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毕业班的孩子欢呼雀跃，撕开的课本散页从几层教室的窗户和走廊抛撒下来。
校园里嘈杂一片。
校园周边的住宅和商业单位等受到打扰。
第二城市，创业科技园，文化科技公司，室内。白天。
十六和一瓢经常看到类似的报道。
两人接着讨论。
书本是孩子的良师益友，书本也有自己的生命和灵魂。
毁坏书本是浪费行为，抛撒纸页也影响环境卫生，给清洁工增加工作负担。
而且更重要的是，这种举动折射出孩子们和学习的关系不正确，处于红色系谱段。
也折射出孩子们的十年不快乐。
学习应该是快乐并受益的活动。
如果不快乐，就是教学或孩子的心错了。
改变教学，或者改变孩子的心，或者二者都改。
职所的学校、教育制度需要醒来看见哪些环节和细节错了；
然后制定细致的规范，再严格执行。
他职所的孩子和家长，也需要醒来看见几代人的人生设计，重新调整、规划。
简单的忍受十年，然后毁书欢呼，可以断定今后的百年你也一样会不快乐地虚度。
这个毁书欢呼的场景，也是社生活中诸多问题的起源。
这个场景，也是城市雾霾的起源。
第二城市，创业科技园，文化科技公司社会版图，彩虹圆周，室内。白天。
他职所的角度，教育的消费出现攀比、争胜的局面。
孩子倒没有多少争强好胜的欲望，家长是消费的主力。
家长买马，孩子参赛。
“不让孩子输在起跑线”的提法，在思想光环里处于红色系位置；
是一种竞争、争夺、争斗、匮乏的颜色，红色；位于最初级的阶段。
这句话基本上是一个商业化的营销。
有位艺术家批评家长说：“你们就是孩子的起跑线；孩子已经输在起跑线了！”
他不赞成各种补习班加重孩子的学习负担；
不赞成学习竞争的加剧。
需要学习的是家长。
每个人一生中都应该不断学习、进步。
现在还有更多不同角度、不同品味的营销语冒出、泛滥，铺天盖地。
这些似是而非的话，发挥咒语的作用，让这个社会分裂、争夺、消耗、混乱。
家长焦虑，让孩子也加重精神负担。
学习的竞争加剧，社会将付出无谓的代价，降低生活品质，进而连累进步的方向和效率。
各种课外教育、提前教育出炉、面世；
小升初考试也就算了，幼升小也开始考试。
孩子被剥夺了玩耍和自然学习的时间，积累了可有可无的知识；
但是丧失了智慧发展的时机，甚至使精神发育遇到各种问题。
商业型教育让社会的学习进入红色竞赛状态。
在商业化的教育目前，家长要学会正确消费。
人生、生活、社会不应该是红色系的竞赛，而是蓝色系的合作、和谐、谦让、无争。
第101章 教育医疗（二）（）
第十六城市，道路交通，交管部门大楼，室外…室内。白天。
第十六城市交管部门提前做出宣传和提示，通过广播、电视、报刊和网络新媒体、自媒体，普及人行横道守法通行的知识，提醒即将开始的严格执法消息。
一部分驾驶员接收到信息，其中又只有一部分表示欢迎、认真对待；
余下更多的人以为还是冠冕堂皇、走过场，没当回事。
大部分驾驶员没有接收到这个信息，或者当时心不在焉，与之擦肩而过。
第十六城市，道路交通，各大路口斑马线，室外。白天。
大执法、“大杀戮”开始了。
新月的第一天，恰在周末。
交管部门和第二城市的技术支持平台准备好了。
热心公民也准备好了。
防暴警察、武警、特警整装待发，严阵以待；
防备万一出现极端事件。
市政府领导组也就位指挥一线，预备处置突发意外。
路上的车辆较平时略少，但是休假而步行上街的行人增多。
