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杨飞微微一愣，随即点头：
“好吧，会议结束后，我马上去电问问，看看到底是个什么情况。不过如果条件不允许，我还是坚持等条件成熟才发起进攻，尽量减少伤亡。”
“你给他们讲清楚，事情不能拖。日军向西伯利亚增兵的速度很快，至今已经有十个军通过铁路开向了西西波利亚。日军的一个军下辖三到五个师团，每个师团加上炮兵、骑兵、工兵和辎重部队，起码两万人，十个军就达百万！如果我们不能及时堵住缺口，这百万日军就将击垮我们的北部防线，大好的局面将土崩瓦解！”安毅严厉地说。
“奇怪，调动近百万大军作战，日军就不怕被后勤压力拖垮吗？还有，短短的八个月时间，日军向华北输送了两千万兰印移民，这几乎是不可能完成的任务！”总后勤部部长常保芳被中亚战区所需物资搞得焦头烂额，听了安毅的话，当即不可思议地问。
列席会议的第四厅南华负责人徐一凡少将站了起来：
“这个我可以解答。自石原莞尔执掌日军大本营，帮助永野修身担任军令部长，并任命山本五十六担任联合舰队司令官后，陆军和海军之间、军队与政府之间的关系得到有效改善。日军占领兰印群岛后，接收了荷兰人的矿山、有色金属冶炼及钢铁企业，再加上大量引进美国资本投资，至今已经有三家煤厂、两家钢铁厂、两家锡厂、一家制铝厂建成投产，其物资供给得到极大改善，用于建造坦克、大炮、飞机的钢铁和合金材料起码有百分之五十的增幅。
“日本政府通过各种渠道，从英法美等国购买现成和宣布报废的运输船舶，吨位从两万吨到一两百吨都要，稍加修整后即投入使用，短短半年时间，便建立起总吨位高达三百万吨的十二家船运公司。这些公司都有军方的背景，并请倭皇和政府大员入股，随时可以为军队提供运输服务。两千万兰印移民看似很多，但对拥有上千万吨运输能力的日本而言，却不值一提。”
（ps：根据资料，二战前美国的商船总吨位为8290万吨，英国为7480万吨，日本为687万吨。整个二战期间，美国总共生产了86338辆坦克，160000辆装甲车，240万辆军用载重汽车，297000架飞机，64500艘登陆艇，数千艘军舰和52000万吨商船。）
刘卿证实了徐一凡的话：“日本所谓的移民，和历史上白人向美洲贩卖黑奴差不多，那些兰印土著被没收财物，男男女女老老少少全部关在一起，若猪仔一样整船整船地运往中国，途中只发给少量清水和食物，抵达华北、东北的港口后，再按照地区，由伪政府统一进行分配。在伪军的皮鞭和枪口下，那些兰印人需要经过长途跋涉才能抵达目的地。在这种野蛮的迁移途中，起码有四分之一身体虚弱的人死于非命。”
总政治部主任展到不解地问：“既然日本以如此残忍的手段对付兰印人，为什么这些土著还甘愿做日本人的走狗？”
徐一凡道：“迁移途中是暴力的，但到了地方后，日本却采用怀柔手段对待，派出人深入移民安置点，代表日本政府致歉，并对折损人口的家庭用军票、土地、生产资料等进行补偿，其他书友正常看：。一般一个村子设两个村长，一个华人村长，一个土著村长，如果有什么纠纷，日本殖民政府均偏向土著。通过这样的手段，那些土著看到比自己更悲惨的华人的命运，心理就平衡了，自然而然地倒向了日本人。”
众将面面相觑，没想到这些兰印土著如此好糊弄。
常保芳忧心忡忡地说：
“现在形势不妙啊！日军的补给，可以通过西伯利亚铁路，源源不断获得，而我们，却需要千里迢迢从川南空运到蒙古，再由蒙古通过汽车或者空运送到中亚，最后由火车或汽车送到前线将士手里。如果不是我们研发出飞艇这种大载重量的飞行器，估计这会儿中亚地区的军队早已断炊了！”
总后勤部军需部部长沈炎襄中将道：
“现在远东军的粮食和弹药物资还有剩余，我担心随着战事持续下去，远东军的后勤最终也会压到我们身上，以我们现在的补给能力，迟早会把我们给拖垮。当务之急，是迅速恢复中亚地区的工农业生产，实现就近补给。”
