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示画面，位于正中最大的一个便是无人机飞行姿态画面，在这个画面的下方并排的三个，则分别是无人机综合侦查系统返回信息状况、综合飞行数据表、战术共享数据链状态栏等。当然他可以对这些画面进行切换，还可以调阅其他画面出来，帮助飞行任务的顺利完成。�
无人侦察机的飞行速度并不快，但显然也要比地面车辆的移动速度快得多，在无人侦察机爬升到400米左右飞行高度之后，在指挥车里坐在显示控制台前认真看着屏幕的梁成唏嘘不已，还真是“站得越高，看得越远”无人侦察机在四百米高空之上启用的高清高速摄像机所拍摄下来的画面很震撼。地形比较平坦且相当开阔的大地上看不到任何的农作物。“放眼望去”在道路两侧是浓密的树林，远方是草原加树林的结合体。
战争带给苏联人民予以苦难，但却带给大自然一个宝贵的喘息生机。至少如今在梁成看来，这沐浴在朝阳之下的土地是多么的美丽，绿色铺盖了整个大地。没有农田、村庄，生机勃勃的原野基本看不到什么人烟，可这到底是一种庆幸呢，还是一种悲哀，梁成看着那屏幕上的碧绿有些深思了。
侦察机继续顺着公路往前飞行，以远远超过地面车辆的飞行速度很快就跑到了数十公里开外逍遥了。画面中很快就出现了一个很奇特的场景，在一个三岔路口附近驻扎的苏军一个加强步兵连。他们在路口布置了一些防御设施和工事，当然他们驻扎于此的任务更多的是养护公路维持后勤畅通，可如今这条公路被临时划给中国陆军开赴前线专用，难得轻松下来的他们却很快对天空中飞来的怪模怪样飞行器纳闷了，好在他们的指挥官手里有望远镜，很容易看到无人机涂装的五星红旗标示，否则地面上那些一个个伸长了脖子仰望天空的苏军士兵估计早就拿起ak…47自动步枪或者操作四联装25毫米防空高炮射击了。
无人机在苏军上空转悠了两圈，期间还特意的下降了飞行高度，以几乎掠过树梢的超低姿态飞过苏军上空，晃动了几下机翼后才爬升飞走，而这么一个友好的举动只能引得苏军更多的纳闷，他们明明看到飞机很小，根本就容不下一个活生生的飞行员，可这飞机咋能飞行自如呢？而且还给他们打招呼，一股子说不出来的兴奋感。
看见了苏军部队也自然就意味着距离下一个苏联平民聚居地不远了，在战争爆发前的苏联农村也都是高度的集体农庄化，农户们被集中到了一起来工作和生活在一起，利用集体的力量创造出了不小的奇迹，当然也随着这样的农庄化，一些规模较大的农庄类似于小镇，而较小的一些农庄，则在战争到来之后被裁汰掉了，农人们被集中到了更大的集体农庄去，青年男女参军之后， 老弱妇孺等也就只有紧密团结在一起才能进行一些简单的劳作。
军用地图上标示的“卡尔拉什”农庄距离侦察营的车队尚有七八十公里的直线距离，但对于无人侦察机而言，几乎是一转眼的功夫就飞到了这个农庄上空， 被宽阔的道路一刀切成两半的这个农庄搁在共和国都能够算是一个小镇了，不仅面积很大而且人很多，估计也都是听到了低空飞行的无人侦察机声响而出来看热闹的，许多寄养在农庄里的苏军退役伤残士兵，缺胳膊断腿的也都在仰望空中，他们和其他农人一样，都在惊奇的看着这很怪异的飞行器，在和德国人死拼力战的时候他们都没见过这样的飞机，今天还真是长见识了。
几个不懂事儿的小孩很是欢快的开始追逐在空中盘旋的无人机，年长的一个还很麻利的爬上了树上兴冲冲的挥手。可无人侦察机并未久留太久，完成了一系列的拍照和卫星定位记录工作后无人机便又晃动机翼飞走了，留给地上的人们只能是消散开来的侦察机小功率发动机的轰鸣声。
第八机步师师属侦察营在20公里前担当开路先锋。紧跟在后的便是大部队，钢铁洪流像是一条绿色长龙一样蜿蜒蛇行在公路上向萨拉托夫挺进，浩浩荡荡的车队基本双车并行前进，分别行驶在公路的两侧，中间的车道则作为交通车道使用，方便补给车、勤务车等快速穿梭来往于车队前后方。
