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〃反正现在只是制定计划而不是立即执行；我们有充足的时间可以解决这个问题。而且德军中却是有一个人正在研究伞兵。到目前为止；这家伙好像已经完成了排级规模的跳伞；而且他们还是带着武器的。〃说道这里；鲁登道夫都有些不好意思；因为理想和现实之间的差距实在是有点大啊！
〃这样的代价很大；如果以每架飞机运送50名士兵和他所需要的弹药来计算的话；我们大概需要80架飞机才能把4000名伞兵送过去；而且这还仅仅是第一波。同时我们还需要远程战斗机给这些运输机护航。因为英国人在德黑兰附近驻扎着一个航空大队。据说是用来训练波斯空军的。随后我们还要继续往德黑兰运送剩余的部队。这个运输压力是不是有点太大了？〃小毛奇问道。
〃但是这是一个唯一可以在短时间内将卡扎尔王朝的中枢一网打尽的办法；也是唯一一个可以跨越地理上的限制来避免战争扩大化的办法；只要我们能在德黑兰站稳脚跟；同时陆军可以从里海方向快速登陆然后展开攻势的话；我们就可以获得胜利。限制的外高加索地区是重要的油田；可以提供足够的燃油；而且那还是土耳其的地盘；我们可以轻松集中起来大量的军队。这总比从两河流域出发用坦克慢慢推到德黑兰更好吧？〃鲁登道夫说道。
〃陆军方面可以支持这个计划；但是德国的飞机制造商能否造出满足远程奔袭的运输机和战斗机就是个问题了。空军正在准备招标各种飞机；我们可以把这个需求告知空军；然后让他们准备适合远距离作战的战斗机和轰炸机。我们也可以准备相应的人员和武器；然后进行训练；但是能否具体实使要看皇帝陛下的决断和德国的飞机制造厂了！〃说到最后；小毛奇有些颇为无奈。
出乎小毛奇的意料；德皇对于这个有些聊斋的计划十分欣赏；并且亲自召见红男爵；要求他建立一支〃可以进行远距离投送和战斗〃的空军；当然；德皇是不会告诉这支空军部队将用于对波斯的攻击。而在随后德国陆军开始准备筹划通过空降兵来进攻德黑兰的行动；并且将其称为k计划。而同时德国陆军下属的伞兵部队也开始进行筹建工作。恶魔之翼开始缓缓张开。
正当德国陆军和海军正在继续加强自己的实力准备应对未来可能爆发的大战；相对于已经很强大的德国陆军和海军来说；德国空军需要完成的工作显然更多；因为1战的时候空军只是一个不是很重要的角色；更多的只是执行战术任务。而现在；随着科技的发展；以及相关的理论支持；空军开始作为一支和陆军海军并驾齐驱的力量走上战争的舞台；而德国人和历史上一样对于空军的重要性有着很深的认识。在另外一个位面曾经嚣张一时的德国空军在这个位面又会如何呢？这个问题恐怕只有时间才可以解答！
感谢书友zhouyu1976的打赏~~~；以及书友叔东坡的月票支持~~~。
第一千零六十一章 德国未来战斗机（）
里希特霍芬十分的忙碌；自从他开始接手筹建德国空军后他就从来没轻松过；而当开始德国未来飞机招标工作展开的时候；他就更忙了；不过还好；他有一群和他一样精锐的；经历过战火洗礼的精锐空军指挥官来帮助他完成这次招标工作。而这群人对于空军的任务是什么；空军需要什么还是有一定了解的。而这个位面上德国空军被赋予了更多重要的任务；它不仅仅是一直强调防空和战役支援的战术空军了；随着这个位面德国实力的增强；它的领导者威廉二世希望空军能够作为一支战略力量；可以用炸弹摧毁一个国家的工业；同时可以将一定量的部队投送到对方的后方。而后面这一条则是为未来攻略伊朗准备的！
整个战机招标计划分成了一下几类；第一类是战斗机；其下面又分成两种；一种是单发战斗机招标计划；另外一种是双方远程战斗机招标计划。第二类是单发攻击机招标计划；其下也分成两种分别是陆基型攻击机和海基型攻击机；第三类是双发中型轰炸机招标计划。第四类是4发重型轰炸机招标计划。而第五类则是运输机和滑翔机招标计划。而里希特霍芬和他的团队则是先从他们最熟悉的战斗机开始招标。为此他们与梅塞施密特公司和亨克尔公司以及其它的相关公司的技术人员展开//cx时间的探讨和研究。
