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发憷，更何况那些俯冲式轰炸机、鱼雷攻击机飞行员，搭载了重磅航空穿甲弹和鱼雷后更为笨重的飞机很难cào作，让他们以如此之低的飞行高度训练，不出事则已，一旦稍有cào作失误，直接就是“机毁人亡”的结果。
早就预料到会有这么一个结果的源田美津雄干咳了一声，怒视了一眼在场叫苦的飞行员，说道：“首先你们要相信，我们拥有最好的舰载机，中国人卖给德国海军同样类型的舰载机已经在比斯开湾海战中证明了它们极为优秀，超低空飞行不过是小菜一碟；其次，我们必须对自己的飞行技术足够自信，如果你们认为自己不如德国人那么就请直接退出；最后，我会一直同诸位协同训练，必要之时我会亲自完成飞行训练指导”
源田美津雄的表态无疑给所有飞行员吃了一颗定心丸，接下来的日子果然像他所说的那样，480名飞行员连同候补飞行员都围绕着训练大纲展开了玩命式的疯狂训练，在训练进入到第四天后，日本联合舰队四艘航空母舰的舰载机飞行员，已经能够在规定的时间内完成大规模机群的起飞、编队、超低空掠海突破等等，飞行训练也终于进入到了最难的“实战攻击”阶段。
当然，鹿儿岛外海空域实在有限，四艘航母上的舰载机群是要担负第一bō和第二bō轰炸机群的，联合舰队里另外四艘护航航母所搭载的200架舰载机所担负的是第三bō即补充轰炸任务，同时也要兼顾到届时联合舰队的防空任务，所以相对而言这两百多名飞行员的训练难度稍低，同时更为注重的是防空训练，所以当源田美津雄带领近五百多架飞机进入最后一个课题训练之时，有了足够空域的他们的训练才刚刚开始，而且主要演练的就是利用新型舰载战斗机和模拟的美海军F4F战斗机空中作战。
另一边，源田美津雄果然像他自己承诺的那样，在所有人中都认为鱼雷攻击机最难实现超低空的突破，他便亲自带领着一架架鱼雷攻击机从岩平谷掠出，以几乎是擦着屋顶的飞行高度猛扑向海面，机群掠过所带来的强大气流直接导致了所过之处的树木皆遭了殃，轻则树叶被吹拂得luàn颤，重则直接拦腰折断，已经空无一人的居民屋舍不少还像是遭遇到了强震一样，晃个不停。
鱼雷攻击机群接近港口后，带头的源田美津雄俨然像是一个疯子，顿时将飞行高度进一步下降至了20米高度，远远看上去仿佛飞机是再贴着海面飞行，保持如此之低的飞行高度直至将浅水鱼雷的最佳投弹距离，然后才抛shè下演习鱼雷，虽然鱼雷攻击是一种海上作战常见手段，在鱼雷强度允许的范围内，往往发shè高度越高还越有利于攻击，但整个攻击过程鱼雷需要先扎入海水近六十米深，然后才上浮至四至六米深度攻击敌舰水线以下部位，但考虑到珍珠港水深不过12米，为了避免鱼雷直接扎入海底淤泥中，所以源田美津雄以几乎撞入大海的飞行高度掠过沙滩，然后让战机以仅仅10米的高度掠过海面，在平静的海面吹出一道一道白sè的痕迹，将投弹距离缩短至800米这才投下了鱼雷。
这枚演习鱼雷成功命中了靶船，爆炸开来的炸yào让颜料顿时染红了舰船一侧很大的部位，连周围的海水也被浸染成了红sè，被训练教官jīng湛飞行技术和投弹技术鼓舞的飞行员们，也纷纷挑战自己的极限，试图也以如此之低的飞行高度完成投弹，顿时就有两架鱼雷攻击机不慎一头扎进了海平面，顿时溅起了数十米高的lànghuā，其余飞行员丝毫没有分心，紧跟而上完成了投弹，旋即纷纷拉高，在清脆的爆炸声中，演习鱼雷成功命中了靶船。
由江草隆繁少佐指挥的俯冲轰炸机的训练同样魔鬼化，俯冲式轰炸机从4；000米的高度开始俯冲，在400米高度时开始投弹，可以取得非常高的命中jīng度，而在顺风条件下，还可采取加大俯冲角度的方法来提高投弹jīng度，而且由于日本海军新型的俯冲式轰炸机和德国海军的舰载机没什么两样，同样能够携带800公斤的重磅航空穿甲弹，这种装有延迟时间引信的只要能够命中，依靠脱离俯冲式轰炸机之时得到的速度，其强大的动能结合自身的重量和弹头硬度，足以撕裂战列舰任何部位的水平装甲，让在舰内猛烈爆炸，一颗重磅航空穿甲弹就足以导致一艘战列舰身负重伤，巡洋舰之类的战舰更是不在话下，所以为了彻底击垮美国海军太平洋舰队被chōu调后剩余的战舰，日本海军的俯冲式轰炸机至少要让美海军战列舰命中两枚重磅航空穿甲弹。
