按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
华夏民族的“华夷”体系击溃得毫无踪迹，同时也让两国命运开始斗转星移。
所以，中国人对于日本的感知、认识、了解等等，都可以说是很有历史渊源的，但总的来说，了解程度大多集中于几个词汇，“东瀛、蛮夷、倭寇”，其次就是“甲午战争”，而这些词也非常清晰的体现出了对日了解程度的浅薄，而至今已是经济影响力足以撼动全世界的共和国里，民众对于日本的了解也变成了——“曾经的敌人”，能真正认识到日本还是一个“可开发的广阔市场”的人还并不多。
反观日本，这个师从中华的“东夷”自唐代开始，就非常注意搜集各方面的华夏资料，在大唐王朝留学的日本学生回国之时都会倾其所有来购买书籍，日本遣唐使也是多方入手、广泛开展，力图将大唐王朝方方面面的细致了解的他们，似乎最大的任务并不是来朝贡的，而是来刺探情报的。
即使是后来日本有了闭关锁国之策，他们也精心通过长崎这个对外窗口来了解中华情况，在清朝浙江督抚李卫在呈雍正帝关于日本的奏折中，就称提到——“夷人每事访求天朝故实新闻，诸样书籍无所不有，还聘用具有法律、军事等专业知识的中国士人”，所以到了近代之后，日本已经成了比中国人更加了解自己、更加了解自己所处九州大地的国家。
所以，自以赌国运一般疯狂赢下甲午战争之后，日本越是对中国细节情况掌握得事无巨细，却并未有助于他们更好认知源远流长的中华历史，从璀璨的中华文明变迁中取其精华、去其糟粕，让自身民族得以更好健康发展，反倒是认为自进入清代尤其是近代以来的中华民族，懦弱、贫穷、腐朽、卑贱等的支那人，不应该占据广袤的土地资源，应该取而代之的是大和民族。
也正是因为如此，在进入近代以后就开始盲目自大的日本似乎早已将自身定位从亚洲变成了世界，俨然要学习以前中华各朝一样，建立属于自己的“册封体系”，在侵略朝鲜、琉球，渗入中国东北，在一战之际取代德国而进入山东地区等等，都是其追求梦想的一个个脚印，而历史的发展似乎并不遂愿，张宇等人所带领的复兴党从美国发家、从中国西部隐忍崛起，迅速将中国给统一之后，在其措手不及之时，在台湾地区给他们痴心妄想这吞下神州大地的他们狠狠的扇了一耳光。
这一耳光打得可不轻，废掉了日本自以为强大得无法无边的三个陆军师团，几乎让日本举国抓狂的同时，也不敢妄自与一个不甚了解的对手扩大战争，恶气还未找机会出的时候，从华尔街爆发出来、波及全世界的金融危机，渐渐让全世界进入到了一个发展的冬天，矮小的日本人也得在这冬天里，为自己的国家裹上了一层厚厚的“壁垒”，俨然一副“闭关锁国”样子的他们。
在冬眠的睡梦中被“半岛战争、琉球战争”的相继失利给惊醒，知道国家厄运开始降临的他们这才感觉到情形危急，犹如热锅上蚂蚁的他们这才发现，与他们隔海相望的曾今敌人在这全球范围内的经济冬天里也是成绩斐然，就像他们军队在战场上的表现一样出类拔萃，反观他们自己呢？此时此刻要犹如抓住救命稻草般来到中国的众多日本企业家们，已经可以说明问题。
这一次访华的日本企业家们，他们所管理的企业在另一个时空里是支撑日本博鳌第二次世界大战、发起罪恶侵华战争的主力，而在这一个时空里，在伴随日本进入近代资本主义工业繁荣已经产生了的四大财阀以及其下属的大量企业，三井、三菱、住友、安田等四大财阀，他们下属的企业以及一些非财阀系列企业的命运似乎都不好过。
对于日本海军而言很是重要的日本三菱财阀，其发家史已经不用赘述，值得注意的是在1893年三菱正式改组为三菱股份公司，一个涵海运、金融、煤矿、化学、造船、纺织等众多领域为一体的巨大财阀正式诞生，其包括国有长崎造船厂在内的企业可为日本军队提供飞机、坦克、军舰在内的成系列化大型武器装备，海军舰载战斗机、轰炸机、侦察机等，航空母舰、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、潜艇等等都能制造，所以本次访华的三菱电机、三菱造船等企业本身就是实力不俗的。
