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再三恳求他题诗赠画，回国后奉为翰墨珍宝。
“真才子”——袁枚
袁枚（1716～1798），字子才，号简斋，浙江钱塘人，在清代乾隆时期
的诗坛上被赞誉为“奇才”“真才子”，并被公认为诗坛领袖。
袁枚幼年时家境贫困，但他天资聪颖，又嗜书如命，勤奋好学，因此进
步很快。少年袁枚买不起书读，就借书看，或者到书店去站着看书。他往往
是一手翻书，一手执笔，不论严寒酷暑从不间断地摘录，摘录好后，他就分
门别类地进行整理，这样积累一多，写诗、作文、议论就可以顺手拈来，左
右逢源了。
9 岁以前，袁枚除了读“四书”、“五经”外，对唐诗宋词还一无所知，
弄不清什么叫诗。9 岁那年，他偶然从别人家里借了几本《古诗选》，这本
书引发了他对诗歌的极大兴趣，他吟咏、抄写、背诵，很快就熟悉了历代诗
歌的发展与特点，天天摹仿着写诗，居然写得清新流畅。
一天，袁枚随着大人们游览杭州吴山，拾级而上，站在山顶鸟瞰。杭州
城里千家万户尽在脚下，山腰云雾缭绕，云蒸霞蔚。大人们有的捋髭，有的
赞叹，有的感喟“眼前有景道不得”，有的只能连声赞美“好景好景！”这
美景触发了袁枚心中的灵感，他当即吟了一首五言诗，其中两句说道：“眼
前两三级，足下万千家。”大人们都非常惊异于袁枚的诗才，说这首诗想象
力丰富、亲切自然。晚年，已是老态龙钟的袁枚重游吴山，回忆 9 岁时写的
这首诗，仍很感慨地说道：“童语终是真语啊！”
袁枚 12 岁那年考中秀才，在家乡一带被誉为“神童”，但他出身贫微，
影响了他的进一步深造和发展。父亲为了儿子的前途，托人带袁枚到广西桂
林袁鸿处继续深造。有一天，广西巡抚金鉷共看见袁枚相貌不凡，想试试他
的才学，让他以“铜鼓”为题写一篇赋，“铜鼓”是广西边境的一个地名，
当时正值越南大肆入侵，才华横溢的袁枚略加思索，挥笔立就。金鉷一看满
纸金玉，文采飞扬，极为赞赏，力荐他参加“博学鸿词科”考试。这次考试，
生员一共 193 人，只录取 15 名。袁枚虽然名落孙山，但是由于他年纪最小，
所以顿时名满京城。3 年后，他考取了进士。
袁枚曾任过几年县令，中年以后辞官，专心从事诗文创作。著有《小仓
山房集》《随园诗话》等。同代诗人赵翼读了袁枚诗集后写诗称赞道：
八扇天门迭荡开，行间字字走风雷。
才子果是真才子，我要分他一斗来。
铁道专家——詹天佑
詹天佑（1861～1919），字眷成，是我国著名的工程专家。生于广东南
海县，曾祖和祖父都是经销茶叶的商人。到了他父亲詹兴洪时，正遇上鸦片
战争爆发，茶行破产了，只靠詹兴洪种田来维持家庭生活。
詹天佑 8 岁那年进私塾读书，他天资聪慧，求知欲强，可是在这里，塾
师所讲的都是四书五经和八股文，老是“之乎者也”“天地君亲师”一类陈
旧腐朽的东西，枯燥无味，束缚儿童的身心发展。詹天佑对这一套腻烦透了。
他最感兴趣的是工程、机械等新知识，他用泥巴捏火车，做机器。身上老是
装着小齿轮、发条、螺丝刀、镊子等等，一有空就摆弄着玩。小伙伴们都称
他是“机器迷”。
一天，小天佑对他家的闹钟突然发生了兴趣，他想，这个方方的东西为
什么能滴嗒滴嗒走个不停？为什么它能按时响铃？为什么它能始终这么均匀
地走？家里的大人都有事出去了，小天佑决定要打开这个宝贝匣子，看看其
中的奥秘。他把闹钟拿到隐蔽的地方，把零件一个一个拆开。他自己的脑筋
也动开了：这一个零件是干什么用的？这一个零件和那一个零件为什么咬合
在一起？那一个零件是什么力量使它摆动起来的呢？拆着，思考着，一直到
把整个闹钟拆到不能拆为止。一大堆散碎的零件怎么按原样装起来呢？詹天
