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快的加速度。
作为车队，当然向千方百计的增大自己汽车的下压力，而近几年，国际汽车联合会的一系列规则的改变，实际上都是冲着减少下压力去的，国际汽车联合会希望通过减少汽车的下压力，让更多的超车出现在赛场上，也让赛车比赛变得更加好看一些。
对面，罗斯·布朗脸上浮现出的表情很让张冠满意，他接着说道：“如果将扩散器的中央扩散槽设计成双层，在顶端增加一个V型通道，这样就可以将赛车尾部原本经过扩散器流失的气流利用起来，给予赛车额外的下压力。我说的对么？布朗先生？”
“理论上是这个样子。但是还要对赛车的尾椎末梢进行调整。”罗斯·布朗很不开心地说道，因为他的秘密设计被张冠给说了出来。
“不过我觉得仅仅是双层设计还不够，我们如果能够在上面开个小孔的话……”张冠的笑意更浓，他接着说道：“我在这份材料的第四页有提起。”
罗斯·布朗翻看到了第四页，上面的图片让他再次表现出吃惊来。
“开孔这种方法，我也只是猜想过，还没有进入实质性的设计阶段，他怎么会知道的！”
张冠没有理会罗斯·布朗的诧异，他接着说道：“我们在双层扩散器上打一个小孔，气流会通过车腰引向扩散器的重要通道，与彻底的气流汇聚后，共同在车位制造出低气压，从而大大达到增加了扩散器的效能。”
“这种设计理论上是可行的，但实际上却是违背规则的！按照规则，车底是不能开孔的。”罗斯·布朗马上说道。
“那不是违背规则，只能算是钻了规则的空子。国际汽车联合会要求，不准在车底开孔，扩散器虽然是安装在汽车底部末端，但我们也可以认为是安装在汽车尾部的侧面，后者来说的话，就不能算是汽车底部了！这只是合理的利用了规则，不是么？布朗先生？”张冠望向了罗斯·布朗。
“他果然瞎蒙的，他是真的熟知这些，连这个规则的漏洞，都能找得到！”布朗靠在了自己的沙发上。
刚才罗斯·布朗说“违背规则”，其实也是在故意进行试探，然而当张冠说出“合理利用规则”的时候，罗斯·布朗就已经确信，张冠是有备而来的。
张冠当然是有备而来的，他为了这次谈判，准备了很多，他甚至专门去学习了一下汽车的空气动力学，而且还认真的读过F1的规则，再加上他的记忆，终于弄出了双层扩散器这种东西。
当然张冠所画出的这种双层扩散器，距离真正拿到车上去用还有很大的差距，好需要无数次的实验才能有成品出现。但赛车这种东西，只要提出了设计理念，就能够设计出最终的产品。
只听张冠接着说道：“我认为这种设计可以帮助一支车队获得明年的年度冠军，布朗先生，您觉得呢？”
“的确如此。”布朗点了点头，他拿起茶杯喝了半口，不过事实上他已经知道，这次交谈中，自己已经落入了下风当中。
对于罗斯·布朗来说，双层扩散器就是他的杀手锏，在本田车队宣布退出F1之前，罗斯·布朗就已经开始了一些有关于双层扩散器的研究，所以当本田车队宣布退出的时候，罗斯·布朗并不着急，因为他的这个设计拿到任何的车队中，都能造出一辆顶级的赛车。
一级方程式是世界上最尖端的一项运动，车上的任何一个小孔、任何一个翼片的角度，都牵扯到空气动力学，都有可能影响到汽车的速度，而规则对于任何一个小孔、任何一个角度，也都尽可能严格的规定。所以别看只这是一个双层扩散器打一个小孔，但就是这么一丁点的差别，足以给一级方程式赛车带来惊天动地的变化。
而如今，这个设计不只是罗斯·布朗一个人掌握，张冠也掌握了。
“布朗先生，我们一起买下本田车队，我们用这种全新的设计来争取世界第一，我们用这种全新的设计来征服全世界！这正是我今天找你的目的，我是诚心想要和你合作的！”张冠盯着罗斯·布朗，接着说道：“当然，如果布朗先生真的不愿意和我合作的话，那我只能拿着这种设计，去找其他车队谈，来换取一个正式车手的位置了！”
