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“哦，啊！”
秋吉智子声音突然变得尖利起来：“又要来了，太疯狂啦！”
秋吉智子的脸有些抽搐，表情也从刚才的微笑变成了混杂极端痛苦和快乐的样子。看样子秋吉智子又要高潮了。也许是心情不同的缘故，秋吉智子的高潮来得特别快。她开始急促地呼吸，语无伦次，夹杂着激动怒吼和淫秽的话语，多田直志也好不了多少。
“哦，多田君！我爱你……我需要你的肉棒！……好男人……好哥哥，我要你狠狠地干我的淫穴……噢……受不了了……快！再用力！”
“好、好……多田君……智子的浪穴快要被你干破了！”
“啊……哦……嗷嗷……啊哦啊……太……太舒服了……多田君……你干得智子太快乐了……啊、啊！我最……最、最爱的男人！太棒了……你弄得智子好舒服！”
多田直志开始用力地向上耸动，应付秋吉智子越来越疯狂的跳动，秋吉智子显然已经陷入情欲的疯狂，这个时候只有更加语无伦次：“哦……男人……多田君！用力干智子吧……用你的肉棒用力干智子呀！啊……干……干……干我……
哦……啊！“秋吉智子的动作越来越大，越来越剧烈，她的脸好像喝醉酒似的涨红了，表情十分痛苦，面容严重地扭曲着。此时的她看起来很难看，但多田直志却觉得这一刻的秋吉智子是最美的。
多田直志无法再坚持下去了，他要爆发了！最后一次惊心动魄的肉棒撞击，多田直志在龟头再次碰撞上女人子宫硬壁的同时，猛烈地喷射出这个阳光灿烂的早晨的第二次精液。
多田直志将炽热浓密黏稠的精液尽情地酣畅淋漓地射向秋吉智子抽搐痉挛的阴壁深处。秋吉智子睑上的表情，这个时候，才佣懒地松弛下来，无能为力地张大着小嘴，两眼失神地看着天花板，丰满的乳房随着多田直志的冲击而跳动。
多田直志最后神经质地狂暴冲击着她的身体，直到将男人阴囊内最后一滴的精液喷射殆尽……
疯狂的做爱结束了，秋吉智子颤抖着身体倒在多田直志的怀里……
第五章 途中
轿车快速地奔驰在原野之上，稍微闭目养神了一会儿之后，我从助手座位上爬起身子，将脸侧向车窗外。
远处隐蔽在烟岚之中的山脉、水田、村庄被郁郁葱葱的树林分割着。卡车现在沿下北半岛和北上高地海岸（阿武隈高地）一直南下，车窗的左边仍旧可以能听见隐隐约约的太平洋的波涛怒吼声音，当然了，那隐藏黑暗中的海水是肉眼根本无法看到的。我们出发后，已经花了三个多小时到达了青森县，我们还要继续走吗？
我卷起左腕的衣袖，伸了个懒腰，嘟嘟嚷囔说道：“肚子饿啦。”
“是呀，我们一直在跑，在路上这样颠来簸去的，真有些受不了了，还是中途休息一下好了。”
黑田辉之手握方向盘，一边驾驶车辆，一边头也不会地向我回答道。
“这附近你熟不熟啊，如果有好的汽车餐馆，我们还是停下来，吃一点，再继续赶路好了。”
黑田辉之鼻子里面“嗯”了一声，赞同地点点头，接着回答道：“吃完了，你打算怎么样，我们是就地休息，还是打算继续前进啊？”
“哦，我看天色还挺早的，我们还是继续赶路吧，我看一下地图，我们的位置现在在这里，我看不如这样好了，我们等到过了宫古，再找汽车旅馆休息好了。”
黑田故意装出有些扫兴的样子，然后，夸张地叫道：“你这家伙刚才睡了好一会儿了，难怪现在精神饱满，既然这样子的话，那么，你来开车好了，让我好好休息一下，省得待会儿累得连饭也吃不下！”
“呵呵，我就知道你这个家伙是个大懒虫，不愿意干了，直截了当说出来不就好了，非要绕着弯子，有的、没的，一通瞎白火，你看说出来不是很简单的嘛！
好的，我们现在就换一下位置好了，由我开车，你睡觉休息！“我笑骂了黑田辉之一句，然后，两人交换了座位，由我来继续驾驶汽车。
这卡车里面不光是我和黑田辉之，还有剩下的几名摄影师以及酒井令子，他们都在后面蓬垫中盖着被子躺着。