而三井财阀下的三井船瞱ww⑷械绕笠狄彩桥汕擦烁卟懔斓嫉交诘麓桓逼谠诖筅娼⒘锻ひ刀ソシ⒓业淖∮巡品б彩墙渥∮呀鹗艄ひ怠⒆∮鸦У人羝笠荡硗械交硗饣褂胁簧偈毕麓碜湃毡靖鞣矫婀ひ档亩αχе推笠怠？
与演川制钢所、日亚制钢所等企业一同过来的石川岛重工业、播磨造船厂、吴海军工厂等都是日本重要的船舶相关重工企业，当然也是其战争时期重要兵工厂系列之内，这其中制造国赤诚号、苍龙号等航空母舰的吴海军工厂是很有名气的，这主要原因也是因为他们在中日朝鲜半岛战争中的中日东海海战中，提供给日本海军联合舰队的航空母舰、战列舰等军舰受到了共和国海军特混舰队的照顾，其第一和第二舰队的舰艇船只先后成了东海深处的人工岛礁，之后连同其第三舰队在内的很多军舰，也在为运输舰队护航反被共和国海军截击之际成为了岛礁。
所以，吴海军工厂对于共和国的造船工业是很有了解与合作愿望的，他们深知自己提供给日本海军的产品，已经在实战中葬送了无数日本海军将士生命，同时也葬送了自己的名气，要想在未来重新在日本海军心目中树立良好品牌，他们必须在共和国做出些什么；有同样想法的自然还有之前为日本海军联合舰队提供运输舰、扫雷舰的石川岛造船厂和提供驱逐舰、炮舰等的播磨造船厂，他们都深受由共和国造船工业支撑的共和国海军所害。
深受连累的自然还有由1881年成立光明社而改名为立邦漆，靠为日本海军提供舰船涂料的这家厂商，比这企业更造孽的还有日立。
日立的前身是久原矿业日立矿山附属的机械修理厂，1910年小*平浪平在久原矿业公司的日立矿业修理工厂生产了第一台5马力电动发动机，从那时起日立制作所便宣告正式成立，至今日立制作所是日本军部对军舰（驱逐舰和近海防卫舰一类的轻型军舰）、中型坦克和自行火炮、发动机、发电机、电动机、变压器、雷达等产品的主要提供商。
两国之间所爆发过的战争不仅仅是海战，还有陆地战斗、夺取制空权战斗等一系列的对决，共和国在战争中对制空权、制电磁权等战场生存权利的争夺，弄死了无数日本官兵与部队的同时，自然也害苦了不少为日本军队提供产品的日本企业。
为半岛战争期间为日本陆军航空兵提供了包括战斗机、运输机、攻击机在内大量军用飞机的富士重工，这个由日本飞机设计专家中岛知久平1917年在日本群马县创立飞行机研究所而演变来的企业，要在航空飞行器方面赶超三菱的梦想已经随着朝鲜半岛战争中，共和国空军“瞬间”夺取了战争制空权而让日本飞机尽数歼灭在了地面上，未能展翅翱翔之际便已经化为钢铁火堆的飞机提供商富士重工，“悲催”一词已经不能形容他们的处境了。
前身是1898年成立的爱知时计株式会社的爱知时计电机株式会社的，从1920年开始生产飞机，能生产了包括瑞云、九九舰爆在内的大量轰炸机和侦察机的该企业能够制造陆地和水上侦察机、舰爆机等，和川西航空机株式会社一样，后者从1920年川西机械制作所改名而来的他们，同样在侦查飞机、运输艇、教练机等产品领域里，和还能为海军提供鱼雷的渡边铁工株式会社一样，都是日本军队航空产品的重要供货商。
而共和国在战争中，快速拿下战场制电磁权，让日本军方的战场通讯受到严重干扰，这方面的战争失利也是导致了极其严重的后果，除了导致日军在战争中无法做到部队灵活调动、随机应变、信息互换等之外，日本本土与战场部队之间的联系也是断断续续无法做到畅通，最终演变成了两次大规模地区战争的痛苦失利，而由此祸及的企业也是赫赫有名。
松下幸之助于1918年成立的松下电气器具制作所，一开始只是主要生产插座和插头，后松下幸之助将企业经营范围一再扩大，在涉入军方的枪弹制造之外他的收音机股份有限公司主要发展无线电通讯机械部件与整套的无线电收发报机，渐渐成为了日本军方通讯产品的主要供货商，日军在战场上被共和**队干扰得无法正常通讯，以至于导致了无数难以估量的恶果