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木村兵太郎与彬山元通过电报，彬山元告诉木村兵太郎，他们现在唯一能做的就是拖延时间，能拖延多长时间算多长，最多一个星期石门之危就解了。正因为如此，木村兵太郎才想出了如此龌蹉的招数。
眼看石门久攻不下，而日军现在还不知道在酝酿什么yin谋，考虑了一段时间之后，陈锋决定先放开石门不管，而是派特战队迅速抢占了井陉关，同时派大军出井陉关，直接杀往阳泉，而石门地区只留守了一个步兵师和一个战车旅团。用陈锋的话说，这次的作战目的是围歼华北方面军驻山西第一军，进攻石门是一个辅助措施，现在攻不下来也没关系，只要将正太铁路截断，那么筱冢义男所部就完了。
当10万机械化步兵越过井陉山区出现在阳泉之时，日军彻底慌了，筱冢义男不得不再度收缩兵力，以防被陈锋所部各个击破。尽管如此，第一军已经在战略上处于了绝对的下风，在山西战场日军与中国/军队的兵力之比达到了1：4，火力更是相差悬殊，处境更是相差很远。
原本按照筱冢义男的想法，第一军现在已经失去了与中**队抗衡的资格，最明智的选择就是突围，由东或者晋东南突围。这样做的后果虽然会丢掉地盘，但是却能保住部队。但是很可惜筱冢义男的这个建议被彬山元大将拒绝了，因为彬山元对于虎烈拉很有信心，一旦虎烈拉病菌爆发，那么陈锋所部肯定会撤军的，现在多坚持几天，对于帝国的好处也远大。因此彬山元命令驻山西第一军不惜一切代价固守山西！最起码要把太原守住。
昌平方向的战斗则是最为激烈，原本在11日的时候第五十二集团军就已经摧毁了日军的城防工事，可惜12日日军突然派出600多辆战车参战，猝不及防之下第五十二集团军损失不小，之前取得的战果也全部回到了零点。
愤怒的徐虎将手中唯一的一个坦克旅放了出来，以350对阵600。双方在昌平城下展开了一场属于装甲部队的决战。这一战整整进行了4个小时，最终的结果是日军战车第三师团惨败，600辆战车被摧毁419辆，逃回城202辆。而第五十二集团军的装甲旅只损失了187辆坦克，其中142辆是缴获的日军九五式轻战车。
其实日本早在1927年就开始生产坦克，但是由于对装甲战术的认识有限，在很长时间内日军一直将坦克联队分割配属于各野战师团，只是将其作为步兵冲锋的大型掩体。侵华战争爆发后，日军大规模进攻作战均有坦克部队参战。
1934年关东军首先成了duli混成第一机械化旅团。在后来的徐州会战、南昌会战、诺蒙坎战役中，日军都集中采用坦克突击战术。几个月前冈村宁次在南昌战役中使用战车巨炮战术。仅仅用了7天时间就攻占了南昌。再加上得过闪电战二十余天就灭亡波兰这让日军极为震惊，于是日军大本营下令组成机甲军，由吉田德充任司令官，下属战车第一、第二、第三师团和战车教导旅团。其中战车第一、第二师团和战车教导旅团均隶属关东军战斗序列。唯独战车第三师团配属在中国派遣军。
日军战车第三师团师团长为西原一策中将。该师团下辖战车第五旅团、战车第六旅团、机动步兵第3联队、师团直属速射炮队、搜索队、机动炮兵第3联队、防空队、工兵队、整备队和辎重队。
尽管日军的战车师团建制完备。兵员众多，但是战斗力却并不是很强，这与日本的工业水平以及装甲战车的性能有极大的关系。装甲部队和步兵不一样。步兵的兵员素质和战术运用对战役的影响很大。
而装甲部队的战斗力主要是取决于战车的性能和数量，日军战车第三师团主要装备的是九五式轻战车和九七式中战车以及九七改中战车。九五式轻战车是日军在**式战车投入列装后根据侵华战场的实际需要设计研制的轻战车。该战车乘员3人，装备九四式37mm战车炮1门或九八式37mm战车炮1门，另有2挺7。62mm机关枪。每小时速度40公里，最大航程250公里。九七式中战车乘员4人，装备九七式47mm炮一门，另有九七式7。7mm机枪两挺。