我和他们离开北海道的“鸿之舞”是在多田直志驾驶的双引擎飞机起飞之后大约十几分钟。我们余下的人分乘隐藏在那里的两辆分别装有九只木桶的卡车，由我和童贯各带一辆以及部分人员，从潜伏地一齐出发。
我带了六只圆木酒桶，我们前不久回到纲走的时候，我让等在那里和我们汇合的黑田辉之将三只木桶办理为国铁货物之后，才将最后的另外那三只圆木酒桶装上卡车，与伙伴们一道，由纲走的出发陆路，挺进东京。
由纲走赶往日本东京有很多条路线。为此，我和黑田辉之等几个人着实费了一番思量，最后才选取了我们现在行走的路线，至少到目前为止，我们还比较顺利，称得上有惊无险。
我们之前开会商讨行进路线的时候，大家基本倾向的意图，是想由北海道横渡津轻半岛与渡岛半岛之间那处狭窄的海峡进入本土。听比较熟悉这里的日本同伴介绍，我们如果走这条路线的话，按惯例要经过函馆至青森的青函渡口（函馆——津轻海峡——青森三廐了这里不但有这座被称为东日本渡口的青函渡口，还有道南汽车站；曰森野边地——八户——久慈——宫古——石卷——仙台——浪江——磐城——日立——大宫——东京）和东北汽车站（青森中里——安代——盛纲——富岛——君山——宇都宫——足利——东京）两个陆路交通运输枢纽。
我们在青函渡口处，决定走道南汽车站，之所以不采取走东北汽车站这条路线，是因为到日本东京，东北汽车站这条路线最直截了当，也最短、最迅捷。如果舍弃比较迂回的道南汽车站而搭乘东北汽车站的线路的话，这种类似“中央突破”的走法很容易被敌人猜想到，也因此最容易被识别出来。
当然了乘坐道南汽车站的线路，也并不是没有任何危险，因为渡过津轻海峡之后，无论是走道南汽车路线和东北汽车路线，虽然，在中间过程没有什么共同点，但是，它们除了东京都这个共同的终点外，实际上，还是有一个交叉点的，那个地方就是它们的起点，也就是渡海《小说下载｜ＷＲsＨu。ＣoＭ》之前必须经过的函馆。
根据这样的情况，我估计不但东北汽车站路线的沿线，而且，就在两条路线必经的函馆栈桥周围，埋伏敌人的攻击队伍的可能性也很大，那里一定被控制了。
我想，敌人藉此一方面可以兼顾道南，重点防御东北，同时，另外一方面，敌人也不会愚蠢到在中央放弃围追堵截的地步。
无论怎么说，即便我们选择了比较迂回的道南汽车路线，其中必经函馆的那一段旅程，还是非常危险的！因此，讨论到这里，有人就提出，如果我们在这条线路上，再次迂回一次，错开函馆，是不是会更好一些呢？我们没有必要抱着固有的思维定势，走道南汽车路线就一定要走函馆到青森的渡海路线，我们在北海道完全可以选取其他的渡海路线，虽然它们在日本并不常用。那么，错开函馆的话，我们该走哪条好呢？
我们仔细地查阅了地图终于发现，在北海道前往本州的渡海路线上，除了函馆到青森的比较传统的渡海路线以外，还有室兰至青森陆奥之间的渡口和苫小牧至青森八户的渡口，最终，经过激烈的辩论，我们选择了由苫小牧到达青森县八户的线路，从本州的岩手这个中间地带（即不在道南汽车路线上，也不再东北汽车路线上）侧面悄悄驶入道南汽车线。
按照我们选定的这条路线，我们迅猛开动了自己前进的步伐。
到了苫小牧后，按照我们原定的计划，我们立刻顺势渡过津轻海峡，直奔日本本州青森县的八户，但是，在青森一登陆后，我们就感觉到周围的港口和船上似乎都隐藏着异常的情况。于是，我们商议后当机立断，在这之后，就改变原有的行进路线，马上沿国道由青森绕行五所川原，深浦、能代，在把敌人的目光吸引到本州靠日本海一侧的西海岸后，再陡然改变行进路线，重新沿泓前、大馆、安代，回到原定的岩手，再向东走上道南汽车路线。
根据这条路线，我们在出发当天的白天，从苫小牧渡过渡口，然后，在这一天的下午抵达了岩手。
敌人大概也被我们兜的这个圈子，搞得晕头转向，暂时被我们甩开了。
过了岩手之后，我们继续沿