昨晚都是躺在装甲指挥车内临时架设行军床上的左平早早早早就醒来了，越发靠近前线他就明显感觉到整个人的血液都透着兴奋劲。昨晚熬夜到十二点研究地图和电子沙盘，好不容易困意到来睡上一觉，都还做了一个相当美妙的梦，在梦里，左平梦见自己年轻了十岁，拉着心爱的姑娘奔跑在绿油油的小河边，轻舞飞扬的好日子特别的美，可行来才发现自己正躺在行军床上，而且部队已经开始新一天的行军。
侦查部队并未发回什么坏消息。部队基本还处于苏联人的大后方自然是相对比较安全。而且空中二十四小时都有空军部队巡弋监视着，为了尽快抵达前线，第八机步师也就权当是在国内行军拉练了。整体车速很快，诺是保持这样六十公里左右的行军速度，那么在用不了多久。苏联西南方面军重要军事据点所在的萨拉托夫就到了，而且据说开完中苏哈三军联合作战会议的崔可夫也已经挪到了萨拉托夫坐镇指挥，朱可夫也已经从香港辗转回到了喀山，两个“可夫”似乎要一南一北的遥相呼应，再借助共和国的帮助，在下诺夫哥罗德至萨拉托夫这条漫长的战线上。来一次惊天大逆转了。
军人的身体很重要，至少左平没有虐待自己胃的习惯。他基本是一边喝着勤务兵给他准备的早餐稀粥、啃着还算松软的馒头，一边在看着电脑上的重要信息，在5月5日晚上连续蹂躏德国佬七八个小时的共和国空军部队也结束了三十多个小时的休整，自打朝鲜半岛战争结束以来就从未如此大打出手的空军显然需要这三十多个小时来缓解一下久别重逢的兴奋感，当然更需要在这么一个时间里对整个空袭行动进行总结和反思，顺便还要完成所消耗弹药的补充、参战战机的维护等工作，总而言之，大规模的高强度空袭已经成为了过去，经此一役已经适应了战争的空军部队在5月8日这一天已经重新活跃起来。
根据空军的战情通报，5月8日这一天他们并不会组织大规模的对德军事打击行动，而是开始在中亚战区司令部的命令下开始整体迁移了，无论是空军第一战斗机师、第二攻击机师和第三轰炸机师，还有其他辅助部队，都需要将参战部队的驻地基地转移更靠近苏德战场的哈萨克斯坦边境地区机场来，尤其是基础条件不错的阿特劳地区，又有和德国西南集团军群直接叫板的地理优势，所以名声很大也很臭的空军赵殃少将的第一战斗机师要将主力挪到阿特劳地区来，主力战机上千公里的作战半径足以为第二集团军提供战役和战术支援。
这样大规模的迁移并不是一次性的，在战区司令部的调令和安排下，部队的转移都是有序的分步实施，战斗机部队最新完成转场，轰炸机和攻击机等部队稍次，支援性部队最后，但无论怎样，显然速度都要比陆军部队的机动迅速得多，因为左平还看到第二集团军军部的战情通报显示，向苏联地区机动速度最快的第七机步师都还距离乌拉尔较远，第五装甲师、第六机步师以及炮兵旅等部队也就更慢了，等他们赶到萨拉托夫至萨兰斯克参与战争，估计还得huā上两三天时间。
而实情也的确如战情通报那样，编制庞大、装备众多的第二集团军完成大规模的战前机动的确需要费一番功夫才行，在通往苏联方向的哈萨克斯坦境内铁路和高速公路上，满载重型装备的军列和牵引车都在急速奔行，士兵们乘坐的空调硬座客车、大巴车、军卡等也速度不慢，可毕竟不是在飞行，地理上的距离足以让时间的轴线拉得很长很长。
5月11日凌晨零点，是中亚战区司令部也是中苏哈三军联合作战指挥部给第二集团军的最终时间，他们必须赶在这个时间抵达萨马拉地区，而目前已经完成任务的却只有第八机步师一支部队，但是依靠铁路和公路开进的主力部队显然并不担心在截止时间到来之前都还未能赶到萨马拉地区，在哈萨克斯坦境内实施机动的他们基本完全不用担心时间，使用大功率电力机车作为牵引的军列行驶在电气化铁路之上，以最高级别的通行可谓是根本不停一路狂奔，一昼夜足以跑出两千公里以上，在高速公路上狂奔的铁甲洪流也速度不慢，他们一昼夜也能前进两千公里左右。
虽然时间不是问题、距离更是小菜一碟，但积极主动的第二军军部已经命令第