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这一仗进攻日军被彻底击溃，损失兵马9000余人，大内少将以下100名军官战死，草原上到外是燃烧的战车，死马狼藉，尸横原野。
这一仗，西伯利亚驻屯军尝到了东北军步兵、炮兵、坦克、飞机协同作战的厉害。无论指挥艺术，还是武器装备，当年袁世凯时代的中**队与今日的中**队已经无法比拟了。
钟离卫果然非同小可，头一仗便使“帝国之花”——精锐的西伯利亚驻屯军落荒而逃。
小松原所部兵败如山倒，但西伯利亚驻屯军并没有就此休战。1942年9月3日，日军第1坦克师团在桑叶河东岸发起攻击，东北军装甲部队奋勇迎击。于是，亚洲战争史上规模最大的坦克战开始了。
日军第1坦克师团长安冈中将率中型坦克、轻型坦克687辆，装甲车537辆，在第23师团步兵联队、工兵联队的配合下，分左、右两线发起进攻。
在30分钟炮火轰击后，安冈中将的两路坦克集群扑向东北军阵地。两道东北军步兵防线被迅速突破，但在第三道防线却遭到东北军大炮的阻拦，坦克和步兵联队被分割，没顶之灾已经来临。
钟离卫这位坦克战专家开始大显身手了。他将东北军第1坦克旅和第7机械化步兵旅用来与安冈中将的坦克师团决战。9月4日中午，中日坦克部队在艾特巴尔高地前面遭遇。在7公里宽的战场上，东北军的750辆“行者”火焰喷射坦克及300余辆步兵战车和装甲车，在第5步兵旅的配合下，将安冈坦克师团的687辆坦克和537辆装甲汽车包围。双方的空军在坦克对战的上空也大战起来。
东北军的“行者”式坦克的吨位为43吨，装甲厚，行动半径大，坦克上的85毫米火炮射程远、射速快。而日军的“四”式中型坦克相比之下，吨位只有30吨，相对较小，装甲也薄，行动半径小，坦克上装备的75毫米炮也显得相对落后，而“97”式轻型坦克更无法和东北军的坦克相比。从高地望去，两支坦克部队对阵，好似数量庞大的牛群在与一大群羊对打。同时，东北军全部的大炮也一齐吼叫起来，炮弹全砸到日军坦克后面的步兵和炮兵中间，使得安冈失去了炮火和步兵“肉弹”的支援，只好坦克对坦克硬拼了。
在数公里的战场上，2000多辆战车混战着，顿时炮声隆隆，火光腾起，烟柱冲天，整草原都开始抖动起来。
东北军坦克在沙丘草原之间左冲右突毫无顾忌，日本坦克则利用每个沙丘时隐时现，巧妙射击。对阵一开始，日军的领队坦克就被击中，第3坦克联队长吉丸清武大佐车毁人亡。一会儿工夫，日军坦克就被击毁400余辆，装甲汽车537辆全被东北军击中起火，车上的乘员跳出来四散逃命。东北军的“行者”火焰喷射坦克，在30米短距离内，逼射着日军轻型坦克，炮口中射出的一道道炽烈的火焰，把玩具似的日军“97”式轻型坦克围烧起来，温度高达1000摄氏度以上。烧得日本坦克隆隆地响着翻倒过去，坦克内部也响起了爆炸声。在火海中燃烧的日本坦克从炮口、了望口往外喷火，日本坦克的履带和装甲车厢被烧得歪扭或变曲了，随后就翻倒过去。车内乘员逃不出来的，便在车内弹药的爆炸声中粉身碎骨。
这一场力量悬殊的面对面的战斗，使安冈坦克师团损失了一半以上的坦克和全部的装甲车。残余的日本坦克狼狈逃回到了将军庙。
东北军在收复了桑叶河东岸的全部阵地后，估计第23师团及第7师团与安冈会合后，还会合力来攻，因此，便停止了攻击，打扫战场，加强阵地互事。炮火则转向支援东北军蒙古骑兵第8师抗击日本东西伯利亚第6警备师团进攻的战斗。8月31日安冈中将曾命令第6师团协同日军坦克部队作战。9月3日拂晓，第6警备师团向东北军第8师开始进攻，曾一度占领第8师前沿阵地，进入纵深时，结果遭到东北军的顽强抵抗。
安冈中将的坦克师团大败后，东北军20000多名步兵和200余辆坦克配合第8师向东北军反攻。9月6日，日军损失惨重，已溃不成军，险些被全歼，后在小松原中将派来第23师团13000多步兵的接应下，残兵败将才侥幸生还。坦克部队和警备师团的进攻，又以日军的失败而告终。
