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无奈之下，“恶棍”团长只能让塔里埃尔结束教官生涯，他也看出来了这位确实没有教学天赋，而且他那个教育方式，万一再教出一个小号的塔里埃尔怎么办？反正团长觉得自己手下有这么一个刺头就足够头疼的了，再来第二个他恐怕会发疯！
所以团长将日常巡逻任务全部交给了塔里埃尔，反正这个怪胎不需要休息也对放假没有任何兴趣。腾出来的宝贵时间一方面可以让真正擅长搞教学的去训练菜鸟，另一方面也可以给那些想家的小伙子回家的机会。
其实塔里埃尔有时候也想家，不过他想的是那个1940年以前的家，有父亲有母亲，可以和妹妹一起共享天伦之乐，哪怕父亲有时候很暴躁和粗鲁，但那毕竟是个完整的家。
而现在塔里埃尔认为自己已经没有了家，这个世界上唯一能让他留恋的也只有飞行了。所以他不需要休息也不需要回家，让他一次飞个够吧！
在这段时光中，塔里埃尔的战绩是突飞猛进。在三个月内他刷了33架战绩，让他的击落总数上升为70架，一举超越了前面的波克雷什金和格里采韦茨成为红色空军的头号王牌！
不过这并没有什么卵用，苏联英雄依然跟他无缘。只有一枚列宁勋章就将他打法了，原因是在击落第60架敌机的那个晚上，在宿舍中他对一个对斯大林大放阙词的战友饱以老拳，差点给这个家伙活活打死了。
这一行为差点让他上了军事法庭，还是列宁获知这个消息之后，帮其说了好话。这才免除了塔里埃尔的牢狱之灾。不过就算如此，塔里埃尔也在原来的部队待不下去了。没有人喜欢这么一个孤独的疯子，全团所有的飞行员都向团长和政委反应，如果塔里埃尔不走，那他们就申请调离。
塔里埃尔的飞行生涯差一点就此终结了，因为没有任何一支部队愿意接收他，哪怕他是头号王牌又如何，不受欢迎的王牌没有卵用。差一点塔里埃尔就要自杀，对他来说不能飞行的生活还不如死了算了。
就在这时李晓峰伸出了援助之后，他将塔里埃尔的关系转到了KGB，组建了一个小规模的特殊战斗机中队——独狼中队。
这个中队规模很小，只有十几名飞行员，但是却十分特殊，能加入这个中队的都是红空军或者海军航空兵中臭名昭著的刺头。什么打架斗殴、什么顶撞上级、什么不服从命令的“渣渣”都被集中了起来。当然，也不是所有的渣渣都能加入独狼中队，只有那些飞行技术高超战绩彪悍的飞行员才有资格加入独狼中队。
而这个独狼中队也很有意思，他们不承担具体的作战任务，其使命只有一条——那就是空中游猎，只管去战斗就好了。
这无疑对塔里埃尔是个天大的好消息，在这个怪胎扎堆的独狼中队他实在太惬意了。没有那些乱七八糟的护航和掩护任务，没有人强调什么空中纪律，甚至没有人要求他们必须互相配合，完全可以想怎么玩就怎么玩，这实在是太爽了！
不过让塔里埃尔觉得更爽的是他终于可以登上雅克3了，长期以来，他都想试试驾驶雅克3的感觉，因为这种战斗机只配备给精锐的近卫部队，这让一直在二流部队打转转的他是可望而不可即。
不得不说塔里埃尔确实很有飞行天赋。换装雅克3之后，不到十天他就再次刷了十架战绩，简直是亮瞎狗眼。
后来塔里埃尔回忆，那是他一生中最愉快的一段时光。在那一段时间他不光是战绩突飞猛进，更重要的是飞行和战斗已经完全变成了一种乐趣。
当然，当时并不是没有人反对建立这么一个奇葩中队，反对者认为这么一个刺头扎堆的中队根本就是红军之耻，将这些刺头放在一起。用不了一天他们就会造反，而且也根本不可能取得什么战绩。
但是李晓峰却完全不在乎，他只知道是人就能发挥作用，哪怕是刺头也有刺头的作用，更何况这还是一群不一般的刺头呢？
很快，李晓峰的坚持就收到了回报，刺头们给了他一个大惊喜！
1943年九月底开始，红军开始了全线的战略反攻，为了配合和掩护地面部队进攻，空军自然是有得忙了。而这其中歼击机部队是最忙的。独狼中队也不例外，虽然他们不承担具体的作战任务，但是空中游猎随着反攻的到来也是一天比一天密集。
