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经有些迫不及待想要跟着长机一起攻击这架喷气式战斗机了。
的确，华夏的歼甲喷气式战斗机，是所有日军飞行员眼中的目标！因为这种战斗机的出现，让他们遭遇到了不断的惨败，特别是日本航空队在这种喷气式战况机的面前，简直就跟羊遇上狼没有什么区别，现在好不容易有了可以击落这种喷气式战斗机的机会，他们又怎么会不心动呢？
就在日军飞行员准备攻击跑道上正在起飞的两架歼甲喷气式战斗机时，他们并不知道，在天空中还有一群战斗机隐藏在贵阳时常都有的云层里。他们即将变成猎物，正所谓螳螂捕蝉，黄雀在后。其实华夏空军早就发现了这支日军航空战队，然后他们并没有采取正面迎战的方式，那样虽然也能够轻易战胜日军航空战队，但是这种战术太低端了。所以他们才采用了这种诱敌的方式，这样的空战打起来才有意思。
实事上，正当日军飞行员准备攻击跑道上起飞的两架歼甲战斗机时，那两架歼甲战斗机突然加速，瞬间就突破了500千米每小时的速度，这让日军那些螺旋桨战斗机飞行员有一种煮熟了的鸭子飞了的感觉，同时他们感觉到了一种阴谋的味道。一种不祥的预感笼罩在96架日军战斗机飞行员身上，这个时候他们才发现，原来这个机场上停着的仅仅只有十几架战斗机，而其余的战斗机不知道去了哪儿！这个时候他们知道坏了。
华夏空军在贵阳机场一共有100架战斗机，其中24架歼甲战斗机，76架初教一攻击机。已经起飞隐藏在云层里面的就有80架战斗机。华夏空军飞行员现在对日本航空战队的ki…43战斗机和ki…44战斗机都已经熟悉了，这两种日本战斗机除了速度比初教一快些，航程远些，似乎在其他方面还不如初教一攻击机呢。比起歼甲战斗机来，更不是一个层次。
当他们从高空中俯冲下来时，日本人的几十架战斗机也开始分散开来，并且迅速爬升，日本人想要占据高度，现在日本飞行员也知道要对抗喷气式战斗机，除了占据高度别无他法。
在涡喷甲发动机的强大推力作用和重力加速度帮助下，一马当先从更高位置俯冲下来的18架歼甲战斗机的速度很快就达到了惊人的1000千米每小时，比起那些正在以500千米每小时速度奋力爬升的日本航空战队ki…43战斗机和ki…44战斗机快了一倍。
本来要干掉日军航空战队的这96架战斗机，18架歼甲战斗机就足以轻松完成任务，不过所有的功劳不能总是由歼甲战斗机飞行员都占了吧？而且初教一攻击机的飞行员们也需要经过这样的实战，才能提高他们的飞行和战斗水平。所以这次总共有80多架华夏空军战斗机迎战日军航空战队，基本上相当于是一对一的较量。只不过，歼甲战斗机将充当先锋，把日军的队形都打乱，这样就会形成一对一的空战局面。
果然，那些日军战斗机飞行员一看有十几架喷气式战斗机头顶上俯冲下来，吓得都快尿裤子了，这些喷气式战斗机发出巨大的呼啸声和轰鸣声，响彻长空，就像是吹响了华夏空军向日军航空战队发起冲锋的号角。
18架歼甲战斗机一起开火，日本人的机群本来就乱成一团，现在就更是像没头的苍蝇一般乱飞，不过ki…43的回转性能的确不错，第一轮攻击中仅有12架躲闪不及的飞机中弹爆炸，其他的84架都险而又险地躲了过去。不过等着他们的还有另外几十架初教一攻击机。这才是一场公平的较量，初教一攻击机的飞行性能和日军的ki…43差距不大，比起ki…44来还差上一些，不过初教一攻击机最厉害的是拥有火神炮，一种远远强于日军99式20毫米机炮的空战武器。所以日本飞行员要面对的也是一个很难缠的对手。
现在日本飞行员也知道，不能跟华夏战斗机进行迎头对射，因为他们的机炮性能远远不及华夏战斗机。
