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在我国陆军的作战序列中编有二个山地步兵旅，它们分别是山地步兵第52旅和山地步兵第53旅，我军这两支山地部队，分别负责雅鲁藏布大峡谷地区的山地从林战，另一支好象负责平均海拔4000米以上高原无人区的作战。
这两支部队是在1985年分别由原我军留守西藏的主力野战部队，陆军52师（原50军149师，系解放前的云南部队60军暂21师起义，在朝鲜战场表现出色）和陆军53师（原18军53师）缩编组建，
1985年后部队由普通步兵改编为专业化的山地步兵。 从此中国山地部队应运而生。
中国陆军第52山地步兵旅但是部队刚刚抵达攀武里，就被告之在简单休整之后，他们将立即投入战斗。以支援已经被隔绝在克拉克地峡周遍地区7天之久的泰国陆军第5军区第2特战师。
泰国的历史上曾有很长一段时间内都处于内外交困的情况之下。马共的游击队曾以泰国南部为庇护所进行游击战争，不可避免的再三的与泰国军方部队发生冲突。泰国与缅甸的过境也时不时的会出现紧张的对峙形势，但最大的问题却是在东方边境的柬埔寨，在那里泰国皇家陆军一度发现他们必须和越南陆军面对面的接触。越军是亚洲最有经验的地面部队之一。
1 963年泰国皇家陆军成立了第一支空降游骑兵营，随后它被命名为第一特种部队群；随后第2、第3和第4特种部队群相继成立后，最终被改编为特种作战团。
这些部队被赋予的任务包括在敌后进行非传统战争、心理战、平民行动和最重要的反暴动。反暴动战场的一项主要活动是组织、训练和装备村庄的防卫单位，以照应村落防御，亦可提供军队（当然，特别是指特种部队）于他们各自的区域进行援助。
1984年泰国陆军创立特种战斗司令部以协同其各种精锐部队。这就是广为人知的第5陆军军区，使它的中将指挥官同等于其它4个军区的指挥军官。
这5个团的特种部队，被编组为2个作战师：第1师下辖：第1、第2和第3团，以埃乐渥营为基地，并且编制有装甲侦搜连，空降再补给营和心理战营。一度被视为泰国陆军中最为精锐的机动打击力量。但是此刻这支被泰国政府寄予厚望的部队正在苏门答腊中部的泥泞中挣扎在死亡线上。
而作为战略预备队的第2师下辖第4和第5团一度被部署在彭世洛和清迈，战争爆发后，他们奉命前往克拉克地峡地区清剿在在泰国南部的春蓬府和拉侬府境内的大规模伞降的印度伞兵突击队。
原本在泰国陆军看来，2个团级规模的特种部队应该可以轻松解决2个营级规模的印度伞兵。但是结果却让所有人大跌眼睛。在第2师奉命进入春蓬府和拉侬府后的十多天的战争，他们不仅没能将印度伞兵突击队击溃，相反却被对方打的找不着北。
这一看似不可思议的结果来自于双方在制空权和信息战上不对称。印度伞兵突击队在泰国南部的春蓬府和拉侬府的行动是印度军方在大战局上最为孤立的一颗棋子。为了弥补兵力上的不足，印度远东战区特别强化了对其的信息战和空中打击的支持。
印度伞兵突击队不仅可以得到安达曼—尼科巴群岛起飞的无人侦察机群的支援，甚至可以直接得到外太空间的军用卫星的图象支持。而在战斗中更能率先得到印度空军的远程火力支援。
而泰国陆军第2特战师一进入春蓬府和拉侬府就被印度空军严密监控起来，往往一有所行动就会遭到印度空军的大规模轰炸。仅仅一周的时间，原本信心满满的泰国陆军第2特战师就被压缩到了泰国南部的数十个村庄据点之中。而在印度空军猛烈的空中打击下断断续续的后勤补给和增援，更令泰国陆军第2特战师空前的绝望。
第二十章：逐鹿长空（三）
安达曼岛地下要塞的指挥中心内昏暗的灯光下，无数忙碌的身影在这里穿梭着。这里感受不到外面初升朝阳的温暖，有的只是冰冷和潮湿的空气，以及印度人身上所特有的咖喱气息。
印度远东战区总指挥普拉什中将刚刚离开自己的岗位，去小睡半个小时，坐在他的位置上的是年轻的印度东部军区空军少校阿德瓦尼。在他面前的巨大电子地图上，无数代表着中印双方最为精锐的战机符号重新布满了泰国湾和马来半岛的天空。