如果前面几句话是张冠的表态，后面就可以说是张冠的威胁了。
罗斯·布朗知道，如果这个设计落入到法拉利手中、落入到迈凯伦手中、落入到雷诺手中……即便是落入到红牛这种独立车队的手中，他们只需要花上两三个月的时间进行风洞实验，就可以找到最完美的汽车配置，设计出一辆最快是赛车。而目前距离下个赛季开始还有四个月的时间，四个月足够那些世界上最顶尖的汽车设计师来完成一辆惊世骇俗的赛车了！
法拉利、迈凯伦他们或许不会因为张冠的一个设计而给他张冠一个正式车手的位置，但是红牛车队就说不准了。红牛公司虽然有钱，毕竟是独立车队，近几年红牛的成绩一直不温不火，而这个可以让红牛车队进入冲冠行列的设计，再加上张冠世界最强运动员带来的广告效应，有着很大的可能性打动红牛。
罗斯·布朗深吸一口气，他还希望依靠着双层扩散器这个设计来打一个翻身仗呢，怎么可能让这东西落入到其他人的手中，所以此刻他已经别无选择，他必须要和张冠合作，或者说他必须要屈服了！
然而有一个问题，是罗斯·布朗最关心的事情，他开口问道：“张冠先生，如果我们合作买下本田车队的话，那么车队到底听谁的？是按照股权分配来决定么？”
“股权分配可以慢慢谈，但我可以先向你保证，无论我们之间股权的比例是多少，车队所有的运转方面，当然是你来决定，包括我，也会听从你的安排。”张冠马上说道。
罗斯·布朗这种在一级方程式混了几十年的老家伙，无论是人脉还是经验都是一流的，张冠对车队管理科室一窍不通，所以即便是他全额控股车队，也找不到第二个比罗斯·布朗更加合适执掌车队的人选。
罗斯·布朗很满意的点了点头，他当了半辈子的打工仔，现在有希望当老板了，而且合伙人还表示全听他的，这是他能够得到的最棒的条件了。
“不过我可能会找一些赞助商来，你知道的，我的赞助商还是不少的，我想他们当中应该有不少人有兴趣来赞助世界上最顶级的是赛车比赛。”张冠接着说道。
“这完全没有问题，就算是你把赛车涂满了商标，我也没有意见。”布朗很爽快地说道。毕竟他也是未来车队的老板之一，他也是出了钱的，自然希望赞助商越多越好。
“当然，你得保证我第一车手的位置。我可不想自己买个车队，却要当试车手！”张冠笑着补充道。
“车队老板当然会成为车队的第一车手。但是张冠先生，我还是希望你能够证明自己在赛车方面的能力。我不需要你有着顶尖车手的水平，你只要能够达到一般车手的水准，哪怕稍微差一点点，我也是可以接受的。”罗斯·布朗很直白地说道。现在的他已经开始为车队的利益着想了。
“您真是一个很合格的车队CEO！”张冠笑了起来。
第221章 舒马赫还是塞纳？
“有消息人士称，英美公司有意回购本田车队……现在的本田车队前身正是英美车队，由于欧盟禁烟令不只禁止一切形式有关烟草的印刷品广告、电视电台广告，也禁止烟草公司赞助体育赛事。英美烟草于2005年退出了这项运动……”
“本田退出F1后一直在努力找寻新买家，根据英国《太阳报》报道，拥有600亿美元资产的世界第二富豪卡洛斯·斯利姆准备购买本田车队……现年68岁的斯利姆是南美电信业巨头，上周他远赴英国考察了前本田车队的总部及工厂……”
“英国维珍集团老板理查德·布兰森将于下周前往日本与本田公司就收购F1车队进行谈判。布兰森的收购计划已经得到了F1总裁伯尼·埃克莱斯顿的确认。伯尼表示会‘张开双臂’欢迎布兰森进入F1……”
“据悉，有中东投资者有意收购本田车队……”
网络上，各种有关收购本田车队的消息纷涌而出。
张冠靠在沙发上，安安静静的翻看着一份赛车杂志，而在他面前，放着一堆如同小山一般的赛车杂志，这些都是近几年的出版的赛车杂志，也是张冠未来几天的“作业”，他必须要尽快的全面了解一级方程式最近几年的行业动态。
“你好像一点儿也不着急啊！”诸