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此时的董大海连对与他一向不和的文石也大起好感：“当年白沙阻击战文队长带一个排的弟兄夜入敌后消灭了敌人的炮兵，最后还有6人骑着缴获的东洋马返了回来，这次，魏黑子的一个排又立了大功，真是强将手下无弱兵呀。啊呀，黑子的这一个排的弟兄怕是难有生还的了。”
鬼子在第二次空袭后的进攻，又把阵地向前推进了500米。陈浩带着一部分增援北面的部队返回了东线。116团依然采取依托纵深阵地工事且战且退的战法迟滞鬼子的进攻。
魏黑子出人意料地出现在团部，董大海大喜：“好小子，活着回来了？干得好！”
“长官，你是说烧鬼子船队的事情吧？那不是我们干的。”
董大海一愣：“不是你们干的？那是谁干的？”
“我带着咱们全部的三条机动小船在上游的隐蔽地待机，鬼子的橡皮船部队先靠的岸，然后木船也陆续到达。等鬼子们都上岸后，我们向河东驶出一段，然后向南划，这时发现鬼子的船队最后面还有几十条橡皮船，我们当时都吃了一惊，以为鬼子对我们早有防备，不料这些‘鬼子’并没有发现我们，而是尾随船队划向西岸，快到岸边时，他们并不靠岸，而是下来一批人涉水接近了那些木船，还有两条船迎着我们的方向划来，我们急忙后退，那两条橡皮船折向西边，临近岸边开始用大坛子向水里倒东西，后来我们弄清楚了，倒的是汽油。”
“什么？怎么回事？”
“我用望远镜仔细一看，那个穿着日军军装指挥倒汽油的竟是…张林。”
“你是说这些‘日军’是徐长官的部队？”只要提到徐亮，董大海口气始终都是很尊敬的，“这怎么可能；你有没有看错？”
“长官，千真万确，前天夜里，我在对岸等文队长，就遇见张林带了一小队人在河边活动，我们还见面打了招呼。今天，我也怕自己看错，就让船向东南靠近一些，只见那些橡皮船上的下来的人全都涉水回到了船上，全部的橡皮船都向东划去，划出一段距离后，船上的迫击炮、掷弹筒对着木船这边一阵轰击，大火就烧了起来，这些橡皮船向河心划去，我们悄悄跟了上去，他们又向南顺流而下，我们跟了一段，到下游过了陇海铁路的位置以后才把船靠到西岸，返回来报告。这些穿鬼子军装、划鬼子橡皮船、用清一色日军装备的部队的确是徐副团长的人马。”
董大海叹了口气：“唉，我们116团在东、北两面苦战半日，伤亡惨重，友邻迟迟不动，援军不见踪影，唯一的一次帮助确是来自八路军的部队，徐长官也真是和我们116团有缘呀。哎，他们到铁路南面干什么去？陈团长，咱们要不要向上边报告这事儿？”
“干什么？还不清楚得很？徐老兄是不会专门跑到这里就为了帮我们的忙，他是要从水路过陇海铁路，顺道帮我们把鬼子的船队解决了。”
“他们过陇海铁路干什么？难道是？”
“对，就是去打我们的那些游杂部队。这些游杂，实在是丢我们国军的人，别指望他们能和日军作战，有些家伙从汤司令和日本人那里两面拿钱，平时还抢劫百姓，形同土匪，让徐老兄帮忙清理一下门户也好，要不是不方便，我早就想让平常过河执行任务的部队教训教训这帮家伙了。别向上边报告了，往南去，东边没有多少鬼子，西岸可是驻有不少国军呢，汤司令听说共军南下，派部队截击是一点不会犹豫的，搞不好，咱们还会被加上通共的罪名。算了，随他去。黑子，敌人的船全部被烧了吗？”
“木船全完了，橡皮船先靠的岸，鬼子把它们拖上了岸，大约还有三十多条。”
“一次能运送多少兵力？”
“除了舟桥兵，大约每船还能运送10人。”
“你马上回到水上，如果敌人这些橡皮船返回接运运兵，在水上尽可能多地破坏这些船。现在敌人只剩下这些船了，估计防备会很严。千万不可轻敌。”
“是，长官。”
正文 第六十七章 水路南下
