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这盘根错节的关系，让宋祖良一直是如鲠在喉。
一个省委书记，如果不得掌握一省的局面，那就不是一个合格的省委书记，在今后也就没有了晋升的前途，哪怕有曾垂普和周培林两位政治局常委力挺他也不可。究竟结果，像是他现在已经走到省委书记的高位，再进一步，那就是要进政治局了。
而政治局却是没那么好进的，究竟结果，全国规模内，也只有那么二十五个位置。能够进入政治局，要么有天大的布景，要么就是有超卓的政绩。固然，要是像曾垂普那样，两者兼备自然是最理想的状况。
可是，他宋祖良却是一方面都不具备。论布景，他也就是因为早些年曾经当过曾凌风的警卫人员，从而搭上了曾家这一条线。可是，曾家的资源究竟结果有限，并且还有林亚茹和王琳这两位曾凌风的女人也在政界和军界成长，还有曾系的其他人员，能够用到他身上的资源，究竟结果有限。要是他没用得过去的政绩，根本不消想进入政治局的事情。
现在，因为童馨的事情，他终于是在东海省全面打开了局面，甚至就是被省长熊伯龙牢牢掌控的政法系统，也被他拿下了。今后，他的事情就好办多了。
而他能够在东海省全面打开局面的原因，自然是因为曾凌风了。虽然两次事件都只是偶然事件，可是，究竟结果是在曾凌风的直接干预之下，才有了这样的结果。
所以，对屡次帮到他的曾凌风，宋祖良是万分感激的。
想想过去的二十三年，如果不是意外的成为曾凌风的警卫人员，想必他宋祖良现在已经淹没在亿万人群中了，哪里可能走到中央委员、省委书记的高位？
“宋哥，咱们兄弟之间，就没有需要这么客气了。并且，帮也是帮我自己。想必也知道，三月份，我父亲肯定是要出任总理之位的。而他上任之后所需要措置的事情，整顿国内金融秩序肯定是其中很是重要的一件。而在东海省这边的成功测验考试，对这件事情的帮忙很是大。另外，共富更将是我父亲任上最注重的事情，更加需要在东海省这边多多辅佐。”曾凌风对宋祖良道。
“呵呵，凌风，这些事情，不我也知道。总理是我最敬佩的人，在这件事情上，我肯定会毫不打折扣的辅佐。”宋祖良就道。
“对了，凌风，现在有什么筹算？”宋祖良又问道。
“这边事情已了，我自然是要离开了。”曾凌风笑道，“我和紫琳已经决定了，在明天上午离开。”
“这样。对了，熊省长托我邀请，希望能够和他见一次面。”宋祖良就道。
“熊伯龙想见我？”曾凌风有些奇怪了。
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第289章水落石出
第289章水落石出，到址
第290章这要求太过份了！
第290章这要求太过份了！
熊伯龙求见曾凌风的原因很简单，那就是希望曾凌风能够加大在东海省的投资。首。发
通过这次事件，他已经看出来了，宋祖良和曾凌风肯定有一些密切的关系。而这次事件，也对他在东海省的根基造成了很大的损害，现在，他已经没有了和宋祖良匹敌的实力。想要更进一步，唯有和宋祖良合作，双方合力将东海省治理好，那样，大家好我也好。否则，宋祖良不会有什么事，他熊伯龙则是肯定会成为牺牲品。
并且，熊伯龙的年龄很是尴尬，现在他六十岁了，如果在这一任之后，不得再进一步的话，那么，他也就没有了再干一任的可能。因为五年之后，他就六十五岁了，到了正省部级退休的点儿。
所以，在这一任上，他必须争取做出更多的成绩，最好争取能在这期间上升到省委书记的位置。那么，五年之后，他还有可能更进一步。或许没有进入政治局的可能，可是能够到全国人大或者是政协当一个副职，甚至只是一个委员也不错。那样，究竟结果捞到一个副国级的待遇不是。
而要是不想一些办法，那么，他就只有比及五年之后，完全的退下去了。
