱，但是却是个拥有百万常备军，轻易能够动员起数百万军队的国家，没那么好欺负。
一些在华多年的洋人，自然也知道一些，沙俄在这场战争中的表现，而中**队在这场战争中又是什么表现。
第四百一十八章 新的道路
黄兴与宋教仁雇了辆黄包车，往吴淞口而去。
这黄包车可不是过去的黄包车，而是给叫做黄鱼车，为何呢？
原来这黄鱼车其实就是三轮自行车，后头拖了个三轮车厢，蒙了一层黄帆布，能坐上两个人。
上海市政府人性化的一点，就是在彻底取缔黄包车的情况下，由政府出资给上海数万黄包车夫解决就业，一些实在没有办法安排去别处的，就由政府出资提供这种三轮车，让他们凭借这个谋生。
话说，这三轮车倒还真是很适合在上海的大街小巷中穿行，上海的汽车越来越多，但是有些街道，汽车是走不进的。
三轮车在后世的中国很多城市都没有给淘汰掉