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铁骨-第2506章

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像机将机件遇震时的反应记录清楚,倘若发现某个机件有问题,就要求重新设计建造
飞机上,安毅与龚茜并肩坐在一起。
龚茜有些好奇地问道:“昨天在大唐机场试飞的几款战机,不知道你最喜欢哪一款?为什么最后你让总后勤部下的订单都一样?”
安毅嗅着龚茜身上散发出的淡淡幽香,柔声说:“相对而言,我最欣赏的反倒是最后亮相的那架喷气式战斗机,虽然它没有获得订单,但是却代表了今后航空发展的方向,书迷们还喜欢看:。知道吗?上月二十七日,采用喷气式发动机的德国的he178型飞机已经试飞成功,这意味着飞机已经正式进入喷气式时代,下一步就看谁能真正把握并拥有它了。”
龚茜愣了一下,连忙拿起相关资料,仔细查看。
那是序号a31的战斗机,不同于时下的活塞式战斗机依靠螺旋桨产生的拉力来推动飞机飞行,它采用了火箭研究所研发的喷气式发动机,依靠空气和燃油燃烧后所产生的大量高温高压气体,向后喷射而推动飞机前进。
这款喷气式战斗机,是在航空动力研究二所所长王公允的亲自带领下从事的研究项目,不管是研究院还是空军,都对其抱有厚望,但到现在为止,交出的答案依旧不尽如人意。
要知道,目前一所、三所连续在气冷和液冷发动机研究上取得突破,使得一所和三所声明显赫,由俄国人为主的四所,也有一款新型战机得到认同。王公允领导的二所,在研究出1450马力气冷发动机后,便转向了喷气式战斗机的研究,到现在这款战斗机依然没有完善,王公允及其领导的研究员所承受的压力,可想而知。
龚茜记忆起喷气式战斗机研发中的点点滴滴,摇了摇头:“这款战机在研制中,确实有许多波折,至少我从来没有看到过,连续四架样机都无法成功升空的例子,也为此特意调来相关资料看了一遍,说真的,我觉得你昨天应该适当地下一些订单,就当是鼓励也好!”
安毅惊讶地抬起头:“还有这事儿?”
龚茜叹息了一声,秀眉微蹙:“是的,四款样机刚开始都是采用传统的前二后一的三点式机轮支撑,结果在起飞时,水平尾翼受到主翼和引擎遮挡而失效,无法拉起飞机。不过二所的专家们在仔细研究后,终于在第五架样机上,改用了前一后二的前三点式机轮布局,问题终于迎刃而解。”
“这就是了,其他书友正常看:!”
安毅一听释然,笑着道:“这是一种前所未有的新机型,摸索中难免会出现这样那样的错误,我们不怕失误,只要克服了,解决了,那就有成功的希望,就怕遇到困难就退缩,那种懦夫永远也不可能获得成功!”
龚茜转过头,看向安毅:“说起来,我倒是挺佩服王公允教授他们的毅力,从喷气式战斗机项目立项以来,这款战机便有许多波折,仅仅是风洞实验,就有多种机型遭到淘汰,后来在实际实验中,也有许多几乎迈不过去的坎儿,但最后都让他们给克服了。”
“反正无事,说来听听吧!”
安毅忍不住在龚茜芳唇上吻了一下,随后笑眯眯地看着她。
“好!”
