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88位世界富豪的成长记录-第46章

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了苦果,他一下子损失了10亿美元!  但是“塞翁失马,焉知祸福”,虽然奥纳西斯失败了,但他的名声却大震,成为了整个世界关注的焦点。这亏损的10亿美元是无形资产,为奥纳西斯做了个世界上最昂贵的广告!从1951年到1955年,奥纳西斯拥有的油船总吨位从1万吨飙升至5万吨。接下来,这只永不停息的“沙漠之狐”又收购了摩洛哥公国的海水浴场,不仅获得了高额利润,还成功打入了上流社会。  1966年,从摩纳哥退出来的奥纳西斯,开始悉心经营自己最擅长的石油运输业,大量投资于油轮。到1975年,他已经拥有45艘油轮,有15艘是20万吨以上的超级油轮,从而成为世界上最大的私人商船队。到了1973年,奥纳西斯的商船队总吨位已经超过了300万吨,成为名副其实的希腊船王。  惊天动地的姻缘  奥纳西斯的第一次婚姻是1943年,那时他来到希腊著名船主力瓦诺斯家里,发现他的二女儿蒂娜美丽又有气质,一方面是为了自己的事业,一方面为了感情,1947年,二人举行了盛大的婚礼。  这次婚姻带来的利益是巨大的,奥纳西斯的实力扩大了不少,凭借蒂娜的美丽和交际能力,奥纳西斯成功打入了上流社会。但这样的美满只持续了10年,一次偶然的机会,奥纳西斯认识了著名的希腊女歌唱家玛利亚·卡拉斯。  可能是少时的贫穷,奥纳西斯急切希望名女人的爱情,来证明自己的价值,于是他展开了惊人的求爱活动。他买下了一艘加拿大军舰,把它改装成了世界上最大的游艇,这就是举世闻名的“克里斯蒂娜”。这条船是真正的海上宫殿:有着青金石的栏杆,纯金的浴室饰物,名贵的油画珍品,西方现存最古老的嵌宝石佛像,用克诺索斯彩石镶嵌画的放大复制品装饰的游泳池。卡拉斯终于未能抵挡住这个世界首富男人的狂热“爱情”而向他投怀送抱了,尽管当时二人都是有家室的人。卡拉斯说:“他不仅是我生活的全部,也是我生命的源泉。我们背景相似,都是希腊人,有着同样艰苦的历程。我们从零开始,又都凭着意志和能力达到顶峰。”  他还不满足,1958年,“克里斯蒂娜”号招待了一对贵宾,就是美国参议员,也就是后来的总统夫妇约翰·肯尼迪和杰奎琳·肯尼迪,彼此相谈甚欢,当1962年肯尼迪总统被刺身亡后,奥纳西斯更是整日飞到美国,对杰奎琳百般安慰,两人感情日增。  当时,奥纳西斯的老对头尼亚尔霍斯刚娶了汽车大王福特的女儿,奥纳西斯自然不甘示弱,他抛弃了卡拉斯,1968年10月20日,他和前美国总统的###结婚了。他又创造了一个神话!  “她嫁给了一张空白支票!”一家英国报纸尖刻地挖苦了杰奎琳·肯尼迪和船王奥纳西斯的婚姻。他们之间可能也是有爱情的,但船王奥纳西斯太有钱了,有钱得想不起来去质疑和他结婚还需要爱吗?  娶杰奎琳·肯尼迪,船王必须花费300万美元,再加上为她每个孩子各加100万美元的终身年金、12%的遗产。这是他们的婚姻协议,看上去更像一纸卖身契。  “乡下佬”、“海盗气十足”……美国人对这个个子不高,喜欢叼根大雪茄的奥纳西斯没什么好感。他们的总统肯尼迪生前甚至说过:“奥纳西斯?我知道,世界上最有名的无赖加流氓。”在美国人看来,奥纳西斯用钱娶走了他们高贵的“公主”杰奎琳。  但他生活得不幸福,杰奎琳的大手大脚是有名的,仅仅在与船王结婚的第一年里,她就在曼哈顿购买了价值120万美元的服装。当一张价值9000美元的情人节账单来到奥纳西斯手里时,他大叫起来,她要这么多的衣服干什么!买了又不穿,我看她常常穿的是男式牛仔裤,两个人经常吵架,幸福婚姻的背后是越来越大的裂痕。  1974年,奥纳西斯在郁闷失望中病倒了,而就在前一年,他最钟爱的儿子,未来的继承人亚历山大因飞机失事而死去,当他离去的时候,身边只有惟一的女儿克里斯蒂娜,后来她继承了所有的遗产,但过得也不幸福,她一生结了4次婚,每次都以悲剧收场,年仅38岁就死去,这个庞大的遗产由4名希腊商人监管,直到她惟一的女儿——船王的外孙女年满18岁为止。    

