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其实在历史上德国一战惨败；公海舰队灰飞烟灭之后。雷德尔也研究过用巡洋舰打击对方交通线的战术；并且写过专门的论文；甚至因此获得了一个教授的资格。而在2战中；无论是袖珍战列舰；重巡亦或者像沙恩霍斯特这样的主力舰都参加过海面破交行动；并且取得了一定的战果。后来随着俾斯麦号折戟大西洋；曾经一度十分活跃的巡洋舰破交作战逐渐销声匿迹。但是从战略上来讲；雷德尔的水面舰艇破交行动却是牵扯了对手大量的精力；为潜艇提供了一个相对较为良好的作战环境；在战争初期也是有效果的。
而这个位面上；随着德国海军有了进一步的发展；虽然阴差阳错之下；雷德尔继续研究海上巡洋战争这个话题；但是其中的内涵和作战目的却已经完全不一样了；如果说历史上的巡洋战争主要是靠高速战舰对海上运输线的打击的话；那么这个位面上的巡洋战争攻击性更强；在打击运输船的同时也顺带攻击对方的辅助战舰！比如说巡洋。舰和驱逐舰。且更加强调体系作战；在雷德尔的计划中；特制的巡洋舰；潜艇和岸基远程巡逻机将作为一个整体。而为了实现这个计划；雷德尔首先要做的就是要了解；自己的潜在合作伙伴——潜艇；到底需要什么；能为自己提供什么帮助！所以；他找到了狼王邓尼茨！
也许有人会问在现在这种德国海军空前强盛的情况下；还有必要破交吗？答案是肯定的；海上的战斗归根到底就三种；舰队交战；摧毁对方的海上力量；破交作战；组织对方对海上交通线的使用。护航作战；保证己方对海上交通线的利用；即使强如美帝在面度日本海军的时候；潜艇作战也是不可或缺的一个环节；正是因为潜艇部队的贡献；才让日本明明有东南亚的资源区；却依然面临物资短缺的情况。破交作战是有永远存在的；只不过形式可能不同。
〃驱逐舰；水上飞机。尤其是后者；如果一直运输船队上哪怕只有2架水上飞机；那么我们就只能潜入水中放弃跟踪。而您是知道的；潜艇在水中的航速根本不如运输船。最多几个小时的时间我们就会丢失目标。连攻击的机会都没有。〃邓尼茨顿了顿接着说道：〃至于驱逐舰吗？随着声纳技术的发展；我相信；他们对潜艇的威胁会越来越大；现在他们多数是靠舰炮和深水炸弹；不过在战争末期据说有的潜艇碰上过一种特殊的武器；它能一下发射好几发深水炸弹；然后在一定的海域中形成覆盖。有的时候；那么一个大型运输船队能有4艘驱逐舰；那么我们的攻击就很难奏效。〃
潜艇英雄看似风光；实际上悲催之处只有他们知道；当他们的潜艇悬浮在海底任由对方将一发发深水炸弹扔到自己附近的时候；海水中传来的爆炸冲击波不断敲击着潜艇船体的时候；当潜艇内部一些部件受不得巨大的水压冲击而发生断裂的时候；那种恐惧和绝望绝对会让人不堪重负；不少人因此被弄得精神失常。至于说要是真被深水炸弹击沉的话；哪人员的幸存率绝对可以用九死一生来形容！所以对于未来可能能给自己提供帮助的雷德尔；邓尼茨还是很上心的！
〃另外一个问题就是索敌；其实我们能找到猎物一半是凭自己的经验和情报；而另外一半则是凭运气；潜艇的观测位置很低；能看到的范围并不大；再加上我们的水面航速也不是很快；所以在单艘潜艇的搜索范围会很小；如果我们能通过一定技术手段实现信息的共享；并且有其它人为我们提供船舶航行情况的话；我们的效率会好很多。〃邓尼茨想了想继续说道。
〃最后一个问题就是补给问题。炮弹；鱼雷和燃油都需要；潜艇想要在更广阔的海域内截杀对手的话对续航力是个很大的挑战；而有的时候为了避开对方的反潜舰队也需要绕路。如果能够潜艇提供海上补给的话对我们的帮助也是相当大的。〃说完后邓尼茨有些期待的看着雷德尔；想知道这位未来的〃巡洋舰支队司令〃能给自己带来什么样的惊喜。
