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贾鸿渐都不用分析，就能知道这李德伟肯定是一个利益的代言人——现在国内多少知名国企的负责人，那都是卯着劲儿的想要搞私有化啊！这就跟后世动车出事故的时候，那网上多少所谓的专家学者再喊着铁道部要私有化啊，但是问题是这种喊着铁路要私有化的事儿，被英国的民众听到了，英国民众非得用石头砸死这帮人不可——英国的铁路烂就是因为私有化才烂的不行的！甚至英国这个资本主义国家那也不是没有考虑过把铁路重新国有化！
所以呢，这么一分析就能知道，贾鸿渐是不可能说服李德伟们的，因为李德伟们根本就不是跟贾鸿渐在辩论，而是在争夺舆论阵地。这样的一个结果就是什么呢，那就是类似在网上辩论一样——基本上不可能说服对方，指望着对方低头认错，承认你说的对，那简直就是天方夜谭！如果对方觉得自己快要输了，那必定是各种撒泼打滚，各种自己宣布胜利，甚至是主动的把你拉到和他的同一个水平线，然后靠着丰富的经验打败你——比如说擦边球的人身攻击，引得你气不过开骂之后，他倒是去找管理员投诉你人身攻击或者涉及家人，然后直接把你的号给封了！这种事儿贾鸿渐前世见得多了好么！
所以到了此时，经验丰富的贾鸿渐知道，那根本就没必要跟对方辩论下去，或者说没必要指望着能够说服对手，这基本上是不可能的。贾鸿渐要继续做的，那就是跟对方争取围观的不明真相的群众们！也就是说争夺人心！这种舆论战场，咱们不占敌人就要占领啊！所以现在谁说的对，谁说的错已经其实不重要了，重要的是老百姓觉得谁对和谁错！
这挺起来有点玄乎，这玩意儿跟**的分析法有啥关系？关系很明显——咱们分析出来了现在占领人心才是最重要的，说服老百姓觉得咱说的才对，那么咱就要尽量说的能让老百姓觉得对，或者说要说的让老百姓能理解甚至是从老百姓角度出发，说的让他们觉得贾鸿渐说的是对他们最好的！这样老百姓才能支持贾鸿渐啊！对方是要为私有化来正名，他们是要把私有化给说的名正言顺，他们最多就说这是对国家好对企业号，绝对不会说这对老百姓好——老百姓也不傻，本来公家的大家可以混吃混喝随便偷东西，一下私有化了被老板当孙子一样骂，哪个好老百姓不知道？所以这之间的区别，那就是让贾鸿渐和对方争夺民心之间的一个大区别！
只要贾鸿渐能抓住民心，能够说的他贾鸿渐的方法是对老百姓好，那么显然在老百姓的眼里贾鸿渐说的才是正确的，而那个什么李德伟说的话就是各种狗屁！那么现在唯一的问题就是，怎么才能把国企不私有化，或者说不把好的国企给私有化了这件事儿，是对老百姓有好处的呢？
第二千章 谁说私有化就是好的？（）
国企改革过程中，效益好的国企怎么不私有化，。在某些方面来说，贾鸿渐知道接下来的国退民进里面，这是会有很多国企卖掉的。如果说好的国企不私有化说的太过于跟效益不好的企业有“共同性”的话，那么老百姓搞不好就会质疑为什么差的企业一定要卖掉——而卖掉的也可能是r /》 而万一真弄的老百姓觉得差的企业也不需要被卖掉的话，那么显然会给国家政策的实施带来麻烦。贾鸿渐本人也知道如今的经济形势不是怎么好，他也不想给国家添乱不是？所以这事儿弄起来吧，那还真有点难度。
那么贾鸿渐会怎么批判李德伟的那么一个理论呢，并且还能让老百姓理解，并且还是站在老百姓的立场来讲话呢？首先贾鸿渐先是这么写得——他批判了一通私有制！要知道在这年头，私有制就是先进的制度这个概念，那真是人人入心的！别说是现在了，到后世2012年还有一帮子人在鼓吹私有制可以让国企各种效率增加呢！这不是扯淡么？惠而浦这个国际白色家电巨头是不是国企？当然不是，人家是私企！但是人家这私企怎么比国企还官僚主义，明明加一个海绵垫子就可以解决洗衣机玻璃被摔碎的问题，结果来来回回弄了大半年都搞不定！就这样还他娘的说什么私企更有效率？滚蛋！任何企业做大了都有大企业病！而大企业病那就是官僚主义，就是部门交通不畅！就是各种拖沓！不然以为船小好掉头的话是哪儿来的？