固然，最好的情况还是在这五年里面升到省委书记，那样，五年之后，他还可以以未干满一任的原因，延迟到六十八岁再退休或者是到全国人大、政协养老。
对熊伯龙抛过来的橄榄枝，曾凌风也没有拒绝。
这是多赢的事情。
东海省是海运大省，航运业很是发财。
东海省拥有海岸线6600余公里，居全国第一位。水深大于10米的深水岸线长达333公里，深水岸线资源十分丰富。并且，东海省还处于连接国际航道和国内支线的良好位置。东海沿海港口是长江三角洲地区港口群的南翼。
近年来，东海省正积极推进甬城…舟山港一体化以及瓯江、海州、临海、乐成湾地区的港口资源整合，构建集装箱等多货种运输体系，打造以甬城…舟山港为主线，瓯江、海州和禾城港为两翼的现代港口体系。2008年，东海省港口累计完成货物吞吐量9。5亿吨，同比增长7，增速基本与2007年持平，连结了平稳增长；2008年，受全球经济增长趋缓等晦气因素影响，东海省港口完成集装箱吞吐量同比增长16。2，增速下降15个百分点，增幅下降幅度跨越年，东海省港口积极应对国际金融危机带来的晦气影响，采纳各项办法确保港航生产稳步增长。2009年，东海省港口货物吞吐量达到吨，沿海的港口货物吞吐量达到7亿吨，内河港口的货物吞吐量也达到了3。2亿多吨，均创下历史最高水平。2010年，东海省加快推进“三位一体”港航物流服务体系建设，加快港口转型升级，采纳了一系列积极办法，加快推进港航强省。2010年全省港口完成货物吞吐量亿吨，同比增长8。3；2010年东海省港口集装箱吞吐量完成同比增终年，东海全省港口累计完成货物吞吐量亿吨。其中，沿海港口9。26亿吨，内河港口3。57亿吨，别离同比增长累计完成集装箱吞吐量标箱，同比增长13。6。
2012年，东海全省港口累计完成货物吞吐量亿吨。其中，沿海港口亿吨，内河港口3。68亿吨，别离同比增长累计完成集装箱吞吐量标箱，同比增长13。8。
而熊伯龙也是希望曾凌风在东海省投资建港。
寒雨迷蒙集团在航运方面也是极具实力的，寒雨迷蒙集团旗下的远洋运输公司，也是跻身全球十大运输公司之列的。而寒雨迷蒙集团旗下的港口公司，也同样是在国际上有着极其重大地位的，虽然没能名列全球十大，可是，它下面也有纳土纳港、库塔港这样的位居全球吞吐量前十的超等大港口。并且，寒雨迷蒙集团正在索马里建设的柏培拉港，在将来建成之后，也肯定是港口吞吐量极大的港口，在全球也必定是位居前列的。
可是，寒雨迷蒙集团在大陆的航运方面的力量，却是很是亏弱，甚至没有一个完全掌控的大港口。甚至因为这个原因，寒雨迷蒙集团旗下的远洋运输公司还将其总部由上海搬去了纳土纳。
固然，这与那时的特殊情况有关系。国内在港口建设方面一直是比较慎重的，直到一九八七年，才第一次与外资合资建设集装箱港口，可是其成长速度也不是很快。一直到了新世纪，在这方面才算是放得比较开。
可是，那时候，寒雨迷蒙集团都已经将旗下的远洋运输公司的总部给搬到了纳土纳。这之后，寒雨迷蒙集团也没有插手国内的港口建设事务。
现在，东海省暗示了与寒雨迷蒙集团合作的意向，曾凌风自然不会拒绝。东海省的港口建设确实有很多的优势，尤其是这边儿是深水港口，建设本钱比较低不，建成以后的港口可以停泊吨位较大的船舶。
另外不，仅从地理上来看，东海省的港口优势是附近几个省市中最为明显的，一个是航运中途没有什么阻碍，并且距离日韩都比较近，无论是作为中转站还是终点站，大泊位深水位的优势都是其他港口所不得够对比的。曾凌风在国内的各种投资，以及需耍转达到输的各种资源及产品，基本上都是要从东海省这边儿经过，才能够实现经济效益最大化的。他没有理由不继续开发港口建设。
可是，即使心中千万个愿意，曾凌风还是没有就地承诺下来，而是借口要好好的在东海省考察一番才能做决定。
这是东海省有求于他，自然是要赚