对于单发战斗机的招标工作；德国空军提出的要求是尽可能的保证飞行性能。速度要尽可能的快。爬升要尽可能的好；至于盘旋性能则被列在了第三位；因为较好的盘旋性能需要较低的机翼载荷。而较低的机翼载荷需要较大的机翼面积；而较大的机翼面积一方面会增加飞机的重量而另外一方面会增加阻力。这对于速度和爬升来说都是极其不利的。当然你可以减少其它重量来抵偿大机翼载荷导致的增重；历史上也确实有这样做的；但是在没有极佳的气动布局和层流翼的帮助下；事实证明类似的补偿措施只能说比较悲剧。
飞得快；转圈转的也可以；爬升也优秀的飞机有吗？答案是肯定有。比如说英国的喷火战斗机。喷火式战斗机自从出现后就是德国空军的死敌；曾经和bf109和飞得快；（除了是到了喷火9就又赶上了。）转圈也可以。（转死bf109和火却是厉害；但是喷火的问题呢？首先第一个问题是航程短；（如果作者没记错的话。比109还悲剧。）2战从英国起飞的轰炸机去炸德国的时候。喷火只能护送到海峡就要回去了。其次；载荷量也很小；当后来bf109都可以装500kg炸弹的时候；喷火貌似还是装着250级别的炸弹。而且bf109真正执行对地攻击任务的时候；还是可以挂250炸弹和额外油箱的。第三个问题就是滚转差劲一些。
而且即使这样；喷火的设计还是其它国家无法复制的；为什么呢？原因很简单；英国人有世界上最好的液冷发动机。其它国家没有啊！莫林发动机美国人用了都说好！美国人的v1710还不如英国人的莫林呢。甚至有人开玩笑说；只有用了英国发动机的野马才是好野马。由此可见英国人的液冷发动机厉害到什么程度了。所以说飞机垂直机动性能和速度与水平机动性能之间是一个矛盾的关系。
至于说历史上的零式战斗机吧；这东东却是飞的远；低速盘旋那是相当厉害；爬升也能用凑合来形容；但是速度绝对悲催；太平洋战争开始的时候；当鸡蛋玩命飞出530620到630的速度了；而蛋在对付英国的喷火5时是因为对方战术问题而导致战败；而同时期；且直接催生了喷火9的诞生。至于防护性能上；连自封闭邮箱都没有的鸡蛋就不用说了吧。至于武器吗？单纯看鸡蛋每门炮才60发的备弹量就足够悲剧了。而190a4可是2挺机枪的豪华火力。
p51战斗机为什么堪称2战战斗机的巅峰；就是因为层流翼和极佳的气动布局；让他在速度；爬升和盘旋性方面获得了一个极佳的平衡；同时也拥有不错的航程。p51b速度比190a4要快；爬升和盘旋也很不错。即使航程不是很大的pp51b也远远超过的了190；109和喷火。但是这款飞机强悍的气动布局在历史上只有美国实现了；对于其它国家来说是不可能的。当然了；如果有徐杰这个穿越者的金手指的话；倒是另当别论了；总体而言；历史上德国对战斗机的选择和这个位面上里希特霍芬的选择是正确的。bf109之所以能打满全场也是有原因的。作为2战战斗机产量最大的存在；bf109能活到最后肯定有他的优点。
首先；这款飞机有不错的速度和爬升；在这两个方面；基本上bf109的各个型号和喷火相比几乎是伯仲之间。当然；后者水平机动要比bf109强。bf109的终极版。＇；！＇本bf109k4最后也能达到720以上的最大速度和4400英尺以上的爬升。这个性能放到2战后期也不算落后；基本上能和喷火14和p51d打个平手；几种飞机在不同的高度各有优缺点。也算是实现了bf109强调性能的理念吧。其次；这飞机便宜啊！就德国航空能力这种和美英相比只能算**丝的国家都可以生产那么多bf109；根本原因是什么？还不是他便宜？梅塞施密特公司在设计这款飞机的时候就是用尽可能少的重量来满足109使用的db发动机。以至于后世有人戏称bf109是空中的t34。生产工时甚至一度降低到3000小时！（这个是看杂志得到的数据；作者无法保证严谨性。但是便宜是一定的。）
所以在这个位面；虽然德国国力比历史上高很多；但是考虑到面对的敌对势力也很强；而且还有一个巨大的不稳定因素；所以对战斗机的生产性和性能的要求还是很高。如果不出意外的话；梅塞施密特公司的bf109依然会出现在这个位面上。同时因为德国必