再说了，英国的铁路系统那私有化了之后，有增加效率么？滚蛋！效率拖沓了不知道多少！为啥？因为私人企业不是为了国家和老百姓做贡献的！人家那是为了赚钱！而铁路这种东西有竞争么？说白了，我这么一条铁路线可能竞争的起来？上面跑的车只能是一家公司的！否则根本不好调度！一条线路从投资到车子运营。都是一家公司搞定，这不就是这条线路上面的垄断么？然后你说这样的一个垄断他会不断的提升设备水平？扯淡！人家公司投资了一千万弄了一条铁路，还不要能赚多少就赚多少啊？如果贾鸿渐弄了一条铁路，投资一个亿，刚赚了2个亿你就让我再投资？玩儿蛋去！我干别的不比这个来钱？那赚5个亿再投资？玩儿蛋1去！我还没赚够呢！10个亿？玩儿蛋去，又没人跟我竞争，我就是不升级换代。你老百姓有本事坐别人火车啊！这条路就我们一家！
甚至放在中国这边的话，那铁路私有化了更加气人——像是汽车以及飞机到了节假日那基本都是全价甚至是涨价的车票机票，机票还能提前几个月订，可是火车票和汽车票哪儿有提前几个月订的？这要是私人公司运营火车线路，比如说是华夏高科运营，那吃撑了春运的时候我还不涨价？拜托，市场经济那就是按照供需关系决定！什么叫供需关系？就是你们都要坐火车回家，那我就是老大！本来我运力就不够了，一路涨价成了天价。你们爱坐不坐，不坐我还减轻运力压力呢！一张火车票你们还想两三百就跑一千公里？美的你们！一千公里的全价机票是1200比如，我一千公里的火车票从平时的两三百翻一倍，到了五六百，你们乘客爱来不来，有本事自己走路回家去！我这是市场经济！
所以什么私有制能让企业效率更高。或者说是让企业的服务性能更强，服务水平更高，那基本是扯淡！没错。就是扯淡！真正能提高水平的，那是竞争，而不是私有化！有了竞争，比如在家电的领域，那tlc不是国企？哪怕tlc是承包出去的，那本质也是国企！这长宏不是国企？他们不是一个个的在拼市场拼营销拼服务？联乡是不是国企？这联乡各种金牌服务，质保期里面品牌机硬盘坏了，那一个电话技术员就上门来检测，检测好了直接就换个硬盘，然后一根烟一杯水都不要转身就走。回头过几天联乡公司还打电话过来询问服务质量怎么样！这私企有几个做得到的？后世私企买完了东西就不理人，坑一个算一个的少了？这服务好的联乡是不是国企？他的大股东可是中科院！
就是有竞争，这才有提升服务以及效率的动力。因为企业要生存，要更多的钱！但是呢，这个年头很多老百姓那被一些有意无意的诱导着，总以为好像私有化了就是刺激了大家的主观能动性了，企业就能更好了，服务就能更好了——屁！是私有化了，老板就更能赚钱了，跟企业有毛关系？跟服务有毛关系？甚至打个不恰当的比方，街头的那些烧烤摊儿什么的，用什么鸭肉泡了羊尿冒充羊肉的，这不是“私有”的摊儿么？这服务水平上升了么？甚至别说中国了，国外那资本主义发展初期的时候，多少黑心食品的事儿啊！别的不说，呆湾后世不是也有塑化剂么，弄的小孩子的小丁丁就跟米粒一样大！这是制度原因么？更不应说雀巢、还有日本的明治奶粉，那都有过食品安全的问题，甚至日本的明治奶粉还有过毒奶粉造成了大头娃娃的事儿呢！这是制度原因么，这是公有制私有制的原因么？
贾鸿渐呢，就是先驳斥了这么一顿私有制，他为的呢，就是封掉李德伟的忽悠之路。他这边摆事实讲道理的说了一大通为的是啥，为的就是让老百姓知道，私有化不一定就是好的！而公有制不一定是差的！
在公有制不一定差的这方面，贾鸿渐也开始摆事实讲道理了——首先说的就是现在老百姓都用