〃看来；我们之间有合作的基础了；公海舰队的巡洋舰可以帮助你们对付那谐人的辅助巡洋舰和驱逐舰；而同时巡洋舰的舰载水上飞机也可以为你们提供海上侦察。如果我们能通过无线电进行联络的话；那么彼此之间共享信息也是可以的；至于水上飞机吗？我想如果巡洋舰可以起降战斗机的话；哪怕只有几架；也足够对付对方的水上飞机和反潜巡逻机了。〃雷德尔想了想说道。
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第一千零三十一章 航空巡洋舰
通过自己的渠道；雷德尔知道海军内部有改造航空巡洋舰的计划；这种拥有舰炮和一定数量飞机的舰种的价值就在于不占用航母吨位却可以拥有一定量的航空力量。这点飞机也许在主力舰交战中算不来什么；但是在巡洋作战中；那么只有三四架飞机；那么在侦察方面也能有相当大的优势；如果能装炸弹的话；那么效果就更好了！
所以在德国海军制定的巡洋舰招标计划中；还专门弄一个航空巡洋舰项目；而雷德尔正在想方设法参与到这个项目中。〃航空巡洋舰的目的就是用舰炮和航空力量来战斗。舰炮用来应付中低威胁的目标以及商船；而航空力量则用来提供侦察以及解决一些比较难对付的目标；比如说对方的重巡洋舰；并且为自己在必要的时候提估空掩护。〃在关于航空巡洋舰的论述中；雷德尔对于这种舰种做了这样的描述。
航空巡洋舰是低效的；这点没错；实际上在吨位上完全是1＋1＞2的。有造航空巡洋舰的吨位；倒不如分别造专门的巡洋舰和航母。如果是无条约限制的话；谁造航空巡洋舰谁被坑。但是如果在航母吨位一定；而没有限制巡洋舰载机的情况下；那么航空巡洋舰就有价值了；毕竟同吨位下；航母的攻击力总要比炮舰强上一些；而德国人钻的就是这个漏洞。
航母的吨位是一定的；那么有没有必要造那种小型航母来执行破交任务呢？德国海军内部也讨论过；但是讨论的结果却是不实际；无论从作战安排还是从实际效率上看；小型航空母舰破交并不好用。首先；小型航母的战斗力太低；一艘万吨级的小航母最多载机量也不过30来架。而且因为船体问题；跑道长度以及载弹量都不会让人满意。至于防护问题吗；那更是没法解决。与其这样倒不如扩大吨位直接造主力航母。而且就航母吨位上来看。德国也只有12万吨航母；拥有的主力航母数量不会超过6艘；每一艘船都很宝贵的！排中型航母舰去破交？估计没有哪国海军在条约期能如此阔绰！
至于从作战应用上来说；这样的航母几乎没有自保的能力。白天有飞机是不怕对方的水面战舰；但是要是万一天气不好或者在晚上的话；这样的战舰是没有一点抵抗能力的；除非弄一支舰队为他提工航保护；但是你要是这样弄的话；倒不如直接让这肖航战舰执行破交任务更划算。
雷德尔仔细研究过大战中的海上破交行动案例；他发现绝大多数情况下；运输船队都是缺乏掩护的；也就是说只要能发现对手那么你就成功了一半了；即使有个别的驱逐舰那也绝对不是巡洋舰的对手。所以防空巡洋舰上的飞机的第一个使命就是侦察。发现对方运输船的位置。并保持跟踪；为战舰攻击提供引导。
而当双方相遇的时候；如果天气情况较好的话；那么对方总可以在20到30km外发现袭击舰；这个时候对方的船队会选择解散编队。而这时制约破交战果的第二个因素；那就是面对四散而逃的商船怎么办；当然；最简单也是最直接的办法就是靠速度去追。但是即使以30节的航速去追10节左右的民船；考虑到双方直接的距离和四散而逃的情况；商船还是能跑掉不少的。
而这时候；航空巡洋舰上的飞机就要承担起来一部分攻击任务。商船一般是没什么对空武器的；而且船体结构也比军舰脆弱的多；100kg炸弹就有可能对一艘1万吨以下的商船构成严重损伤；比如说近失弹造成大量进水；比如说摧毁了对方的动力设备；所以说航空力量就可以弥补战舰分身乏术的漏洞。就算空中攻击没有成功。能引导战舰继续追击敌方的运输船也是可以的。
战争从来就是相对的；在你攻击对方运输船的时候；对方可能已经把袭击舰的方位告知了友军；同时在海上巡弋的敌方战舰也会寻找袭击舰。除此之