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在的
可周紫兰再能说会道，也被曲周全一句话给噎住了：“紫兰同志，难道欧阳厂长的档案不在组织部门里面？”
“周先生，看你的架势这次是要破釜沉舟，背水一战啊还好，这个时候，政法书记兼公安局长马风谣插话转换了话题，把常委们的注意力都吸引过去了。
周世杰苦笑了一声，才叹了一口气：“各位领导，再也不能让老人马，老车型造车了，否则乌山汽车集团就是个永远也填不满的无底洞，老车型不可能拉升企业的效益，必须尽快寻找，确定新车型，以适应市场的多种购买需求，形成乌山汽州册证新的利润增长区是要培育出新的利润增长区炮北机制，老人马根本不可能实现。我这次来就是行使我百分之五十一的控股权，全面接受乌山汽车集团，这既是为我们的百分之五十一的股权负责，也是为国有资产保值增值负责，更是为乌山汽车的投资者负责。
从目前乌山汽车集团的资产负债表和损益表上看，乌山汽车生产成本加大，零部件进货加大，企业应收款加大，都是不合理的加大，唯独销售在下降，利润在递减。”
“打住。”赵政策一听，禁不住急了。“周先生，我先请问一下，您什么时候有了乌山汽车百分之五十一的股份？如果我没记错的话，应该是百分之四十九的股份吧。”
“没错。”周世杰笑了笑，“我想收购百分之二的股份，控股乌山汽车。这不是我个人想得到什么好处，而是为了整个乌山汽车。要是各个领导觉得有问题的话，这个百分之二的股份我可以送给黑乌市市政府。”
“这不行，市政府不能占股份。”赵政策想都没想，就拒绝了，“周先生，你只是要乌山汽车的经营权吧。”
“是的。”周世杰点了点头，“据我了解，乌山汽车集团下属的汽车座椅厂能够接到订单维持生产，但是他们不惜把乌山汽车从飞日本本田公司进口来的上千套座椅堆放在露天地上，却用北龙省当地制造的座椅，结果导致从日本进口来的原装座椅发霉散架，成了一堆垃圾。就这一项，乌山汽车就在资产账目上报废了五千万。再这么搞下去，合资企业迟早要被掏空，从美国上市融资过来的一亿两千万美金也要流失亏尽，毫无疑问！”
周世杰这话很真实，不过。也很难听，深深地刺痛了黑乌市经济特区的常委们。五千万，在这今年代里，绝对是一个能够刺痛耳膜的数字啊。
被常委们的眼光盯着，欧阳和有些窘迫地底下了头。
“这就叫自己的刀削不了自己的把啊。”这下，连市长冯文丘都勃然变色，手指颤抖着指向了欧阳和。
高风身为常务哥市长。受赵政策的影响，对工业特别是装备制造业非常看重。可寄风只是常务副市长，上面还有着个市长冯文丘呢，而冯文丘也是对装备制造业一直不松手，让高风觉得有种即将被架空的感觉，心里很是不舒服。
如果说高风佩服赵政策在国有企业改革方面的魄力的话，那么高风更加反感冯文丘那种不阴不阳的工作作风。
高风也一直在想着怎么把乌山汽车弄上去，可自认殊精竭虑，乌山汽车融资过后，还是没有起色。
高风最关注的就是周世杰这个以资本运营专家的商人到底有什存灵丹妙药，就故意刁侃着说：“周先生，造汽车你毕竟是个外行，乌山汽车这些年一直致力于本土轿车的研发和生产，虽然效益一直下滑，但是却一直有个梦想，那就是搞出一台纯中国化的轿车，如果你接手，能不能够走出一条自主研发的路子来。”
周世杰知道高风这个常务副市长很得赵政策看重，同时也是个务实的人，就笑了笑，不以为意。反而非常诚恳地说：“高市长，为什么我们中国汽车企业老是搞小小而全，万事不求人呢？一个企业一定要百分之百在本土研发生产吗？我去日本。美国，意大利汽车企业考察过，包括丰田在内的多家著名汽车制造企业，其实某些型号的造型都不是他们自己设计的，而是委托第三方设计？世界上有那么多汽车研究和设计机构都大量闲置，为什么非要将国门设一道铁丝网，关紧门来设计生茶，非要将中国自己设计的产品才叫中国化，自主研发？我不这么认为，中国二十年能够出一个世界级的设计大师吗？再说，你不投一百个亿进去，自己怎么能设计得出汽车？我觉得，不管是谁设计的，关键是知识产权是不是被自己掌握了。”
