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不朽的光荣--第二次中日战争史-第98章

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29。5 共军发动百团大战

一九四○年年中,在日军大举扫荡游击队的作战之下,属于八路军游击部队的活动区域,也遭到日军严重的压迫,因此八路军决定适时反击,以突破日军的扩大封锁线。一九四○年七月二十二日,在太行山运作的共军第十八集团军司令部,由军长朱德、副军长彭德怀、参谋长左权等人,在面对日军不断的扫荡与收缩游击队战线的压力之下,决定运用实力已经发展多时的共军,主动在正太铁路沿线,发动一次反击攻势,以突破日军的包围,并且检验共军扩编的战力。

这个主动攻击的命令,要求一二九师师长刘伯承、一二○师师长贺龙、晋察冀军区聂荣臻率军参战。这次大规模的出击作战,事先没有正式呈报中共的中央军委会核准,但是毛泽东等军委会负责人也知道这个作战行动,不过并未加以阻止或是进入审查,当然也就没有正式的同意命令,毛泽东的意见是同意对日军进行反击,但是兵力尽量压缩在十五个团左右3。

这个命令指示如下:

由于“国际情势的变动、我西南国际交通被截断、国内困难增加,敌有于八月进攻西安,截断西北交通之消息“,“因此,我军应积极的行动,在华北战场上开展较大胜利的战斗,破坏敌人进攻西北的计划,创立显着的战绩。““为打破敌之囚笼政策,决定乘目前青纱帐和雨季时节,利于隐蔽及不利于日军机械化作战,争取晋冀察、晋西北、晋东南扫荡比较缓和,正太路较为空虚的有利时机,大举破袭正太路“。

因此这次战役最初的目的,原先只是准备调动共军一二九、一二○师与晋察冀军区的部队,破坏正太铁路,截断交通线,打破日军封锁所做的主动攻击行动。当时八路军的各个部队,在接到命令之后,一二九师出动八个团,一二○师出动四个团,晋察冀军区出动十个团,总计二十二个团,参与破坏正太铁路的作战。一九四○年八月二十日,八路军的二十二个团,秘密地集结,在毫无消息走漏的情形下,突然对日军所控制的正太铁路,发动了全线与同步的攻击。而其它的八路军部队,也纷纷加入请战抗日的行列,最后所有参与作战的八路军,番号高达一百零五个团,共计十五万的兵力。

由于日军事前低估八路军的作战实力,也没有掌握到任何预警的情报,正太铁路线日军的兵力相当薄弱,因此在遭到八路军的突击之后,可以说是有些不知所措。因此八路军初步攻击进行的相当顺利,整条正太铁路的交通,几乎就在同一时间之内,多达十几处地方,都遭到了八路军的攻击、破坏而中断。八路军在正太路初期攻势的顺利,引起更多的共军要求加入作战,因此动员的兵力,就远超过原先的计划。

八路军在八月二十六日,向中共中央军委会的电报表示:“正太战役我使用兵力约百团,于二十日晚已经开始战斗,序战胜利已经取得,这次战役定名为百团大战,这是华北抗战以来,积极主动大规模向敌进攻之空前战役,应加紧扩大宣传“。

百团大战就这样成为八路军一次空前绝后的抗日文宣战题材。当时国民政府(在文革期间,百团大战以没有奉到正式命令就发动作战,而引起国民党的注意、日军的反击,与暴露共军实力等原因,成为整肃彭德怀的罪证之一。)正在节节败退之时,面对困坐愁城的低迷压力,对于任何有利于人心士气的战报,都会加以扩大的宣传,所有八路军发生百团大战的消息,当然成为全国性的宣传重点。

29。6 共军突击成功与日军的反击

而战事一旦展开,在华北的日军,突然遭到八路军的多处伏击,受到不少的损失与死伤。在惊魂甫定之后,日军的反应当然是惊怒交加,华北方面军司令官多田骏立刻下令,方面军的所有部队,就地展开强烈的反击,而受到共军攻击的日本的第一军,以及统筹全局的华北方面军也立刻设法稳住战局与调动兵力,对八路军进行反扑。分散在此一地区的八路军各个部队,也就开始主动或是被动地参加全线的战斗。作战时间从一九四○年的八月二十日晚上八时开始,分成三个阶段展开,直到同年的十二月五日,八路军设法化整为零、退出战线为止。共军陆续参与这场作战的部队总数,前后加起来,达到了一百零五个团。