更新时间：2008…8…7 11：29：14 本章字数：2407
日军在空军支援下经过近四昼夜苦战，北、东两线付出了近两千人伤亡的代价。终于占领了中原的交通中心郑州，但是从鲤登行一到原田雄吉乃至冈村宁次都高兴不起来。
渡船大部被焚毁，鲤登行一面前有两种选择。第一种，在中国军队援军未到达前，利用尚存的“折叠船”在空军的掩护下撤退，这就等于宣布这次战役刚刚发动就失败了，而且这些船要把过河的部队全部撤完最快也要好几天的时间，担任后卫的部队不可避免要遭到损失。如果撤退期间，中国的援军压了上来，最终能撤走多少部队，实在难以预料。别说鲤登行一不可能做这种选择，就是他要撤退，原田雄吉乃至冈村宁次也不会答应。那么剩下的只有第二种选择，那就是按原计划继续进攻。
一个上午，在空军的掩护下，一点一点向前推进了约2公里，正面的守军顽强抵抗着，进展十分困难。奇怪的是侧翼的中国军队没有行动。
鲤登行一的登陆部队已经伤亡了4、5百人。中午，他派出仅存的一个“折叠船”中队返回东岸接运增援部队。这是过河部队仅存的渡船，鲤登行一此时很谨慎了，他自己知道空军误炸的说法怕是靠不住，水面上可能不太平。每船除了两名舟桥兵外，还派了一名轻机枪手，为此不惜减弱岸上部队的火力。
116团方面，到中午的时候，人员已经不到满员时的一半了。攻守双方都显出了疲态。
鬼子的第一批援兵到达西岸的时候，天已经要黑了。一共新到了300多人，舟桥部队报告在返回东岸的途中遭到支那军队三条机动船的袭击，有六条“折叠船”损坏，支那的机动船也有两条被炸毁。
入夜，鲤登行一命令就地巩固阵地。命令“折叠船”中队不顾疲劳，连夜接运第二批援兵。
每次运送300人和计划中每次运送3000人的差距是显而易见的。那么35师团就不能想办法增加一些水上输送能力吗？
要知道，这被焚毁的船只可是35师团倾尽全力在东岸造了一个多月的成果，东岸邻近地区的大一点的树木都快被砍光了。就算还能找到树木，一时间哪里造得出船来？
那么，为什么不从其他地方紧急调运一些“折叠船”之类的渡河器材呢？
首先因为敌人华北方面军掌握的渡河器材本来就不多，发动进攻前，东拼西凑也就调来了两个“折叠船”中队，其中一个还被徐亮中途打了劫。向塘沽、青岛等地的海军筹借也不会有太大的收获，因为此时海军正在倾全力准备发动太平洋战争。即便能够筹集到渡河器材，短期间也无法运到中原前线。自10月1日凌晨起，连通开封的铁路连连遭到袭击，陇海铁路和汴新铁路多数时候处于无法通车的状况。
平原地区，又没有重要的桥梁、隧道，铁路即使遭到袭击也较容易修复，怎么会多数时候不通车呢？原来，这次袭击铁路的以八路军38团为骨干的部队采取的手段与以往大不相同。利用主要由伪军防守铁路的时机在多处发动袭击，选择最薄弱的地方打了就跑，破坏的方式就是焚烧，用王平的外带火绒布“摔炮”炸药的土造燃烧瓶，往铁路中间一甩，大火就烧了起来，当时铁路的轨枕全部是木枕，这样木枕也跟着燃烧起来，虽然破坏程度不严重，但足以造成无法通车，等敌人增援部队和抢修人员赶到现场，没等这里修完，其他地方又有好几处起火，敌人疲于奔命，铁路却难以通车。
铁路不通，那公路呢？35师团主力集中于前线，留在后方的部队防守城市和铁路都很费力，哪有多余兵力保证公路的畅通？此时敌人如果通过公路向开封输送物资，恐怕形同向抗日根据地输送一般。
原田雄吉听了鸠山武夫关于铁路被袭击情况的汇报，联想起前线船只被焚毁的情况以及在中牟县境内距离新黄河不远的地方发现一辆被丢弃的军用卡车的情况，这卡车正是9月30日皇军“丢失”的那一辆，已经被破坏。原田雄吉气得咬牙：“鸠山君，你说的对，这个徐亮确实狡猾的很，可恶的很，而且确实与那个陈浩是一伙的。”