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而大宋对自治区所控制的南洋也是垂涏三尺，几次发来信函，都想要与自治区在其它区域那样协同管理，不过都被拒绝了，而这种拒绝，并不是孙阳的个人行为，而是行政院和军方共同的意见，就连那些大宋派遣官都不同意。
南洋才刚刚开发，各方面还不是很成熟，特别是南洋处于山高皇帝远的情况下，更不能让大宋跟着折腾，至少也要五年，五年以后才可能谈起协同管理来，不过自治区还是允许了一部分大宋派遣官先行进入南洋跟着学习。
自治区对南洋的控制是极为严格的，各级官员都是两年一轮换，反正这条航道已经走熟了，很是安全，就连那一个团的驻军，都是两年一轮换，绝不会让他们停留太长的时间，在通讯不便的情况下，也只能利用这种方法了，而且军队与行政官员的轮换是错开了，防止落到最后军政一体。
行政官员的轮换还好说，直接派人接任就可以了，在军方的轮换时，是由两个精锐团一起前往，占据人数优势，然后留下一个团，再接回一个团的这种轮换方式，就算是有人想赖着不走，也要考虑一下带着平叛军令而来的轮换部队的态度。
南洋几季的产出，大量的粮食等运回大宋，极大的弥补了新占领区域的粮食危机，甚至还能发一部分到草原去支持**军的**活动。
这一仗打完，松一口气的不仅仅是大宋和自治区，蒙元也是长长的松了口气，虽然打输了，但是他们已经摸清了自治区军事行动的规律，至于大宋，他们压根就没有看在眼中，大宋能够保住自己就算是不错了。
自治区每占领一处新的地盘之后，都会收缩兵力，很少两线甚至是多线开战，稳步前进，占领一处经营一处，直到经营得差不多了，才会再一次开战，这个间隔少则一年，多则三四年，当初自治区草创的时候，足足经营了三年之久，才开始第二次大规模的征战。
自治区的这种做战方式虽然推进速度缓慢，若是想完全收复中原，没有个十年二十年的都完成不了，但是这种方式却也是最让蒙元头疼的，因为自治区每占领一处，都会动用数十万的俘虏拼命的先把道路交通修建完成，依靠着便利的交通，步兵的行进防御速度一点也不比骑兵慢，甚至反应还要比骑兵快上几分，让蒙元根本就没有一点漏洞可以钻。
这一次直接占领了黄河入海口到石门这一线，自治区已经开始调用三十万俘虏，从南洋、北方榆林还有秦川平原的渭南等地征集了大量的二三极军粮用于俘虏的粮食应用，甚至还从刚刚修通了道路的蜀中订购了不少的军粮，大把的资金洒出去，一来可以加快农业的整合速度，提高民间的经济实力，二来也可以更快速的修通新占领区域的交通网络。
由于这里是双方共同占领区域，所以大宋也不可能置身事外，不过大宋已经很难在短时间之内拿出几千万贯来投入其中，这份钱就算是向自治区借的，应该说是向自治区的百姓们借的，以大宋的税收做抵压，又发行了一批两亿贯的五年债券，年收益百分之二十，不过随着两安公路的修通，大宋境内的商业活动也变得更加繁荣了起来，商业税收也一下子变得更多起来，五年之内还清两三亿贯还是没有任何问题的。
而自治区首先要修建的就是一条从太行关经过石门，通过沧州，再达到出海口的公路，甚至在海边，港口，船坞也在修建当中，之前一直都在借用大宋的出海港口，很不方便，还要白交不少的税，有了自己的出海口，一切就都变得简单了起来，而且这个海港口，完全就是在一片白地上建起来的，在专科学院做出来的设计图当中，这完全就是一个超超泉州的超级临海大城，在未来，这里将会成为海运中心。
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242 稳打
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自治区这种不急不躁的稳步推进方式虽然让军方很是不满，但是发不发动战争，并不是军人说了算的，再加上有孙阳在前头顶着，却也是相安无事，稳扎稳打一向都是自治区的政策。