百团大战的第一阶段是一九四○年八月二十日到九月十日,主要的作战地点是正太铁路沿线。由聂荣臻所领导的晋察冀军区,前后总共出动四十六个团的兵力参战,分成三路纵队,破坏正太铁路东段。另外出动三十一个团,分头破坏北平与冀北所有的铁路交通路线,包括北宁铁路、平绥铁路、平汉铁路及津浦铁路,以牵制日军的部队调动,扰乱敌方对于战局的情报判断。在聂荣臻的指挥之下,日军在石家庄以北地区的全线铁路交通,都或多或少地遭到破坏与骚扰,而聂荣臻部的攻击重心,则是放在正太铁路的娘子关与井陉煤矿。

当时聂荣臻的战报指出,八路军曾经在八月二十一日占领娘子关与井陉煤矿,与日军的第四与八独立混成旅团作战,并且先后攻克或是包围日军的大小据点数十个。当然八路军主要的目的是运动战与破坏战,因此攻克之据点多半在破坏之后,将可以运用的器材物资带走,在几个小时、最多一两天后,立刻加以放弃。事实上,八路军并未完全地攻克娘子关,只是攻进娘子关,占领部分地区,由于与日军休假的部队遭遇,因此高估了日军的兵力,不敢全力深入,日本的援军也优先赶往支持,造成八路军迅速退却。

而由刘伯承指挥的八路军晋冀鲁豫军区,总共出动四十七个团,主要目标是正太铁路中段,阳泉到榆次的交通线,另外同步攻击平汉铁路、同蒲铁路与德石铁路,在主攻作战中,刘伯承主力攻占正太铁路狮瑙山的制高点,居高临下以攻击阳泉;日军则是奉命全力反击,结果八路军与日军在此爆发了九昼夜的激战,日军动用飞机轰炸以及炮兵支持攻击,八路军也以程度不等的攻势,袭击阳泉附近的日军交通据点。由陈再道率领的八路军部队,成功地摧毁了德彰机场的日本飞机三架,由陈庚指挥的部队在山西的双峰伏击日军,造成日军三十六师团的永野支队的支队长永野中佐阵亡。这是百团大战中,八路军与日军作战最为激烈的几场战斗事件。

由贺龙指挥的共军晋绥军区部队,其出动二十二个团兵力,在山西境内,攻击与破坏同蒲铁路以及牵制太原日军。这些军事行动,多是属于破坏作战与牵制作战,八路军打了就跑,与日军并无直接激烈的攻坚作战。

日军在遭到八路军的突如其来的攻击之后,华北方面军司令官多田骏,立刻组成反击兵力,一方面设法收复所有遭到八路军攻占的据点,修复被破坏的铁路、公路、桥梁与电话线,一方面更是要找出八路军的主力,给予反制与打击。但是日军发现,八路军的地区控制极其成功,人民与军队配合程度极高,日军根本难以得到情报与后勤支持,因此参与扫荡作战的日军,多半是扑空而返。同时八路军的运动与组织,都非常的灵活与具有弹性,所以日军无法在短期内,对八路军进行有力的打击。

当日军的扫荡作战才刚刚的结束,八路军的第二阶段攻势,又在九月二十日展开,这回八路军减少攻坚作战,增加运动战与破坏战,并且将作战地区扩散。其中爆发激战的主要作战地区,在山西东南的榆社县、辽县一带,以及在山西到察哈尔的蔚县与涿鹿一带。日军阵地遭到相当程度的破坏,特别是八路军杨成武部,在插箭岭的攻击,与日军作战七昼夜,日军遭到相当程度的伤亡。

于是日军只有再度组成扫荡作战的兵力,对山西、河北一带的八路军控制的地区,进行追击与扫荡作战,这次日军的攻势,虽然没有捕捉到八路军的主力部队,但是对于八路军的根据地,进行了相当彻底的破坏。

而后在日军结束扫荡作战之后,八路军再度对回防的日军进行破坏与骚扰作战,由于这次的作战,属于尾声的攻势,因此八路军并无主要的攻击目标,而只要是给予日军更多的牵制与骚扰而已。不过从此日本的华北方面军,就开始详细研究八路军的组织与战术,进行长期、主动的扫荡作战,加强日军的“治安肃正“方案;日军也把八路军的游击战,当成一个相当困扰与具有威胁的敌对目标看待。

29。7 百团作战的检讨

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