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怎样一个政治态度和外交策略，说到底就是关心列强在华利益是否会被殃紈ww？
面对种种刁难问题，萧奈天一一做了回答，首先是在如何处理灾害的问题上，自治政府早已经启动应急预案对区内灾害予以救赈，而国内其他省份的赈灾工作也已经展开，粮食、医药、饮用水、救灾帐篷等等都在陆续运输和发放，严厉打击违法犯罪和囤积居奇的同时，萧奈天表示人民政府会动用大笔资金向世界主要粮食生产国进口粮食，因救灾持续时间较长、灾害波及范围广，所以缺口物资量很大，光是要让受重灾没吃没喝的近四千万人群度过灾年就需要近千万吨粮食，当然实际上采取一定的减灾措施后，一些省份的农作物能够恢复一定的产量并不需要如此多的粮食。
而后萧奈天还就中国未来走向上做出了回答，但他的话是纯粹的官话，中华民族的未来发展应取决于人民大众的意志走向和切身选择，人民政府之所以能蓬勃发展至今就是紧密依靠人民群众……一番聊胜于无的话中很多人都能得出一个结果，那就是人民政府不排除会变成“中央人民政府”的可能。但就各国记者所关心的在华利益问题上，萧奈天借汉口租界事件一事向各位记者表露了实情，那就是国与国之间应平等互利互相尊重，换句话说中国将是一个开放性的国度，来华经商、旅行、学习等都是受欢迎的，在华的各种合法财产和人身安全都是受保护的，最后还重申了汉口租界事件处理所相同的意见。
最后萧奈天代表人民政府向各位记者宣告了一个很特别的通告，那就是自治政府将会在山西、河南、安徽、浙江等等新并入自治区的省份，在创建各级政府之后将开展大规模的土地改革、基础公共设施修建和工业建设，自治区内包括国内任何企业都是主角，当然更欢迎有实力的国际企业加入建设队伍中来。换而言之就是说，人民政府已经打算用预算将近300个亿的工程来吸引各国的投资，用现实利益引导各国的态度转变层次，当然这也是刺激自治区内部发展的良策，二十多年来自治政府已经把“扩张、建设、发展、繁荣”这条路子走得驾轻就熟，此次不过是多了几个省份、对经济发展和人民增收更为持续有利而已。
外务部和总务院的新闻发布会可以说非常及时，中国国内的繁杂的局势已经让列强们摸不清头脑，尤其是英日两国更是深怕自己的在华利益一朝之内全部损失殆尽，一时之间各国在华现存租界里紧张氛围甚是浓厚，而在中国外海海面上也穿行着不少军舰。当人民政府放出“改革开放”的翻版政策之后，尤其是拿出了三百亿人民币的超级工程大蛋糕的时候，不少国家都立马动心了，要知道另一个时空的1929年是一个资本主义世界金融灾难爆发的年份，就是因为资金的流动性不足而造成的股市泡沫而后的金融瘫痪，进而催生了德意志和小日本两个军国主义化国家，这才有了疯狂的第二次世界大战。
所以就在国际资本继续寻找投资地的时候，中国这一有着数亿人口的大国在人民政府的主张下真正的敞开了怀抱，庞大的建设工程将采取公正公开的招标方式进行，国际资本或许不需要自己出手参与建设，光是利用自己充沛的资金在其中从事投资工作就能稳赚不赔，而且庞大的工程自然也能拉动建设物资，比如钢铁、水泥等的价格，加上为了救灾而大举向国际市场购买粮食，可以说整个资本主义世界将迎来前所未见的大利好，所谓的金融大灾难在悄然之间消失不见，有的一定是大企业加班加点生产、各大农场搬运粮食出售、海面轮船飞驰……
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第三十一章 时不待我（续）
1929年8月12日，这天凌晨四点开始就有不少人在江苏省上海市的人民政府外开始排队等候起来，其中不乏金发碧眼的洋人，当然近三百多位来自世界各地尤其是中国内地的人中，最多的还是中国人。M这么多人汇聚于此主要目的是为了等候一个好位置，一个能在招标会大门打开首先涌进去的好位置，一个预计历时五年、耗资在三百亿以上的超级工程招标大会就将开始。