由于采用了三极式的劳动管理手段，使得劳工营也是安稳之极，虽然偶尔也会有一些逃跑的蒙古俘虏，但是成功率并不高，更何况，为什么要逃呢？虽然在劳工营干着苦累的活，但是在吃穿方面，可是从来都没有亏待过他们，二三极军粮随便吃，足可以吃得饱，但是要想吃好可就不容易了，必须要有突出的贡献，才能吃上几顿美味的大餐，几十万的劳工营所过之处，就如同蝗虫过营，留下大量的银钱，购买了大量的生活物资，可以说劳工营走过哪里，哪里就会小发一笔。
在这种情况下，逃跑的俘虏或是一起想要起事的俘虏就变得少之又少了，毕竟蒙古人整合的时日不长，不像中原的汉民族，数千年的繁衍，早已经形成了一股向心力，这些蒙古人成立的时日还不长，根本就没有什么国家民族的观念，只有弱肉强食的丛林法则。
此时在他们看来，自治区的护**就是强者，被强者控制甚至是奴役，都是一件再正常不过的事情了，虽然自治区并算不上是奴役他们，至少吃得饱穿得暖。
说实在的，孙阳也确实是在打着这些俘虏们的主意，这此俘虏劳工使用起来成本极低，特别是一二级劳工营，几乎没什么工薪的支出成本，只有材料成本而已，在这里就省下了一大块，所以孙阳必须要趁着手上还有大量的俘虏劳工的时候，尽可能的压榨着他们的价值，尽可能的利用这些数以十万记的劳工先给自治区乃至于大宋打下一个很好的底子，一个坚实的底子，而交通无疑是重中之重。
这与真正的交通经济无关，甚至自治区只要原材料供应得上，还可以修建上几条用不上的公路在那里摆着看着，先把底子打好了再说，若是等到以后自治区真正的发展起来了，没有俘虏劳工了，或是需要奴隶走私的时候，那时候成本和血腥程度可就大了，麻烦也要多得多。
正好趁着现在有大量的蒙古俘虏在，他们给大宋造成了极大的损失，正好用劳动来弥补他们的罪行，一向讲究仁义道德的大宋读书阶层，竟然也没有出声，竟然也没有发表什么让孙阳难堪的言论，其实他们心里也是羡慕妒忌恨呢。
就在自治区拼命的调集劳工，甚至**军还从草原抓获了大量的反**份子，足足十余万充实到了劳工营当中，拼命的赶建各种交通设施的时候蜀中的公路在牺牲了数万蒙古一级劳工营的俘虏之后，终于修通了。
这条一直修到了蜀中腹地的一级公路穿山越岭，走过无数复杂的地形，甚至动用了大量的火药，甚至包括一部分新式的，大威力的火药用来开山劈石，就因为这条蜀中公路，甚至一度让军工的火药用量都不得不被迫减少，同时也幸好这种水泥板铺成的公路还算是简单，制造起来也容易很多，在数万蒙古俘虏死亡的情况下，终于修通了，直达号称天府之国的蜀中腹心。
蜀道难，难于上青天将不再是神话，一级公路甚至可以让马车一路跑起来，也使得自治区和大宋对蜀中的控制变得更加容易起来，商业行为依托着这条一级公路，一下子就繁荣了起来。
这条一级公路的修通意义并不仅仅是经济和政治上的，还有军事上的，随着公咱的修通，大量的军事后勤物资成批成批的转运来，两个师的精锐部队也开了进来，对蒙古残余小部队的打击一下子就变得严厉了起来，彻底的将蒙古人的势力赶到了云贵高原或是吐蕃的藏区。
这其中，李志功不可没，李志原本就是没名没份的一名蜀是抵抗军的将领，自从护**出兵蜀中，将蒙古人打出去，收回天府之国之后，李志就面临着两个选择，一是进各方面在宋禁军系统内，成为一名小小的将领，而另一个选择就是加入护**，护**也有意组建一支川军团，一支适应山地做战的部队，而李志承着自治区在他们最困难的时候进行军事援助的情，加入了护**。
在长安军校进行了为期半年的学习之后，走马上任，成为了一名少校，带领着一个营的人马，这一个营除了副职之外，清一色是从蜀地的抵抗军当中挑选出来的优秀士兵，拿着护**同级的军饷，使用新式武器，分批做战。
他们能够在最困难的时候，与蒙古人打得有声有色，现在鸟枪换炮，装备精良，又有护**经验丰富的教官进行重新整训，实力有了质的飞跃，而且现在他们面对的也不再是那引起蒙古大队人马，而是清理残余敌人，扛着几十斤重的小炮，背着步枪漫山遍野的跑，零零散散的俘虏抓了不下数千人之多，几乎将蜀地的蒙古人一扫而空。
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