当然，由于珍珠港附近还有美国海空军的惠勒机场、福特岛机场和希卡姆机场，尤其是希卡姆机场上驻扎的重型轰炸机则是日本海军联合舰队的一大威胁，所以届时还需要有不少的鱼雷攻击机和俯冲式轰炸机执行水平轰炸任务，这同样需要经历苛刻的训练。
第五章 往来无白丁
第五章 往来无白丁
新军事改制让日本6军情报部和海军情报部都被并入了参谋本部军情局，而从3月29日起，日本参谋本部军情局局长西田义便开始着手搜集夏威夷相关情报以供日本海军使用，为此他还特意在军情局新成立了三个部mén，美国情报科、英联邦情报科、远东情报科，并新增一个情报共享中心，南下战略要环节便是偷袭珍珠港，所以西田义从3月3o日开始便一直督促刚刚组建成立的美国情报科着重加强对美海军太平洋舰队和珍珠港的情报收集。
当然，曾今一直将对方视为自己在太平洋地区最大竞争对手的日美两国，其实都非常注意搜集对方海军的相关情报资料，所以在西田义下令加情报搜集之前，日本其实很早之前就开始搜集这方面的情报，尤其是1932年1月美海军哈里。亚纳尔将军举行的袭击珍珠港演习，此次完美成功的演习本来旨在检验美海军珍珠港基地防卫能力，但日本方面却玩真格的派出了间谍船前去搜集情报，也正是从那时候起，日本对夏威夷的兴趣越来越高，从各方面搜集珍珠港的天气、水文、地形和美军基地、飞机、舰艇部署的情报。
1945年4月3日，受日本参谋本部军情局局长西田义直接命令，该局下属的美国情报科派出了在全日本都算是数一数二的通讯谍报专家深町让中佐，和小川贯玺少佐，后者是军情局内相当有名的“美国通”，长期研究美**队，尤其是美国海军的战备和训练情况颇有研究，所以军情局美国情报科安排了这两名专家级情报人员赴夏威夷收集情报。
4月3日的东京还并未有任何的战争爆迹象，在东京国际机场内，甚至还因为日本东京终于开通了至美国旧金山的国际航班而客流量略增不少，共和国国家航空公司原本计划在三月中旬就开通日本东京经停夏威夷至旧金山的航班，但由于二月下旬该公司答应了美国外jiao部要租借部分客机用于美国总统罗斯福访华使用，所以直至4月1日班东京至旧金山的航班才得以起飞。
日本如今是共和国经济合作主要对象，其初级工业产品加工能力是毋庸置疑的，而美国作为同盟国组织中的重要成员国，近段时间来一直忙于大规模备战试图反攻欧洲，所以不少日本本土企业便与美国企业之间有了很为密切的合作，再加上夏威夷群岛上的美籍日裔很多，所以根据共和国国家航空公司的安排，执飞这条航线的两架中航co5…2型大型宽体喷气式洲际客机每隔一天执飞一个班次。
4月1日东京经停夏威夷至旧金山趟航班的起飞活动声势壮观，连日本总务院外jiao部美国司司长井下中次和美国驻日本大使亚历山大。寇克都亲临现场见证历史xìng的一刻，而且当天的共和国国航Zghp1o27航班可是采用三极客舱布局拥有467人的大载客量，却依然未能满足热情jī昂的东京市民出行需求，万人空巷之下自然是一票难求，谁都想体验一下在三万多英尺上空以o。85马赫巡航的度快感，以往坐船需要动辄一个星期的航程估计也就十来个小时，就连该航班客机那15o立方的货物装运量也被各种各样的邮包挤满。
日本人对洲际飞行的新鲜感在4月3日这一天爆到了更高的高度，因为就在4月2日早上，从旧金山起飞后经停夏威夷的共和国国航Zghp1o28航班成功运回了467名常住夏威夷的美籍日裔，经《朝日新闻》等媒体大肆炒作后，对洲际航空所带来便利蛊huo的人们纷纷涌去机场想要体验体验，东京地区的富翁们自然有手段快办理到赴夏威夷观光旅游签证，于是乎一张经济舱的机票价格即便翻倍也难以阻挡日