这个时候日本第66航空战队的指挥官小松也知道，他们的结局不会太好，这个时候只能逃掉几架是几架了，于是他发出了最后一份指令：“分散突围。”就驾着他的ki…44开始逃跑，不得不说ki…44战斗机螺旋桨战斗机里面速度算是最快的之一，但是很可惜的是小松和他的战斗机被一架歼甲战斗机盯上了，虽然他飞出了650千米每小时的极速，但还是被高达900多千米每小时的歼甲喷气式战斗机轻易的追上，然后小松和他的座机就迎来了一串20毫米炮弹，他的ki…44被打成了一个火球。小松也跟着他的座机一起坠落地面，不过在坠落地面之前他就已经死得不能再死了。
残余的日本飞机四散突围，可惜他们的速度太慢，根本就突围不出去。一架ki…43想要钻进附近的山谷里逃生，却不幸撞上了山头。其余的战斗机全被都被毫不留情的击落了。
华夏空军干净漂亮地打了个埋伏战，不但击落了日军第66航空战队的96架战斗机，而且自身无一损失，这样的表现再次证明，初教一攻击机和歼甲战斗机已经在抗日战争中成为了王牌战机，面对日本战斗机，它们占据了绝对的优势。
可怜的日军航空战队，连一架飞机都没有逃掉，全部葬身于贵州的茫茫大山中。
第428章 柳州战役（一）（）
1943年日军占领广西52个县，相当于广西全省面积的一半还多，日军第十一军驻留广西，司令部就设在柳州，以五十八师团驻桂北，占领湘桂铁路、桂柳公路沿线，以第十三师团驻河池，以第三师团驻柳邕公路沿线，以第二十一师团一个联队驻邕龙公路。整个广西的日军数量达到了十万余众。不过，入侵广西的日军完全没有想到，他们会遭到华夏空军的不间断轰炸，他们发现其十万大军完全被钉在据点和交通线上，任由华夏战机轰炸，却没有一点办法。
而从武汉起飞偷袭贵阳机场的日军第66航空战队被全数歼灭后，日本陆军部也下了命令，所有的日军航空战队要避战，坚决不与华夏空军进行战斗，因为他们知道再这样下去，日本航空队都要赔光了。所以这样一来，广西的十万日军就完全失去了支援，而且日军没有粮秣供应，就疯狂地抢夺广西人民的粮食和一切物资，这导致了广西人民奋起抗击，到处都是点燃的战火。在这种情况下，担负主攻广西任务的桂系军队第31军，就自然推进非常顺利。
第31军也是李宗人手下的嫡系桂军，军长贺维珍，下辖三个师，分别是131师，135师和188师，这支军队曾参加过武汉会战。另外还有第7军，军长张淦，不过第7军反倒是担任了辅助攻击任务！曾经有一首打油诗如此形容桂军，黔军滇军两只羊，湘军就是一头狼；广西猴子是桂军，猛如老虎恶如狼。可见桂军战斗力有多强，在各地方军中，桂军是战斗力排在第一阵营的。
日军战史里曾评价道：“桂系钢七军是中国军队唯一具有武士道精神的军队！”桂军在抗战中的表现也被国内历史学家认为是“杂牌军中的王牌战斗力可以和中央军最精锐的部队相比”
令日本人胆寒并在战史中高度评价的桂林保卫战。很多日本老兵一致认为发生于1944年的桂林保卫战是在中国战场上遇到的最残酷的战役。在日本人的战史中，认为桂林保卫战是“战争”中的两次认为中国军队的勇猛程度要超过自己的战役之一，另一次为昆仑关战役日军第5师团被中央军第5军击败。
此役日军共集结了近7个师团，15万兵力，300多辆坦克，30多架飞机，大量重炮。而桂林守军只有广西桂军第一三一师这一个师1万2千余人，加上后来从各地自发进入桂林城的广西地方民团，总兵力不到2万人，没有坦克飞机，只有22门火炮加农炮两门炮，山炮12门，高射炮4门，战车防御炮4门，大部分广西民团和少部分桂军士兵拿的还是土枪。
至1944年11月10日桂林城陷落，广西守军1万9千余中，1万2千人战死其中一半被毒气毒死，7000多人因为中毒昏迷不醒而被日军俘虏。而日军的伤亡据日军后来递交大本营的战报中说：“皇军在桂林一役中阵亡1万3千9百余人，伤1万9千1百余人，失踪300余人，其中阵亡9名大佐级别的联队长、31名中佐级别的大队长，近100名中队长和小队长，漓江之水为敌我两军之血染之为赤，此役是我一生中所经历到的最惨烈的战役，并非在于规模，而在于敌军之勇猛。”
盟军中国战区参谋长，美国将军史迪威评价过：广西士兵是世界上最