龚茜俏脸一红,看看前后没有人留意到自己,这才把臻首靠在安毅的肩膀上,娓娓道来:
“a31首次试飞,还是去年二月间的事情,由于担心喷气式引擎故障,那架原型机特意安装了活塞引擎,这样一旦喷气式引擎熄火,试飞员能够转用活塞引擎着陆,结果飞机没有办法成功起飞,直到第五次改变机轮布局后才获得成功。
“去年三月十二日,试飞员驾驶装有喷气式引擎的五号样机升空,升空不久后,两具喷射引擎突然熄火,试飞员不得以发动备用的活塞引擎,把原型机从失速的险境中救了出来,安全着陆。
“去年五月二十六日,为了减轻机体重量,六号机只带了两具喷射引擎,由试飞员驾驶在滇南思茅机场升空。可惜再次出现引擎故障,试飞员不得不跳伞逃生,飞机直直落地爆炸后解体。由此,二所闭门重新研发新的适合战斗机的喷射引擎,经过上千次试验,又在计算机中进行了上万次模拟实验,引擎问题才引刃而解。
“今年一月份的试飞中,七号机的引擎倒是没有出现问题,可是当试飞员在做俯冲测试时,飞机突然失去控制,喷气引擎带动飞机向下压,随着俯冲变得更陡峭,速度亦随之增加,最后飞机竟然在空中爆炸解体,试飞员当场牺牲。
“航空动力研究二所顶着压力,继续寻找问题,结果发现可能是飞机尾翼导致出现的失控状况,于是采用了德国气动力学家阿道夫。布斯曼于四年前提出的后掠翼概念,用来维持飞机的重心。经过全新设计后,新的机型采用了流线型座舱、传统尾翼和45度后掠翼设计,并把喷射引擎安装于翼根内。
“这款八号机经过风洞测试和多次试飞检验后,安全性得到了全面确认,于是在获得我的批准后,生产了三十二架样机,进行最终的评测。我原本以为它在起飞后迅速加速到每小时八百公里,最高速度可达890公里/小时,比现在一般飞机时速快200多公里/时的绝对优势,会打动你的,没想到你还是没有下订单。”
说到这儿,龚茜有些嗔怪地拍了一下安毅的手背。
“这款战斗机有许多超出时代的设计,我担心早早出现,会引起不必要的麻烦,所以有意压制了一下,以刺激它的设计师们以更加认真、努力的态度投入研制,创造出更好的喷气式战斗机!”
安毅神色越来越严肃:“不可否认,这款战机确实有许多优点,但是,它并非完美无缺,比如它太耗油了,航程只有可怜的800公里,也就是说,上天坚持不到半小时,就得返航,完全达不到对轰炸机实施近距离保护的目的。
“作为双发重型喷气式战斗机,a31其实与a29战斗机的性能差不太多,但消耗的资源和人力物力,却是a29战斗机的两到三倍左右,对于工人的要求尤其严格。就目前来看,我认为暂时没有大规模装备部队的必要。
“不过,听你这么一说,回头我让总装备部采购两百架,作为第一款喷气式战机的训练机,交给航校练习使用,不过必须得注意加以保密,书迷们还喜欢看:。不管怎么样,我都会下令继续拨款,加大对喷气式战斗机的研发力度,使其在各方面都全面占优,毕竟现在喷射引擎还大有潜力可挖,890公里的时速相对于螺旋桨战斗机,优势不是很明显。
“同时,鉴于喷气式战斗机的技术已经逐渐成熟,二所将承担研究单发轻型喷气式战斗机和喷气式强击机、轰炸机的任务!以后他们二所可要领先群伦了!”
龚茜点了点头,随即想起什么,惊讶地问道:“你对a29评价那么高?”
安毅肯定地说:“不仅是a29,gii我也非常满意!”
这番话安毅确实不是客套,在他看来,a29战斗机几乎代表了南华活塞式螺旋桨战斗机设计的巅峰水平,该机为全金属承力蒙皮式结构,机翼内横贯工字主翼梁,并有一个几乎同样粗壮的后翼梁与之平行,后翼梁还承担副翼和襟翼的负荷。
两个翼梁之间,有足够的距离容纳12。7mm口径机枪,枪管从主翼梁中伸出。左右机翼作为一个整体安装在机身下,从机腹中线开始就有上反角,机翼前后缘都保持尽可能长的直线,这些特点使a29易于生产,并且造价便宜。
a29采用了革命性的层流翼型、强力襟翼、宽距起落架和可收回的尾轮设计,不同于a28的气冷式发动机,它的心脏是1695马力的液冷式发动机,动力强劲,并且能在六千米及以上高度时喷射水或者酒精,产生1900马力的紧急动力,速度可以瞬间突破750公里/小时,而在4000米以下时,最高飞行速度也可达690公里/小时,这两项数据是有史以来飞机所能达到的最快速度,比安家军空军现役的任何一种战斗机都快,其爬升率、加速性、俯冲速度、稳定性、以及各种配置下的操控性、滚转速度和转弯半径都很优秀,非常令人满意。同时,a29加挂副油箱后,航程高达4000公里,几乎是现役单发战斗机的两倍。
a29的武器系统,包括机翼内内置的六挺12。7mm口径航空机枪和外翼段四门25mm机炮,加上外挂10枚5寸火箭弹,和两枚1000磅炸弹,火力之强大,让在试飞场亲眼看到其威力的安毅瞠目结舌,书迷们还喜欢看:。
而gii战斗机,为由苏俄航空专家为主的航空动力研究四所设计,它采用了1800马力气冷星形发动机,翼展九点八米,机长八点六七米,机高二点八米,当高度为6250米时,其最大速度为677千米/时,升限1
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