虽然中国军队的铁拳—那闻名世界，曾令一代名将蒙哥马利叹为观止的陆军已经进入了战场。北线的中国陆军第52山地步兵旅抵达了攀武里，南线的第58机械化步兵旅正在跨海机动，但此刻决定战争走向的仍然是双方的空中力量。
经历了24日一整天的激烈空战，中印双方的损失的战机均超过了参战机群总量的30％，印度海军“尼赫鲁”号航母所属的各战斗机中队被第一个打断了脊梁，即便“尼赫鲁”号航母本身没有被击中，在接下来的战斗中也难以其发挥出其应有的战力来。
除了“尼赫鲁”号航母所属的各战斗机中队的损失的19架米格…29K型舰载战斗机之外，在24日白天的空战中印度空军还损失了3架米格…31M重型截击机、11架苏…30MK重型战斗机、18架幻影2000H“神雷”战斗机、9架米格…29A“鹰”式战斗机。
而在24日夜晚的突袭行动中，印度空军以二线战机大规模出击的袭扰战术更可以说是“偷鸡不成蚀把米”，总计有17架米格…27M
“勇士”战斗机和38架米格—21UPG轻型战斗机被击落或坠毁。此外还意外的损失了1架“方块A”中队的苏…35重型战斗机。
至此印度空军在24日的初战中，总计损失了116架各型战机，如果在算上2007年12月8日至12月24日印东战争中的损失，那么印度海军航空兵和空军总计已经损失了接近150架各式战斗机，印度远东战区的空中作战力量已经无可避免的下降了25％以上。
当然中国方面的损失也抵于这个数字，在24日的空战中，中国空军同样损失了超过100架以上的军用飞机。两支亚洲最为强大的空军的第一个回合的搏杀已经是让双方鲜血淋淋了。
“与中国相比，印度空军有着先天不足。”看着眼前电子地图上不断锐减的代表着双方战机的亮点。阿德瓦尼的心中充满了焦虑，与中国相比印度的航空工业只能用脆弱来形容。
虽然由于冷战时期的技术封锁使中国的航空工业长期停滞不前，但是也同样令中国的航空工业获得了难得的独立自主开发的契机。中国空军的国产战机虽然性能并不先进。但是拥有完整的配套系统和后勤保障体系。
而印度航空工业一直依靠外国的技术援助，依靠获得外国产品生产许可证生产战机，因此虽然在短时间内印度空军所装备战斗机比中国先进，但却一直没有获得完整的航空技术能力。印度斯坦航空公司连在在印度本土为印度空军组装苏…30MK重型战斗机的技术能力都无法达到。虽然印度政府在中印正式冲突之前向俄罗斯、英国进行了大量的军事采购，也要求了印度斯坦航空公司的国产LCA轻型战机生产线转入战时应急生产状态。但是在目前的情况下，仍是远水难解近渴。
而在新的战机投入现役以前，此刻印度政府已经用尽全力来增援远东战区。印度本土所有的空军部队，除了保持对巴基斯坦警戒任务的西部空军作战司令捕下辖的12个战斗机中队外，其余4个地区作战司令部几乎都倾巢而出。但是即便如此，在目前的情况下也仅能与中国空军保持均势而已。
而阿德瓦尼唯一可以欣慰的是，目前印度空军仍在前进基地的布置上保持优势。这就是阿德瓦尼在战前所精心构筑的“双尾蝎”战法。
随着苏门答腊北部和槟榔屿的空军基地群的完成，印度空军可以从苏门答腊北部出击在马来西亚上空进行空战后，在槟榔屿机场降落，整备之后再度出击。这样的穿梭攻击，可以极大的提高现有战机的出勤率，构成印度空军前线航空兵的一双自由开合的铁钳。
而部署在安达曼—尼科巴群岛要塞群的苏…30MK和苏…32FN重型战机群和印度东部的米格…31M重型截击机和“方块A”中队的苏…35重型战斗机则是印度这只横卧在孟加拉湾上毒蝎的两条巨毒的尾蛰。
“丹老群岛方面出现中国空军超过80架以上的庞大机群高速袭来。”突如其来的雷达信号打乱了阿德瓦尼的思绪。“又是那些老旧的米格…17和米格…19改成的无人攻击机，这帮狡猾的奸商。”
阿德瓦尼无