佑凭着他那良好的记忆力，居然一件一件装好了，他也弄清了闹钟的构造与
原理。
1871 年，清政府派我国第一位毕业于美国耶鲁大学的容闳负责筹办幼童
留学预备班。11 岁的詹天佑听到后恳求父母让他参加考试。因为家贫，正在
为詹天佑前途而忧愁的父母一听说是官费，便欣然答应了，但是他们又担心
詹天佑年纪太小考不取，可詹天佑满有信心地说：“保证马到成功。”考试
结果一公布，詹天佑成绩优异，名列前茅，被录取为第一批出国留学的预备
生。
1872 年，第一批留洋学生共 30 人登上征程了，詹天佑第一次乘轮船、
坐火车，对这些洋玩艺非常着迷，中国人为什么不能制造火车、轮船？他心
中顿时有一种羞辱感，他下定决心，一定要发奋求学，用科学来振兴祖国。
在美国，为了学好英语，詹天佑住到美国市民家里。第二年他考进了西
海文小学，仅用 3 年就小学毕业了，2 年中学毕业。他考取耶鲁大学土木工
程系，专攻铁路工程专业。他发誓一定要让中国也有自己的火车、轮船。在
这里，他少年的兴趣得到了充分发挥，加上他刻苦钻研，各门成绩一直名列
前茅。
1881 年，詹天佑回到了祖国的怀抱。1905～1909 年主持修建我国自建的
第一条铁路——京张铁路。在修建的过程中，詹天佑因地制宜运用“人字形”
线路，减少工程数量，并采用“竖井施工法”开挖隧道，缩短了工期，在中
国铁路史上写下了光辉的一章。
飞行先驱——冯如
冯如（1883～1912），我国早期杰出的飞机设计师和爱国飞行家，为我
国航空事业的发展做出了卓越的贡献并献出了年轻的生命。
冯如出生于广东恩平县一个农民家庭，由于家里穷，4 个哥哥先后夭折
了。小时候，冯如做过无数个梦：他梦见自己像有钱人家的孩子一样走进学
堂读书，梦见自己像鸟儿一样在蓝天飞翔……。那时候，家里买不起玩具，
小小年纪的他总是自己动手做玩具。用火柴盒做个轮船啦，用硬纸片做个小
飞机啦，用几块铁皮做个工具箱啦。日久天长，他练得心灵手巧，每当有新
的“杰作”，他总会拿给村里的小朋友们观看，那可是他最为得意之时。1895
年只有 12 岁的冯如告别双亲，随表兄赴美国旧金山谋生。在那里，他边做工
边参加教会学校的学习。以后，他又转赴纽约学习机械。这期间，冯如深感
中国科技的落后，以致处处受别国的欺凌。他发誓要为中国人争口气，要用
自己学到的知识报效祖国，实现自己童年的梦想。
在很短的时间里，冯如先后掌握了 30 多种机器的操作、维修等本领。他
利用在华侨中募集到的捐款，在旧金山租了一间厂房，并请了 3 位华侨青年
作为助手，开始了艰难的飞机设计和研制工作。一次又一次的失败，他没有
气馁。为了试飞，他先后 8 次从飞机上坠地，也没有畏缩，他坚信自己会成
功。
终于，经过 1000 多个日夜的苦干，这一天，冯如就要驾驶自己设计制造
的飞机进行飞行试验了。许多记者都怀疑：这架飞机能顺利地飞上蓝天吗？
能比美国莱特兄弟的飞机飞得更远吗？然而，令西方世界震惊的是：冯如驾
驶的飞机不仅顺利地飞行了，而且试飞的航程是莱特兄弟首次试飞航程的 3
倍多。在当时的航空史上，开创了一个奇迹。26 岁的冯如用自己的双手揭开
了中国航空史的第一页。
为了发展祖国的航空事业，为了实现自己多年的愿望，冯如回到广州，
他要亲自驾机飞行表演以唤起民众的注意，动员社会各界为制造飞机出力。
不幸在一次飞行中，由于飞机突然坠地，冯如身受重伤。在生命的最后一刻，
他想的依然是祖国、是事业、是飞机、是他飞向蓝天的梦！
腹内孕乾坤——魏源
魏源（1794～1857），字默深，清代邵阳（今湖南邵阳）人。是杰出的
爱国思想家、史学家、文学家，也是最早向西方学习的革新家之一。
魏源出生于诗书世家，祖父有学问但隐居不仕