“这是最好的法子！”
安毅微微点头：“中亚地区的工厂企业数量统计出来了没有？有没有个合理的发展规划？”
“派驻各地接收工厂企业和农、牧场，主持土地改革和创建军管会的民运大队及工作组同志已经于把具体数据上交了，我们总政治部和总后勤部已经派出联合调查组，进行复核。原本我们想等情况确认后再行汇报，既然主席提及，我就简单地说一下。”
展到拿着份厚厚的报表站了起来：
“截止上月底，我们已经在中亚公路和铁路沿线城市建立起了各级军管会，在条件成熟的地区成立了政府。除阿拉木图以南、卡拉卡帕尔草原重要城市浩罕以东地区外，我们共接收工厂企业九百八十六家，工业门类包括能源、冶金、机械、化工、纺织等，其中能源又分为石油、煤炭和电力，冶金包括钢铁及有色金属，机械则分重型机械、动力机械、拖拉机与农机、运输机械制造，化工包括化肥、酸碱、合成橡胶，纺织的棉、毛、麻织物等工厂一应俱全，书迷们还喜欢看：。总的说来，中亚地区的工业状况比我们预计的要好”
说到这里，展到干脆起身来到地图前，拿起指挥棒：“大型的工业基地有卡拉干达、古里耶夫、阿克秋宾斯克、杰兹卡兹甘、谢米帕拉丁斯克、阿什哈巴德、塔什干等，这些工业基地围绕城市自身特点，基本形成包括数十家工厂企业的庞大产业链，此外铁路公路沿线的城市，也都有几家到十几家不等的工厂企业，我们利用中亚当地资源就近生产补充是完全可行的。
“大家请看这儿——处于中亚腹心位置的卡拉干达，是中亚地区有名的煤、铁、锰、铜、重晶石、多金属和稀有金属仓库，拥有哈萨克斯坦27％的锌、35％的金、47％的铅、60％的锡、63％的钼、80％的钨和全部的锰，还有丰富的稀有金属，如铋、银、锑、钛、镍、钴、刚玉、砷、稀土等。卡拉干达煤矿储量高度二十亿吨以上，铁矿石和多金属矿石储量丰富，至今已探明二十余个铁矿，其中的肯托别矿储量超过两亿吨。卡拉干达位于整条大煤矿带中部区域，周边有喀尔喀林斯克和阿塔苏斯基两座储量超过五亿吨的大型铁矿，一五计划期间，苏联政府充分利用该地区的煤矿和铁矿资源发展工业，除电力和钢铁工业外，金属、机械、化学、水泥等工业也很发达。早在三五年，卡拉干达已实现年产钢铁两百万吨，拖拉机五千辆，卡车和客车两千辆的规模，并且卡拉干达军工厂是苏联十大兵工厂之一。我们只要理顺关系，对生产线进行适当改造，很快卡拉干达就将成为我们最重要的军火及弹药物资补给基地。
“再看这里——里海北岸的古里耶夫，城市附近的恩巴、日拉亚沙咀、科斯恰格尔、多索尔、马卡特等五大油田石油储量极为丰富，年产石油两百万吨以上，工业以炼油、化工为主，此外机械制造、船舶制造及修理，以及鱼罐头、肉类加工企业等也较为发达。未来古里耶夫将会是我们最为重要的能源基地，有了这里出产的石油，工业发展才有了血液，部队也可实现燃油就近补给，大为缓解我们的后勤补给紧张状况。”
展到挪动着手里的指挥棒：“杰兹卡兹甘位于咸海东北方向，号称‘铜城’，该城附近的铜矿储量极为丰富，苏联一五计划期间进行了重点规划建设，是中亚乃至全苏联最大的产铜中心，拥有大型矿冶公司，包括采矿、选矿、炼铜厂共计十四家，工业门类还包括肉类加工联合企业、乳品厂、热电厂等。三五年的数据是该城已可年产铜锭六万吨，进行技术改造后产量还将上升，这将为我们的军工企业提供源源不断的铜材。
“阿克秋宾斯克，它位于哈萨克斯坦西北部地区，中亚铁路和北哈萨克斯斯坦铁路贯穿全境。该城附近的库斯塔奈铁矿储量高达十亿吨以上，铝土、石棉、磷、镍、铬、钾盐等矿藏储量也极为丰富，矿石和金属冶炼、钢铁、军工、机械、金属加工、化工、纺织、制鞋、食品加工等工业门类齐全，尤其是依托金属冶炼和钢铁的军工企业，只要稍微改造，就可以生产子弹、炮弹、手榴弹、地雷、半自动步枪、自动步枪和大炮等武器，是我们必须重点保卫的工业中心城市。
“塔什干，地处中亚南部，是乌兹别克斯坦首府，附近五百公里内铜矿