而在九月三十日这一天，塔里埃尔在空中游猎中遭遇了一个意想不到也空前强大的对手——维尔纳。莫德士。可能很多同志对这个名字并不熟悉，简单的介绍一个下这个莫德士。此人是德国空军中最大牌的王牌飞行员之一，是世界航空史上第一个击落敌机数量超过一百架的超级王牌。
莫德士本身的身体条件很一般，甚至最初被认为不适合飞行。不过后来他用实际行动证明所谓的专家的结论通常都是扯淡和放屁。从西班牙内战开始他就崭露头角，然后转战法国、不列颠和苏联，并在1941年6月30日连续击落了五架红军轰炸机一举打破了红男爵里希特霍芬的八十架的纪录，成为头号空中杀手。为此。希特勒特别授予了他双剑银像叶铁十字骑士勋章。
请注意这并不是结束，就在十几天后的7月15日，这货一举冲破一百架大关，击落了101架战机。从而成为第一个荣获钻石双剑银橡叶铁十字骑士勋章的德国军人。
不过为了保护这位头号王牌，希特勒晋升莫德士为上校，并禁止他再次升空作战。当然希特勒为了补偿这位王牌，又慷慨的嘉奖了一枚钻石双剑银橡叶铁十字骑士勋章。
也就是说，从1941年8月开始，莫德士就失去了升空作战的权力。而且在1941年11月22日。这货就坠机挂了。而现在已经是1943年10月，按道理说塔里埃尔没可能遇到莫德士啊！
情况很特殊，首先是某仙人带来的蝴蝶效应，让莫德士在那次坠机中系上了安全带，跟另外两名幸存者一起获救。而对于每一个真正的战士来说，去战斗是他们的梦想。塔里埃尔如此，莫德士也是如此。尽管有希特勒的禁令，但是这位超级王牌始终偷偷的架机升空作战，据说在历史上他生命中最后的两个月中就击落了三十架敌机。而这一切就为塔里埃尔和莫德士之间的战斗提供了可能。
那一天，塔里埃尔像往常一样草草的吃了点早餐就坐进了驾驶舱，为了尽可能的在空中多狩猎几个小时，他会起得很早。和平时一样，塔里埃尔架机单独升上了天空，然后缓缓爬升到5000米高度，之后向西一直飞行。
安装有两个超大型副油箱的雅克3作战半径能达到1300公里左右，这为塔里埃尔的狩猎行动提供了强有力的保障。当然，如果按照他的意思，应该再多加几个副油箱，1300公里怎么够呢？如果可以的话他想去柏林上空狩猎，那相比相当的刺激。
心情很愉快的塔里埃尔在这个早上过的相当愉快，很快就击落了一架落单的BF109和JU87，只不过这两个小不点对他来说只能算开胃菜。他真心想同真正的高手过过招，因为之前在部队他可是听过不少德军超级王牌的故事，比如说莫德士，比如说哈特曼，比如说加兰德，不管是谁，都比那些不禁打的德国菜鸟要强吧！
塔里埃尔并不知道，老天爷已经准备满足他的愿望了，因为就在这一片空域，莫德士已经整装待发。作为德国空军战斗机兵种总监，他可是听到了自己的老部队第51联队的联队长叫苦，说是碰到了一群疯狂的伊万，这群俄国佬在51联队的底盘搞风搞雨，让小伙子们是素手无策。
莫德士也很好奇，他很想知道究竟是什么样的俄国疯子会这么厉害……（未完待续。）
PS： 鞠躬感谢cs_ak74、猪潇洒2、沙漠中的狐狸、xzxing、阿库拉级核潜艇观察员、贞钞换贞操、lzc880210、光辉的宪章和尤文图斯同志！
450王牌飞行员的故事（下）
莫德士的座驾是一架FW190D，是德军现役战斗机中的王者。这么说吧，在最大速度上该机已经超越了安装VK105M发动机的早期型雅克3，甚至比安装有VK107发动机的改进型雅克3都要强一点。而且不光是速度快，其格斗性能也是相当不错。
对红色空军来说，唯一值得庆幸的是FW190D型的绝对数量还不是太多，在海量的拉5FN和雅克3面前讨不到太大的便宜。
当然，这也是一个信号，凭借着更加强大的工业基础和人才储备，在经历了战争初期两年的空中劣势之后，德国人已经开始迎头赶上了。
前面说了，塔里埃尔的座驾是雅克3，不过那也不是一般的雅克3而是雅克3的改进型雅克3M1，通过换装