上午七点许，招标会正式开始，招标会刚一开始，主办方首先介绍了参与政府工程招标的企业应注意事项，比如说某一段铁路，是由哪家企业中标的那就应该从设计、施工、通过验收等等方面负起责任来，要不然工程款是否落实到位问题就优待商榷。当然大会上最先开始的是粮食招标会，人民政府求购玉米、稻米、小麦等各种粮食近千万吨，参与竞标的都将以自己的优势来博取胜利，粮食数量、价格高低、交付日期，这两个因素是最有影响的。价格太高、数量太少、交付日期太晚，这些都将影响政府用来救灾，所以能否中标就取决于谁能够价格低廉、数目庞大、及时交货。
美国、加拿大两国是毋庸置疑的产粮大国，尤其是美国的产粮实力不容置疑，另一个时空的不久之后，受金融危机影响美国的农场主们不得不把牛奶倒入河中、把粮食焚烧以保证高价位，但此时用不着他们费力了，人民政府需要他们手中的粮食，并且在青岛、连云港、上海三个重要港口城市开辟了粮食交付点，中标的只要按照约定送来粮食，那就必得货款。
粮食招标之后紧跟而来的就是超级工程的头号大戏，那就是建设从陕西、湖南、湖北、广东等自治区已有铁路网省份引出覆盖整个东部地区的铁路网，其中从西安经郑州徐州后抵重要港口连云港的铁路、平汉线改造工程、湖南长沙经江西南昌鹰潭后入浙江经过金华杭州后止于上海的铁路、西安经河南的南阳与信阳后与合肥南京相连后经无锡苏州止于上海的铁路、从广州出发在梅州出广东经龙岩南平连接厦门与福州后又连上温州止于金华等等。
这些铁路无一例外都是连接自治区新并入地区重要城市的战略级别铁路，只要把这些铁路相继建成，而后建成相应的支线便可完成新区的铁路网构建工程，与之相对应的是急需庞大的钢铁、水泥、人力等资源相支持，而覆盖整个新并入地区的基础公路网建设工程、战略高速公路网建设工程等等，光是“修桥铺路”这四个字便已经难定价值，虽说自治区在铁路建设上有四大金刚、公路上也有三个强手，民营建设企业更是数不胜数，而且新并入地区有丰富的人力资源可雇佣，但掣肘所在就是建设物资和资金，因此才有了这次风风火火的招标会。
国际资本可以组建各自的投资银行或财团，他们与中标后的企业展开合作，一方出钱、一方出力共同完成中标工程，而通过了工程验收之后自然可以获得政府付出的相应工程款，双方届时再按照约定分摊利润，考虑到各种工程都有不相同的建设周期和任务要求，所以通过这样的手段就能让政府在有限的时间内不用分担太冗杂的建设资金压力，陆陆续续的给钱有助于缓解政府的财政压力，当然也有利于国际资本的稀释，进而增大将国际庞大资金长期留在中国投资促进中国经济腾飞的可能性。
JP摩根、洛克菲勒等财团却是不一样的国际资本，他们考虑到的不仅仅是投资那么简单，更主要的是他们更需要更为深入的、切实的合作，所以他们需要的是实物订单，比如美国早已经生产冗余的钢铁、水泥、石油等等，腾空出现的大好商机务必把握，加上自治政府实施如此多的工程的确需要庞大的物资，双方当然一拍即合，结局当然也是各有所得。
“我们现在好比一个稍微有钱的中产阶级分子，家里大兴土木搞建设自然需要花费，为了美好的未来是需要付出点代价，但是考虑将长期的庞大支出和有限度的收入相比较，总有一天我们会负债累累，拖上沉重的负担。”
“但是，如果我们能够合理利用压力，合理调节收支平衡，是可以实现经济发展与基础建设相互协调的。昨天的政治协商会议和全区代表大会已经做出表决，我们的目标是建立一个以中华民族复兴为伟大目标、以最广大的人民群众利益为出发点和落脚点的一党专政多党派协商共治的中央政府，大规模的军事行动是不会少的。”
“未来的作战目标将是统一全中国，今年或者说明年的作战目标肯定是北京，暂不考虑奉系，也就是说除了东北和台湾暂且不动，我们的目标和现实的苦困将会发生前所未有的交集，可以不加臆测便可肯定的说我们明年的财政预算肯定不够，而且财政赤字将会是一个大大的红字，这也是为什么明年之内不