（四百九十八）空中大混战
（四百九十八）空中大混战
在地面上的坦克大战进行得空前激烈时，空中的大战也打得天昏地暗。
日本实施大规模飞机集群轰炸后，制空权一度被日军掌握，但东北军很快扭转了局势。东北军把速度高于日军战斗机而机动性稍差的“云雀”式战斗机与速度低于日军飞机而机动性更强的“雨燕”式战斗机编组在一起，并将速度与火力都超过日本飞机的“披毛犀”式新型战斗机及新式的“快刀”中型轰炸机投入战场上空。
9月7日，在双方地面战争接近尾声时，空战正进入**。
驻东西伯利亚的日本陆军航空兵部队是第2飞行军团，飞行军团由两个以上的飞行团构成，飞行团下属编制为飞行战队。由于飞行团专门担任制空或者是对地攻击任务，其编制时常根据战况发生改变，但飞行军团一般会下辖10个飞行战队，每个飞行战队后来被分为3个飞行中队。由于日本陆军航空兵的编制极为混乱，如飞行战队这个编制，是1938年才从飞行大队和连队改编而来。而飞行军团编制也是1939年才出现，第2飞行军团是在1939年3月与本土的第1飞行军团一起编成，1942年4月就被改编为第2飞行师团，其下辖的各战队始终是变幻莫测。桑叶河战役前第2飞行军团手里有两个飞行团，负责制空任务的第12飞行团拥有4个使用战斗机的飞行战队，第1飞行战队、第64飞行战队和第11飞行战队共装备88架先进的“烈风”，而则使用较为落后的“零”式的第24飞行战队虽然在纸面实力上也拥有几十架战斗机，日本方面去很有自知之明，没有将这些飞机送给中国人做点心。
日本的飞行中队装备战斗机时标准配置为10架，实际为8至12架，使用轰炸机或者观测机时则只配备6架，实际一般不会多于8架，也不会少于4架。
除了战斗机之外，第2飞行军团还装备了24架轻型轰炸机（轻爆）和13架重型轰炸机（重爆），全部属于第9飞行团。与战斗机部队相比，轰炸机飞行队的来源更为繁杂，比如13架重爆，就包含第12飞行战队的两个飞行中队。
1940年的日本陆军航空兵已经不再是嗷嗷待哺的“雏鹫”，开始将贪婪的眼睛盯上西面的中国东北军空军，后者在和苏联的历次武装冲突中表现极为活跃，给日军造成了巨大困扰。虽然中日两国的航空水平都属于世界一流，但是中国的工业化和大规模生产做的较好，人力资源也更为丰富，日本陆军航空兵本部认为与东北军拼消耗是不明智的，因此决定通过将航空部队与基地分离的方式增强航空部队的机动性，依靠快速前线机场展开，攻东北军不备，这种偷袭战术与德国闪电战在航空力量方面的使用设想不谋而合。为了使航空部队不再拴在各自的机场上，从1937年开始，也就是昭和12年，日本陆军航空兵开始在中日对峙的前线东西伯利亚和日本本土组建拥有独立支援地勤甚至是机场高射炮部队，能够脱离机场独立机动作战的飞行战队。各飞行战队手中的日常地勤维护和拥有大修能力的野战工厂以及机场地面防御部队都被统一编为“飞机场大队”。
至此日本陆军航空兵总算拥有了快速前沿展开的能力，但是其飞行战队编制仍过于臃肿，在太平洋战场上，日本陆军航空兵又发展出更为激动灵活的飞行师团，和能够与地面紧密协同，编制比一般飞行中队稍大的“独立飞行中队”，两个独立飞行中队就可以构成一个“独立飞行队”。当然这种灵活编制并非凭空出现，其滥觞就是在东西伯利亚和中国战场多次出现过的“独立飞行大队”。
独立飞行大队进驻白桦城之后没几天，7月20日（日方记录）或21日（中方记录），桑叶河上空爆发了第一次空战，一架执行战场侦察巡逻任务的东北军“青凤”侦察战斗机被日军“烈风”式战斗机击落。在被袭击之后东北军针锋相对的派出战斗机在桑叶河上空磨拳擦掌，7月22日第一次双方战斗机爆发首次正面交锋，日方的记录中，一架“烈风”在巡逻中遭遇了6架“青凤”战斗机组成的机群，并将其中三架击落，中方的记录承认了失败，但是细节上与日军有些出入：3架“青凤”和2架“云雀”被5架日军“烈风”偷袭，一架“青凤”不幸被击落，另一架虽然身负重伤，却安全降落。与此同时，东