与之相比，陈锋所部现在装备的主力坦克可就强大太多了，t34坦克全重32吨，乘员4人，主武器为一门76。2毫米f…34主炮，副武器为两挺7。62毫米dp/dt机枪，车宽2。92米、车高2。39米，В…2…34水冷柴油发动机、功率373千瓦、最大行驶时速55公里、最大行程468公里，通过障碍高0。75米、越壕宽2。49米、爬坡30度、装甲厚18－60毫米。
可以说这是二战史上最为经典的一款坦克，即便是放到二战后期也是一顶一的主力。虽然在单兵对抗上面比不过德国的虎式坦克，但是其继承了苏式武器惯有优点，结构简单易cāo作，并不需要多高文化程度的士兵就能cāo作，其次这种坦克皮实，远没有虎式坦克那么娇气。
而t34在欧洲虽然只能是一款中战车，但是放在亚洲，与日本人的豆战车相比，体型庞大的t34完全可以算得上是一款很成功的重型坦克了，这一仗日军坦克虽然在数量上多于第五十二集团军，但是在质量上却差了老远。要不是第五十二集团军的装甲旅只装备了不到200辆t34，剩下的全都用缴获的日本九五式战车代替，否则的话，单单这一仗就足以让日军的战车第三师团出师未捷身先死。
尽管如此，日军战车第三师团也算是遭到了毁灭性打击，没有半把年别想恢复战斗力，况且以日军那些破烂玩意，即便是让战车第三师团恢复了战斗力也没多大用处，遇上陈锋所部的装甲部队照样死无葬身之地。随着各个战场的迅速推进，陈锋所部的这次南下作战也进入了倒计时！未完待续。。dd》
第三百九十二章：瓮中之鳖——驻山西第一军（求订阅、求月票、求各种！！！）（）
战车师团首战就遭到前所未有之重创，尽管辅助兵种几乎没有受到多大打击，但是战车师团的主要兵种却几乎遭到了毁灭性的打击，这让华北方面军高层愤怒的同时也极为震惊，支那军队怎么可能如此强悍。两年前的支那不要说是战车了，就连迫击炮也没多少，西北军装备最多的不是枪炮而是大刀片子。
这才仅仅不到三年的时间，支那人不但有了大编制的炮兵，而且还有了大编制的战车部队，不说冀中地区整整千余辆战车，就说昌平前线支那人这次就出动了近四百辆战车，这如何不让日军高层震惊。
相对于中国装甲部队的强悍，最让心惊的第八战区展示出来的新式战车的性能，据战车第三师团撤回来的部队汇报，支那人在这次大战使用了3种战车，一种是帝国产的九五式轻战车，一种是九七式中战车，另外还有一种极其先进的重战车。
据参战的战车部队指挥官讲，支那人的那种新式重战车性能极其优越，不管是在装甲厚度还是火炮威力上面都远远超过了帝国任何一种战车。就拿帝国最先进的九七式中战车来说，其装备的37mm的战车炮打在支那人的新式战车上只能令其稍稍停顿一下，不要说摧毁支那新式战车了，就连击伤都是奢望。
于是战场上往往出现了这种情况，帝国战车正面击中了支那人的战车，还没等战车兵欢呼，支那战车就冲破销烟打了过来，然后一炮将帝国战车彻底摧毁。唯一让华北方面军高层感到欣慰的是，这一仗他们虽然损失不小，但是支那人也不是毫无损伤，支那出动的三百六十多辆战车也损失了近两百辆，与之相比方面军也不能算是颜面尽失，勉强可以算是个两败俱伤，毕竟以支那现在的工业水平根本无法生产战车这种高科技东西，所以他们的战车是损失一辆少一辆，而方面军却可以迅速得到补充。
中国新式战车的强悍却是给日军高层带来了极大的震撼，但是日本人最关心的是这些性能优越的战车来自哪里？美国还是苏联，要是美国的话那还好说，要是来自于北方的红色苏联那后果可就严重了，诺门坎战役中苏联人使用的bt5、bt7快速战车令日军叫苦不迭，但是这两种战车并不是不可战胜的。
根据战后拆解缴获的苏联战车，日军研究人员得出一个结论，与苏联的bt5、7两种战车相比，帝国的九四式战车和九五式战车明显落后