对热心公民的现金鼓励，也让关注、支持斑马线严格执法协助的人们更积极一些。
大家像过节一样喜庆。
不过了解这件事的人仍然只占很小比例，是少数派。
第十六城市各处的路口斑马线比平时热闹。
车流量、人流量大的路口尤其比平时更显热闹。
不少人并不急于过街，而是站在斑马线边上，抢占既是最佳拍摄角度、又不影响他人通过的位置，抓拍那些抢占路人绿灯时间违法通过的机动车。
有些司机知道今天开始斑马线大执法；
看着路口多了很多举着手机、相机的路人，心里明白是怎么回事。
这些司机里头原先就有积极倡议和支持严格执法的，平时也很注意斑马线守法通行。
他们今天更加小心翼翼。
第十六城市，道路交通，路口斑马线，室外。白天。
这些司机小心翼翼，行人绿灯通过时，车辆停下来，在斑马线外等待行人走完，或者行人交通灯变红。
更多司机看到路口多了很多人，并不知道原由。
他们嘴里嘟囔着，莫名其妙地照旧冲撞、通行，把行人逼退等候。
他们立刻成了镜头网中的猎物。
他们看到、感到车前车后一片镜头咔嚓咔嚓扫射；
心里还是一片茫然，不知道发生了什么。
有时看到斑马线前面有车子停下来不走，他们仍是奇怪、咒骂，同时加速绕过、超车，把绿灯通过的行人阻断在斑马线上。
车前、车后又是一片镜头咔嚓闪烁。
他们成为热心公民今晚庆祝聚会餐桌上的一盘盘菜。
第十六城市，道路交通，路口斑马线、注目业务平台，室外…室内。白天。
人们踊跃参与，抓拍、上传交通违法资料。
多数有效的协助执法图像资料都有其他抓拍参与者的身影和镜头。
一次违法举报只有最先上传的有效资料才算具备获得现金奖励的资格。
所以，“竞争”也相当激烈。
注目业务提供的数据显示，很多司机第一天之内就能被扣完全年的十二分。
但是交通违法处理告知有约一周时间的周期，这些司机又照常驾驶了一周左右的时间。
所以第一周里，街头的车流量没有多少变化。
第十六城市，道路交通，路口斑马线，室外。白天。
进入第二周，车流量逐日下降；
到了周末周初，街上的车流量如同节日一般，稀稀落落，交通通畅。
街头路口抓拍的人们也减少了很多。
车辆到了人行横道前，遇到行人绿灯过街，大都能停车等候，守法让行。
第一周里，热心公民的抓拍者，手快的每天能抓拍并首先上传接近二百份有效图像资料。
慢的也能抢到十几、二十几份。
进入第二周，车流量大幅减少，违法的车辆更是极少出现。
手快的抓拍者一天最多也只是十份左右的战绩。
斑马线上出现了应该有的秩序和温馨。
但是起初的温馨和宁静因为距离“杀戮”不远，好像还充斥着血腥味，略显诡异。
城市的交通和人们的出行也遇到问题。
第十六城市，道路交通、媒体平台，室外…室内。白天。
很多私家车因为司机驾照被吊销，不能上路。
出租车、网约车也因同样原因，很难叫到。
公交车有大约一半司机的驾照被吊销，所以幸存的其他司机加班加点，多拉快跑。
事先交管部门曾和公交车公司、出租车公司等交通运营单位多次通报信息，提请他们注意即将开始的斑马线严格大执法，以降低可能对公共交通造成的不利影响。
但是虽然公司留意，加大宣传教育的力度，但是很多司机还是不以为然。
所以出现目前这种状况。
各种新旧媒体、自媒体跟进报道。
有人开始指责第十六城市的交管部门武断执法、不计后果、想出风头，结果给城市交通和社会制造了混乱。
同时共享单车、地铁的乘客和利用率大幅上升。
代驾、驾校生意火爆。
新学者、重新考试者爆发式增长；
濒死的驾校界浴火重生，如潮的报名者令他们