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不过今天排在第三的是巴里切罗，巴里切罗显然不可能去超越自己的老板，而且他还要尽可能的帮助老板挡住后面的赛车，所以张冠完全不用担心后面的超越，可以专心致志的对付汉密尔顿。
巴里切罗身后是科瓦莱宁，这位年轻小将很有冲劲，但是经验方面比起十几年F1比赛经验的巴里切罗来差的太多。经验这东西在防守当中可以成倍的发挥出作用，在两辆赛车差距不大的情况下，科瓦莱宁很难超越巴里切罗。
跑在前面的赛车在缠斗，后面的赛车也就自然而然的追了上来，就像是马路上开车一样，限速五十公里的道路，最前面的一辆车非得照着三十公里跑，后面压车是必然的。而比赛当中，压车就意味着超越的机会，意味着更多的追逐，意味着更多的缠斗。
……
赛道上到处都是赛车之间的缠斗，你超我、我超你，几乎每一辆车都处在激烈的竞争当中，这让观众们看花了眼，转播方的导播也不知道该将镜头对准谁，只能插入一个又一个的慢镜头。
而赛道上，车手们也是激情满满。赛车运动最吸引人的地方不是速度，而是超车时候的那种刺激的感觉，对观众是如此，对车手也是如此。任何一个赛车手都有一颗超越前车的心，否则的话也做不了赛车手。而如今赛车之间的距离相隔很近，让车手们找到了发挥的空间，他们每一个人都虎视眈眈的盯着前方，尝试着进行超越。
唯独汉密尔顿没有感觉到速度带来的激情。别人都是在尝试着超越前车，可唯独他是一直防备着后面的张冠。
汉密尔顿看了看后视镜，预估了一下他和张冠之间的距离，心中有一些烦躁。
“刚才那两圈，我走的路线已经够极限了，可是依旧没有和张冠拉开距离，看起来完全无法甩掉他！不行，我得跑的更极限一些才行，我一定要甩掉他！”
汉密尔顿本来就是一个很喜欢利用路肩的车手，也就是他的线路会走的比较极限，所以他的速度很快，但随之而来的是他牺牲了自己的轮胎，他的这种跑法也很消耗轮胎。
而且八月份的西班牙，天气也是很炎热的，就比如今天，气温达到了三十度，赛道温度更是超过了四十度，虽然这有利于赛车轮胎很快的进入到工作状态，但同样也使得轮胎的磨损变快了许多。
果然到了第16圈，汉密尔顿的耳机中响起了车队策略工程师的提醒。
“刘易斯，你的车胎衰减的很快，如果你不希望过早进站的话，还是跑的保守一些吧！”
“保守？这怎么可能，张冠在后面追的那么紧，他的赛车很快。”汉密尔顿开口反驳道。
然而汉密尔顿话音刚刚落下，却看到张冠将自己的车头甩了出来。
“他要超越？还是一次试探？”汉密尔顿立刻做出了一次防守动作，然而他的赛车却没有他预料的那样，走到应有的位置。
“糟糕！轮胎的抓地力已经开始衰减了么？”汉密尔顿只觉得一道红色的身影追到他身旁，然后超了过去。
“张冠，超过去了，在第16圈，他超越了汉密尔顿，夺回了第一！”
……
排在第三名的巴里切罗今天的状态非常好，而且由于赛车的载油量越来越少，车重越来越轻，他的速度也越来越快，连续两圈，他都刷出了最快的圈速。
二十圈左右，轻载油的赛车开始了第一次进站，而排名上并没有发生什么太大的变化，同时车手之间的距离也没有被拉开太多。高速赛道上可以将对手甩开，但想要领先太多是不可能的。
第24圈，维特尔的赛车爆缸了。他的这台引擎还是在七月初德国站换上的，经过了德国站和匈牙利站，到了欧洲站的比赛，高速赛道加上炎热的天气，让引擎不堪重负，也让维特尔不得不退出了比赛，他和张冠之间的差距也将越拉越大。
第37圈，巴里切罗再次刷新了最快的圈速，同一圈，汉密尔顿进站，然而技师换胎出现了失误，汉密尔顿的换胎时间达到了13。4秒，这比预估的时间慢了四秒钟，而后面的巴里切罗，则利用轻车不断的刷新最快的速度。