赵政策也禁不住从心里暗自赞叹周世杰的偷梁换柱，思维诡秘善辩，嘴上却说着：“听周先生的口气，似乎已经对设计拥有自主知识产权的新车胸有成竹了。”
事实上，周世杰确实胸有成竹，从决定和乌山汽车合资的那天起，他就想设计出新款轿车。为此。周世杰考察了许多汽车大国，终于相中了一位顶级设计大师。
因此，周世杰踌躇满志的说道：“赵书记，我接收乌山汽车后，立即与与意大利设计公司签订设计合同，由意大利顶级设计师负责设计，设计费七千万美元，我的条件是，设计的产品不仅技术上和经济上都成功，而且要完全占有知识产权。”
“意大利人会同意？”高风禁不住有些狐疑的问道。
周世杰略微有些得意。笑着说：“意大利设计公司的老板说，你不懂汽车，但是你精明得像猴子一样。”
人脉的积累 第三百八十六章
更新时间：2010…8…27 0：34：29 本章字数：7305
删这下打手 率委常委们都会意地哄笑起来。 赵政策也有意活跃一下气氛，就笑着问：“周先生是如何说服意大利人的？”
周世杰嘿嘿一笑：“我和这些意大利人啊，从马可波罗谈到了空心粉，然后再谈中国汽车应该包含的文化，中国消费者的心态。之所以叫轿车是中国五千年的抬轿文化演变过来的。我们中国人讲究有头有终嘛
高风一看赵政策这神态，大有同周世杰唱双簧的意味，就笑着插话问道：“周先生。这么说，意大利人设计的车型不是两厢，而是三厢的？。
周世杰微微一笑：“既然是我花钱请他们设计，最后定型的长宽高自然由我拍板。这个长宽高分贝是四点八八米长，一点八米宽，一点小五米高。这个四八八对于我们中国人来说是斤，吉祥的数字，所以我要求意大利人若设计就得满足中国人的虚荣心，大大方方，造型敦
赵政策一听四八八这个数字，嘴角禁不住抽*动了几下，差点笑出声来。这个四八八，谐音不就是死爸爸吗？多难听，多不吉利！可赵政策最终没有提醒这个事情，毕竟这只是个数字而已。没必要在这个时候给周世杰扑冷水。
不过，周世杰的这翻不着边际的说辞倒是给常委们注入了一针兴奋剂。高风就琢磨着：让乌山汽车集团拥有一款全部知识产权属于自己的具有世界水平的新车，是乌山市甚至整斤小北龙省领导班子梦寐以求的事情。当年的乌小市甚至是把做裤衩的钱都拿出来给乌山汽车集团了，结果却是包袱越背越重。
可是，现在这个问题却被面前这个以金融精英自居的港商给轻描淡写解决掉了，还真是让人意想不到啊。
可是，赵政策这个时候却是颇为踌躇。从这些常委们脸上的表情和眼神可以看出。他们是既不想交出乌山汽车的控股权，又不想放弃周世杰请意大利人设计的属于乌山汽车集团全部知识产权的新车。
在官场上，所谓的权谋就是指这个吧，赵政策就有些头疼了。赵政策心里很清楚，这些常委们这个时候一定都在想一个自认为两全其美的办法，可这种方法根本就不存在，除非是政府部门一厢情愿，完全忽视周世杰的香港亚太集团的利益。
赵政策知道周世杰是个爱国热心商人，为了乌山汽车付出了太多。可赵政策同时又有些担心，说到底周世杰还是个商人，商人以利益为核心和根本。要是真的超出了周世杰的底线，周世杰未必就会束手就擒。对政府部门做出让步。
那样一来，就成了两败俱伤的局面，那是赵政策万万不想看到的结果。再说，赵政策一直认为经济的发展需要雷锋，但绝对不能让雷锋吃亏，否则下次谁愿意再当雷锋呢。
赵政策不想寒了周世杰的心。一来赵政策和周世杰私交不错，二来经济特区的招商引资才刚刚打开局面，赵政策不想因为周世杰的个人原因对经济特区整体招商引资带来负面影响。
赵政策略微一沉吟，就笑着问道：“周先生，如果意大利人设计出这款新车后，发动机怎么办？”
周世杰皱了皱眉头：“各个领导，说句心里话，我有两块心病，一是轿车发动机，二是体制发动机。轿车