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纸头上写的正经八百，邦德只是想在大庭广众之下帮素节顺理成章地找个合适座位。
这家伙也许缺乏普通父亲的关怀，可偶尔会在不经意间显露一些细腻：邦德理解素节。双方背景，难免两面儿尴尬。
报务员华童就拿素节开过心：“素节，你说那有翅膀又有爪子的蝙蝠算是飞禽还是走兽？”章素节想一想才明白过来，老大巴掌抽过去：“禽兽！”
邦德想让素节更自在一些。
看看陈定睿的座位，邦德转转眼珠子，很中国的给老搭档林伟成作揖：“添人进口啊。”活似林伟成新近娶了儿媳一般的德行。
美国人酸文假醋地阴坏着林总经理可是有了一个中国机长，居然如此显摆。
林伟成照例皱眉：“邦德，中国话不是这么说的！”
总经理满面冬风，这场面就有那么点儿尴尬。
倒是西装革履的黄敬仪主任朝邦德抱拳拱手，如同江湖人物：“副总，咱们同喜同喜。终究是中航添了新机长。”
邦德就坡下驴，同林伟成结下儿女亲家一般又开始嘻嘻哈哈。
中航的规矩是不执行任务的机长一般都要求来开每月一次的公司例会。
陈定睿手里抓了一把黄敬仪主任塞给他的资料仔细的看：中航公司共有可飞双引擎发动机机长一十四人，美籍十三人，剩下那个……是他自己。
副驾驶十六名，中国籍三个。如果算上虚有国人之表的章素节，勉强能凑上一桌国粹麻将。
倒是二十八个报务员，中国人占了一多半儿。
陈定睿判断一下儿：中航公司大概相当于一个空军飞行中队。
黄敬仪慨叹：“要说都是好样儿的。可是如同一个金字塔，越到顶端越不容易。”忽然叹气：“高处不胜寒啊。”
陈定睿愣个神儿，回头看黄敬仪。
黄主任从不肯说错一句话，此时已经转看房顶：“DC2能飞6000公尺，最高了吧？不冷啊？”
陈定睿咂摸咂摸滋味，点点头：“冷！”
一架DC2机组标准配三人：正、副驾驶和报务员。
公司例会上，机航主任
2、各路神仙 。。。
给陈定睿配的副驾驶叫尤瑞。此人高大魁梧，飞行经验在副驾驶里算丰富的；报务员是华童，老中航了。除去嘴缺德点儿，是个彻头彻尾的中国人。
陈定睿琢磨琢磨：机航主任夏克经验丰富，唯恐自己是个生手，配的都是资深员工。
林伟成寒着脸孔，对这个机组不置可否。
陈定睿私下听华童说过：“总经理心里希望陈定睿跟章素节搭伴儿再带中国报务员飞全华人航线。”
无奈公司首席飞行员夏克太挑，只要章素节做副驾驶，铁打不换。
起初中国人疑心这是夏克帮衬素节，想讨邦德的好儿，寻思着感情美国人也拍老板马屁。后来飞了若干次才看出来章大少爷技术不善。
章素节毕业于寇斯克航空学院，又在美国汉克飞行学校进修过航空工程、航空仪表和无线电。小哥儿熟悉飞机在飞行状态中的主要零件运作状态。是知其然还知其所以然的明白主儿，这身本事在美国机长里也不多见。
难怪夏克死抱着这活宝不松手。
素节本人也愿意跟着号称NO。1的夏克混。
于是这俩人很快就干柴烈火的如胶似漆了。
章素节极争气，回国没多久就和夏克飞出了王牌机组的名头，恶劣天气、飞机故障还有日本飞机狙杀化险为夷。多少达官显贵都指名儿要他们的航班。
这要是中国人的爹呢，就得捻须微笑：“真乃吾家千里驹。”
邦德跟夫人说的直白：“咱没白忙活，素节这小子简直是棵摇钱树。”
立刻就有人当好话传给素节听。
章素节扭过头，抿着嘴角看别处。
林伟成冷眼看着，觉得吃面包长大的素节骨子里还算个中国人。
以林总经理的观点：章素节完全可以做正驾驶。章素节年少气盛，让林伟成几句话煽的跃跃欲试。但是邦德坚决不同意，声色俱厉地一皮靴把养子从正驾驶座位上踹了下来。
邦德的理由光明正大：22岁的素节太年轻，缺少实际飞行经验。加上日军飞机时刻拦截民航航线，他不认为章素节已经具备了一个成熟机长的心理素质。然谁都知道，私心里邦德才不要他儿子上天去挡枪。
鉴于章素节是邦德的养子，又拿美国护照，林伟成也不好勉强。