第40圈，巴里切罗进站加油，当他走出维修区的时候，刚好领先了汉密尔顿四秒钟，也就是说迈凯伦技师换胎失误损失的四秒，让巴里切罗完成了对汉密尔顿的超越。而完成超越后的巴里切罗更是越跑越快，慢慢的拉大了与汉密尔顿之间的差距。
照着这么跑下去，张冠第一，而巴里切罗第二，中国力量会再次包揽前两名。
……
第42圈，张冠也选择了第二次进站加油，用时10。3秒。
然而让张冠没想到的是，他跑出维修区的时候，一辆红色的赛车刚好从他身边超过。
“红色的，法拉利么？”张冠仔细一看，却发现那是自己的队友巴里切罗。
“乖乖，今天老巴里切罗打鸡血了么，跑的这么快，都把我给超过去了！”张冠心中暗道。
“你前面是巴里切罗，我会让他慢一些，在下一个直道末端让你超过去。”耳机中传来了罗斯·布朗的声音。
车队指令是赛车运动中不可或缺的一部分，二号车手给一号车手让车也是再正常不过的了，更何况张冠还是车队的老板，巴里切罗自然会把第一名让出来。
然而张冠却开口说道：“让他全力的跑下去吧！”
“什么？”罗斯·布朗有些不可思议的问道，也不知是他没有听清楚张冠在说些什么，还是没有明白张冠的意思，又或是两者皆有。
“我是说让巴里切罗全力的跑下去吧！他也是车队的一员，他一直在努力，一直在为车队付出，他应该品尝一次冠军的味道。”张冠默默的望着前方，脸上却不由自主的出现了释然的笑容。
……
巴里切罗仔细的看了看后视镜，辨认出后面跟跑的正是张冠。
巴里切罗下意识间觉得自己应该把第一的位置让出去，于是他开口对无线电说道：“我会在下一个直道末端早一些刹车，把入弯的位置让出来的。”
“不用了，你全力的跑吧！”罗斯·布朗的声音响起。
“什么？”巴里切罗同样很不可思议的问出了同一个词，也不知是他没有听清楚张冠在说些什么，还是没有明白张冠的意思，又或是两者皆有。
“我是说让你全力去跑，争夺冠军！”罗斯·布朗接着说道。
“让我拿第一？你在开玩笑么？”巴里切罗开口说。
“这不是我的决定，是张冠的决定！”罗斯·布朗解释道。
“是不是我哪里做错了？该不会要炒了我吧！”巴里切罗顿时有些慌张。
“张冠说了，你一直在努力，一直在为车队付出，所以应该品尝到冠军的味道。”罗斯·布朗接着补充道：“恩，这是他的原话！”
“老板这是什么意思？”巴里切罗愣了一秒钟方才问道，此时他连对张冠的称呼也变成了“老板”了。
“什么意思？呵呵呵，意思是欧洲站的冠军是你的了！你就当做是老板给你的奖励吧！”罗斯·布朗一边说着，一边笑了起来。
第344章 张冠VS舒马赫
站在颁奖台冠军的位置上，巴里切罗早已经兴奋的热泪盈眶。
他没有让车，最后的十几圈，他一路领先，并且第一个冲过了终点，他拿到了欧洲大奖赛的冠军。
对于巴里切罗来说，这一切仿佛是做梦一般，他已经37岁了，在舒马赫复出之前，他是赛车场上年纪最大的车手，一群20多岁的小伙子都无法在竞争激烈的F1中站稳脚跟，而他还能够待在F1里有个饭碗，已经是算是幸事了。
巴里切罗觉得这可能是自己在F1中的最后一个赛季了，这个赛季中，巴里切罗也的确是战战兢兢，虽然他有一辆很快的赛车，但身为二号车手的他自然有当二号车手的觉悟，分站赛冠军是他想都不敢想的。
如果是在十年前，哪怕是在五年前，一个分站赛的冠军都不至于让巴里切罗如此的激动，但现在不一样了，在职业生涯的末年，竟然还能站在领奖台的正中央，享受着冠军的荣耀，这对一个十几年F1经验的老车手来说，的确是最好的奖励。
一个分站赛的冠军是，虽然对于赛季最终的结局不会有立竿见影的影响，但这至少证明了巴里切罗还宝刀未老，还依旧保持者不错的状态。廉颇虽老可还是比一般小伙子吃的多，一个分站赛的冠军，加上巴里切罗的技术和经验，足以保证他在下个赛季不会失业。
“谢谢！老板，谢谢！你是最棒的