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他看了半天下来，只发现这玩意儿很牛啊——这车子的设计最高时速是185公里/小时，这速度可是很牛的！直接高速上跑最高速都没问题啊！而且如果虚标一点车子的最高时速的话，标到个200甚至出头点，那也不是问题，而且一般人谁会开到那速度啊！就拿科鲁兹来说，这车实际上设计的最高时速，那也就是180公里每小时到185公里每小时！所以这速度绝对够了！然后车体重量呢，大概是300公斤上下……嚯！这可够轻的啊！后世的十几万的车子，那怎么不得一吨上下了？科鲁兹那直接整车1。3吨了！这车只有人家一个零头啊！这全铝车身可是轻的有点过分了啊！怪不得百公里油耗那么少呢，感情轻了这么多！
嘶……总体来说，这车子有点意思嘿！如果铝合金做的够意思的话，那整车强度比钢铁下降不了多少——要知道后世的法拉利保时捷啥的，为了让跑车获得更强的加速能力，那也是有全铝跑车的！当然了，这全铝其实说的就是铝合金，肯定不能是铝板敲出来的！所以从安全的角度来说，这全铝的车子，真不比钢铁的车子差多少，但是这整体的其他xing能要好多少呢！这玩意儿，华夏高科能不能做出来呢？
第一千七百七三章 深空卫星（）
“嚯？这车还能用汽油和植物油？”当时贾鸿渐就惊了！他不得不惊，之前当老爷子回过神来之后，猜猜他从老爷子嘴里听到了什么？说这车设计的时候，除了柴油之外，还能用汽油甚至是植物油！尼玛敢不惊人一点么？用柴油的车子，用植物油就够惊人的了，谁能想到还能用汽油！这尼玛柴油机能用汽油的话，这柴油机还能叫柴油机？直接叫汽柴油机好了啊！
“植物油呢……我估计是这里面翻译的问题，不过国外现在有一种合成柴油技术，就是从油料作物也就是大豆啊棕榈啊甚至还有泔水油等等，进行酯交换来声称的可以被当柴油使用的玩意儿。我估计这国外当时没给这合成柴油技术命名，所以这边还当是使用植物油的……”郭崆徽老爷子这边简直就跟人体百度一样的，给出了一个很可能的来由。
“不过汽油呢？”贾鸿渐实在有点搞不懂汽油的问题。在他看来，这柴油机用汽油，虽然不知道有没有什么原理上的问题，但是没听说过别人再汽油机里用柴油，也没人在柴油机里用汽油，对？不然这机器不能叫柴油机啊！
“汽油么……谁知道老毛子是怎么想的……一般来说，这柴油机是压燃的，而汽油机是点燃的，所以柴油机没有汽油机里面的火花塞来打火的，而且汽油机一般都是降低压力，而柴油机的压缩比高达20。如果要在柴油机里面用汽油的话，这汽油标号不高的话，会爆燃，然后这爆燃的点很可能不是在最适合的地方和时机，就导致柴油机工作不正常，出力不够……甚至到有些柴油机，没办法工作都是可能的……”老头子摸着下巴说道。
听到了这里，贾鸿渐琢磨出来了一点什么。“感情这方案可行xing不是太高啊，老毛子这是放卫星啊！能放多高放多高，能不能做到老毛子就不管了是？”
“有点这个意思……”老头儿点了点头，“你看这接下来的技术标准还真有点这个意思，像是他们的数据表，准备是在挡风玻璃上用战斗机的hud抬头显示器的模式投shè上去……然后还有这个无级变速器，他们准备在车子上使用无级变速器。这无极变速器呢，80年代末的时候。ri本和欧洲分别研究出来了，咱们国家95年开始的九五计划呢，也是开始重点攻关金属的无级变速器，不过现在还在研究之中……我觉得，暂时咱们可能用不上，除非到2000年九五计划结束了。成品出来了，咱们在整合车子什么的……”
嚯？这85年老毛子设计的车子，居然就开始要想用cvt无级变速了？这尼玛够cháo的啊！简直有点为了新技术而用新技术的意思啊！虽然用新技术是好，但是考虑没考虑到安全xing和实用xing的问题啊？难道苏联计划里面这cvt也要进口？万一到时候他们自产的无级变速器不可靠的话，他们这计划怎么办？