希腊船王(3)
成功秘诀  捕捉准了经济复苏的契机。  一手制造了惊天动地的婚姻。  一生鲜有的快乐经历。     。。

世界拉链大王(1)
世界拉链大王——吉田忠雄  财富档案  每年生产的YKK拉链是地球与月亮间距的5倍,占日本九成,YKK拉链是日本现代文化的代表;它改变了20世纪的人类生活方式,成了世界讲习竞争中无往不胜的日本工业产品的象征。为生活现代化增添了一项新的内容。吉田工业公司年营业额20多亿美元,跻身日本最大公司行列。  企业类型  拉链制造业。  成长记录  现在,每个人至少都拥有一个拉链,或许用“拥有”这个词是不恰当的,毕竟它是再普通不过的玩意儿,价值微小,价格便宜,但是如果从反面来说,如果没有了拉链,那么我们的生活会是什么样子?那将是不可想像的,从我们身上穿的衣服,我们随身携带的各种物品,我们使用的各种器具,都是在靠拉链而存在的。  有的东西,虽然看上去很小,不起眼,但对生活的影响却是如此之大。很多人不屑于也不可能会把创业的目光投放在小小的拉链上,只是热衷于做大生意、大买卖。然而,日本的一位企业家却从小小的拉链上发现了大大的利润,这个独具慧眼的人就是——吉田忠雄。他创办的“YKK”拉链公司的品牌形象,在国际上竟与丰田、索尼等日本名牌一样,成为日本发达工业的象征。  大上海培育的小学徒  1908年,吉田忠雄出生于日本本州岛中北部海滨的富士县黑部镇,父亲久太郎是个小商人,家中贫寒但其乐融融。由于家境困难,吉田高小没毕业就中途辍学,年仅15岁就到一家陶瓷店当学徒。后来又到哥哥的鞋店工作,这些辛苦的经历都极大地锻炼了小吉田。  20岁那年,吉田觉得家里没有什么发展前途,于是他毅然离开家乡,带着哥哥给他的70日元盘缠,独自到东京闯天下,当时中国的陶瓷在日本是比较畅销的东西,他便在一个朋友开的小陶瓷店帮忙,后来被派往上海收购陶瓷。  30年代的大上海,什么样的人都有,从上流绅士到地痞流氓,需要学会与不同的人打交道才能顺利完成任务,就在这里,吉田的“生意经”慢慢地成熟起来,上海不仅孕育了无数国内的商业巨子,也培养了外来的过客。而这个就是他以后致胜的法宝。  没过多久,日本侵华战争爆发,日本国内经济也陷入困境,进入了战时状态。日元大幅贬值,吉田忠雄只好回到日本帮助老板拯救濒临破产的陶瓷店。但在全民皆兵,股票狂跌的浪潮中,他的努力只不过杯水车薪,小店最终仍逃脱不了倒闭的命运。  在清理店中遗留货物时,吉田意外地发现一大批别人托为代销的拉链。这些拉链因制作粗糙,品质低劣,长时间积压店中,不少已经生锈损坏。这些别人视之为破烂的东西,吉田把它当作是未来的商机。于是,他借来钱买下了这些拉链,开始了自己的创业。  1934年1月,吉田忠雄创办了专门生产销售拉链的三S公司。他自己当老板,员工只有2人,资金是省吃俭用节省下来的350日元,而负债却有2070日元。  说起拉链,还有一段故事,它是一个美国人吉特逊发明的,一天,吉特逊的鞋带松了,他蹲下来把鞋带系好,正在系的时候,他忽然想到,鞋带每天都会松好几次,真是麻烦,有没有一种好办法来替代呢?经过两年多的研究,他发明了拉链,并且把它缝在鞋子上,当他发明的拉链在芝加哥的世界博览会上展出,立即引起了很多人的兴趣,有人买下了发明权,还引起过一阵轰动。  但拉链在日本的发展,则是一战之后的事了。当时的日本人称它为有带子的钮扣,当然也有人生产,但由于日本基础产业较落后,生产方式十分原始,完全靠人工装配,动不动就出故障。顾客退货、商店存货堆积如山是常有的事。当时又是战争期间,更没有人管了。  但吉田却不这样看,他看
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