到陈定睿这里，林伟成就理直气壮了。中航全体机长都算上，只有机航组主任夏克和资深机长麦克泰勒执行全天候飞行任务。
夜航起降陈定睿学过，但是没正式飞过。
中方林伟成总经理不知骨子里要强或者别有为难，总恨不得让立刻陈定睿也飞夜航才踏实。副总邦德对于安全一向看重，他觉得陈定睿需要更多的时间来适应DC2仪表驾驶，飞夜航的事情不该如此急迫。
例会开始了冗长的
2、各路神仙 。。。
拉锯，两位老大各抒己见。
美国人理直气壮：“新手夜航不利于公司的安全运作，对飞行员也是不负责任的。我们的安全即利润。”
中国人入情入理：“抗战救亡，国家危难。前线男儿浴血厮杀，缺弹药少装备，何人不肯拼出性命？”
邦德立刻反驳：“中航是合资公司，建立伊始以盈利为目的。美日并未宣战，美方没有理由迫使飞行员执行危险任务。”
中方总经理引经据典：“中航公司在中国注册成立，中方占股权55％，飞的是中国的领土，赚的是党国的钞票。友邦有难，岂能坐视？事关国体，不容商榷。”
邦德据理力争：“公司成立之日，中方一无飞机、二无飞行员，只提供领空领海即占优势控股，所有仪表设备人员培训皆美方出资。领土、领空固然神圣，难道没有美元办的事情？”
林伟成祭出尚方宝剑：“抗战期间，美国总统是有租借法案的！”
邦德忍无可忍，终于给嘴上找了一把痛快：“中方为什么不去和日本人强调中国领土领空的神圣？不要再以抗战为理由拿美国公民的财产去冒险。你们已经抗战四年，国统区越来越小！先生来自军界，总该有所羞愧！”
林伟成拍案而起！
打人别打脸，骂人别揭短。
一贯好脾气的黄敬仪，听见这话都深深地呼了口气。
邦德自己也知道这是说过头了，有点儿悻悻地落座。
吵嘴告一段落。
章素节别过脸，无声地擦拭着被中美双方喷了满头满脸的唾沫星儿。
他并没有翻译邦德的最后一句，白皙的脸孔也微微地发了红。
这场口水仗，章素节翻译得最是窝囊不过。
口干舌燥、心火上升，再加上左右不是人，回头看看邦德。他养父没皮没脸把头扭了过去，倒是林伟成看他的目光若有所思。
陈定睿默默地给素节倒了杯水。
这次例会让所有中国人都尴尬并且羞愧。
一众美国机长早已经没心没肺地开了小差，约翰机长告假去检查起落架，副驾驶艾瑞克半小时前借口上厕所就没回来。剩下这几位跑不了的已经无聊到仰头研究天花板的吊灯形状，或者瞪大了蓝眼珠子在那里发呆。
人性皆如此，事不关己，难免高高挂起。
中美相隔十万八千里，猪八戒一步步走到那里都成佛了。
你还能指望他们为了你家着火而上窜下跳么？
陈定睿起初正襟危坐，听着正副总经理唇枪舌剑。
时候久了，也难免走个神。
隔着一桌子花花草草看见泰勒机长的黄眉毛，不知怎么就想起来自己小时候在后院捉的麻雀。
帮佣的婶婶说：“少爷，那是老家贼……”
不自觉地翘嘴角，那得是十来年前的事情了。
2、各路神仙 。。。
日子过的真快啊……
莫名惊悚，抗战都四年了！
僵持了一会儿，业务主任黄敬仪抱着六七八月的飞行计划挨篇儿的翻，就事论事：“陈定睿的飞行任务已经大致排开。如果安排夜航任务，整个飞行计划都会打乱。是否等过了八月再做考虑？或者我们可以调节飞行计划？嗯，不用大动的话，调整一下正副驾驶的搭配也是可行的。”
一场乱架打下来，结果是：陈定睿暂缓夜航航班。
不过黄敬仪调整了机组人员，把陈定睿和章素节编组，预备一起飞几个航次。
邦德没否决这个提议，算是给中方一个妥协。
夏克机长没了称心的搭档本来十分不满。奈何他独木难支，又有黄敬仪主任许诺：“只飞几个航次就把素节完璧归赵。”这美国佬儿嘟囔了几句也就不说话了。
林伟成经理喜形于色。
黄敬仪主任对着航图看了半天。
华人机组的起飞，在中航算件不大不小的事情，但是进行的非常低调。
章素节一直认为两个中国机长一起飞行除了增强民族自尊心不会带来更多的东西。等接到飞行任务，他才明白为什么林总