接着，只见着老头儿看着那满是俄文的资料继续念到：“他们这个无级变速器是配合全轮驱动，也就是四驱的模式……嘶，还真是不管成本就往上堆啊，苏联对他们国民还真够好的。还有空气悬挂以及电子控制减震器……”
嚯！听听，这里面堆了多少新技术啊！什么空气悬挂，这是21世纪发达国家里面中型以上客车才用的技术！总的来说就等于是把板簧悬挂什么的，都给换成了类似气压椅子的那种气缸一样的，用空气压缩来当“弹簧”使用。这种东西好是好，不过成本高不说，另外一个方面这东西还必须按照各国的路况进行调整！
比如说，这西欧的路况好，基本上而且没啥超重的卡车。所以这进口的欧洲的空气悬挂，那设计的都是跟人家欧洲的路况匹配的。这中国的路况咱就不说啥了。但说人苏联的路况，那可是还不如中国呢！要知道苏联几个大城市的路况还行，可是广大的野外那可都是冻土！这一部分冻土到了chun天的时候，化了就变泥了！到时候那地泥泞的可是车都不好过！就这样的地，他们苏联人还想着用空气悬挂呢？还真是敢想啊！
至于电子控制减震器，这玩意儿可是后世宝马上用的技术，总的来说就是电子系统根据路况来单独调整每一个减震器！主要是增加乘坐舒适xing的！这玩意儿苏联也准备用？要知道苏联的民用电子领域可是不怎么样，跟欧美可是有差距的！这苏联还真是不管技术高低，只要是新的就要上啊！这国民轿车可是把人家宝马奔驰之类的高档技术都用上去啊？这可真是不计成本啊……
以为这些就完了？才没完呢！接着老爷子又继续给贾鸿渐翻译了一下这伊斯特拉的技术设计要点——安全气囊，安全带预紧器，abs这些不说，还有前进方向扫描仪！这玩意儿就是一个类似后世的倒车雷达，不过是在前面的！也就是说在苏联的那种大雾天之类的视线不好的地方，可以直接用雷达来探测前进方向物体，并且直接通过hud给投shè到挡风玻璃上！
这够科幻？还不止！这苏联专家们那心可是很大的，他们不止想要做一个这么后世高档车技术集大成的玩意儿，还想着把21世纪的一些高档车都没做到的东西也加进来——除了中控电脑维修检测之外，还要把整体做的傻瓜化，就像是当年ri本人把繁琐的相机给做成了傻瓜相机，然后导致相机行销全球一样！
按照老爷子翻译的结果，那苏联人弄得东东，可不是想后世人家所谓的汽车电脑化的检测——人家后世的检车，那也是要把一个笔记本接到内置电脑上，然后发动，接着用专用的软件才能检测出来车子有啥问题，也就是说这是专业人士来才行的！结果呢，苏联人想弄得是在汽车里面直接内置一个中控电脑不说，还要把这个电脑内置检测程序，然后输出给弄到hud投shè到挡风玻璃上！所以呢，这用户本身开着开着，觉得车子有点不太灵啊啥的，那直接就可以启动自检，然后中控电脑就能判断出来大概是哪儿有问题！
嚯！这听起来就够牛的？这玩意儿苏联真的做的出来？当时贾鸿渐一听那就怀疑了！说真的，要是苏联还能坚持到2000年的话，贾鸿渐脚着苏联真的够呛能做出来这样的一个车！搞不好最后哪怕做出来了，那从里到外多少东西都是要从西方进口啊！就这么一个东西，涉及到进口了，这再做成一个国民车，那这成本得多高？怎么不要二三十万人民币？这售价要多少啊？五六十万？哪怕就算是作为国民福利直接二三十万卖……这也不是每个人都买得起啊！
“基本上也就是这样了，这车最高时速185公里每小时，百公里时速加速一共12秒上下，具体油耗设计师在90公里时速的时候，2。2升的柴油油耗，120公里时速的时候是3。3升的油耗，山地以及越野的时候，是3。5升百公里油耗……设计师是s。ivakin，现在他们唯一的一个模型，以前是存放在了azlk汽车厂，这个车厂就是制造莫斯科人汽车的车厂。苏联解体了以后呢，这个车的模型就送到了莫斯科的rogozhsky博物馆……”
这边老爷子把这俄文的文件最后几行念完了之后，贾鸿渐嘬了一下牙花子